Inquiétudes concernant la possibilité pour les voitures de rouler à 90 km/h sur l'autoroute Trung Luong-My Thuan

Tien Giang : De nombreuses inquiétudes sont suscitées par la proposition d'augmenter la vitesse maximale à 90 km/h sur l'autoroute Trung Luong - My Thuan, car l'itinéraire ne dispose pas de voie d'urgence, le trafic est dense et des accidents sont susceptibles de se produire.

Trung Luong - Voie express My Thuan près de l'intersection de Than Cuu Nghia, février 2022. Photo : Hoang Nam — Trung Luong - Voie express My Thuan près de l'intersection de Than Cuu Nghia, février 2022. Photo : *Hoang Nam*

La proposition de la Direction des voies rapides visant à augmenter la vitesse maximale de 80 km/h à 90 km/h a été formulée à la demande du ministère des Transports pour l'autoroute à quatre voies, dont l'investissement s'est déroulé en plusieurs phases. Cette direction estime que l'augmentation de la vitesse des véhicules pendant l'exploitation de la route est « scientifique et pratique », contribuant ainsi à accroître l'efficacité des investissements et de l'exploitation des tronçons.

L'autoroute Trung Luong - My Thuan mesure 51 km de long, 16 m de large, 4 voies, avec un investissement total de plus de 12 000 milliards de VND, et sera mise en service à partir d'avril 2022. Puisqu'il s'agit d'un itinéraire allant de Ho Chi Minh-Ville vers l'Ouest, après son exploitation, l'autoroute attirera plus de véhicules, contribuant à réduire la charge sur la route nationale 1. Le temps de trajet entre la ville et My Thuan sera réduit de 3 heures à 1 heure et 45 minutes.

Le dirigeant de la société par actions Trung Luong-My Thuan BOT (l'entité qui gère et exploite l'autoroute) a déclaré que le trafic moyen sur l'autoroute est actuellement d'environ 22 000 à 23 000 véhicules par jour et par nuit. En raison de ce trafic important, l'itinéraire ne dispose pas de bande d'arrêt d'urgence, mais seulement de points d'arrêt. L'augmentation de la vitesse pendant cette période pourrait engendrer de nombreux risques pour la sécurité.

Route de Trung Luong - Voie express My Thuan. Graphisme : Thanh Huyen — Route de Trung Luong - Voie express My Thuan. Graphisme : *Thanh Huyen*

Le directeur du département des Transports de Tien Giang, Tran Van Bon, s'est également opposé à la proposition d'augmentation de la limite de vitesse sur l'autoroute. En effet, la réglementation autorise la circulation à une vitesse maximale de 90 km/h sur des routes de 3,75 m de large, hors des zones densément peuplées. L'autoroute Trung Luong - My Thuan, quant à elle, est large de 3,5 m et ne garantit qu'une vitesse de 80 km/h.

Selon M. Bon, au lieu de proposer une augmentation de la vitesse, il faudrait investir prochainement dans une deuxième phase d'extension de la ligne. Après six mois d'exploitation, le nombre de véhicules sur la ligne a rapidement augmenté, ce qui a poussé le Comité populaire de la province de Tien Giang à proposer au ministère des Transports d'investir dans ce projet. Ce projet d'extension, dont le coût total est estimé à 9 500 milliards de dongs, devrait être achevé en 2025.

Auparavant, lors de la mise en œuvre de la première phase, l'autoroute avait été planifiée et dégagée sur une largeur de plus de 32 mètres, répondant à la construction de 6 voies et de deux voies d'urgence.

Hoang Nam

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