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Il reste un peu de l'ancien métier : le célèbre métier de vannier

Seul un homme d'un village côtier de la ville de Da Nang sait tresser des paniers en bambou à partir de tiges flexibles, capables de résister au vent et aux vagues de Hoang Sa. Aujourd'hui, il tisse des bateaux-paniers pour l'exportation, mais son cœur est rempli de soucis.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên25/02/2023

LE BAMBOU BASILIC PROTÈGE LA MER

Après de nombreux rendez-vous, j'ai finalement été reçu par M. Ly Huu Tien (49 ans, résidant dans le groupe 103, quartier de Tho Quang, district de Son Tra) dans un petit campement le long de la route de Hoang Sa, sur la côte venteuse de Da Nang . Il revenait tout juste de la mer. Son activité principale consistait à tisser des bateaux-paniers pour les pêcheurs qui séjournaient dans les zones de pêche de Hoang Sa pour pêcher des fruits de mer. Cependant, l'essor des bateaux-paniers composites l'a poussé au chômage, devenant membre d'équipage et « compagnon » pour les armateurs, s'attardant quelques jours près du rivage pour gagner un peu d'argent.

Nghề xưa còn một chút này: Nổi nênh nghề đan thúng chai - Ảnh 1.

M. Ly Huu Tien, le dernier tisserand et réparateur de paniers en bambou du village de pêcheurs de Tho Quang

HOANG SON

« C'est triste à dire. Avant, mon travail était bien rémunéré et recherché, car dans de nombreux villages de pêcheurs, seule une poignée de personnes savaient tresser des bateaux en panier. Les villages de pêcheurs de Quang Nam, à la frontière de Da Nang, venaient également passer commande. Il y a quelques années, M. Liem, de ce village, est devenu vieux et faible, il a donc pris sa retraite, et ses fils ont également changé d'emploi. Je suis resté seul, car le travail de mes ancêtres me manquait », a commencé M. Tien.

Il y a une trentaine d'années, après avoir maîtrisé l'art de fendre le bambou et de tresser des bateaux-paniers, M. Tien a quitté sa ville natale de la commune de Duy Vinh (district de Duy Xuyen, province de Quang Nam) pour s'installer dans le village côtier de Tho Quang afin de créer son entreprise. Grâce à son habileté manuelle et à ses idées brillantes, les bateaux-paniers qu'il tisse sont prisés par de nombreux pêcheurs. Les pêcheurs au large de Hoang Sa lui demandent souvent de tisser des paniers, car sa sélection du bambou, ses techniques de tissage et ses techniques de fissuration des bords rendent les paniers très résistants. « De nombreux pêcheurs disent que mes paniers résistent bien aux vagues, notamment parce qu'ils ne sont pas balancés par le vent et ne sont pas emportés par celui-ci lorsqu'ils travaillent en mer. Les paniers que je tisse sont plus durables ; s'ils sont utilisés avec soin, ils ne se briseront pas avant dix ans », a-t-il déclaré.

Ayant exercé cette profession pendant la moitié de sa vie, M. Tien ne se souvient plus du nombre de bateaux-panier qu'il a fabriqués. Il dit que tailler du bambou et tisser des bateaux est à la fois une joie et une fierté pour lui. Car la présence de petits bateaux-panier dans le vaste océan a contribué à protéger la souveraineté de la mer et des îles de la Patrie.

« C'est amusant de partir à l'étranger, mais… »

Dès que j'ai interrogé les pêcheurs de Tho Quang sur l'art du tressage de bateaux en panier, j'ai immédiatement été orienté vers M. Ly Huu Tien, non seulement parce qu'il était le dernier à s'y être intéressé, mais aussi pour son talent. Il peut s'immerger pendant des heures dans le savoir-faire d'un artisan. « Tresser un panier ou un plateau avec brio est déjà difficile. Alors, tisser un panier géant pour qu'il soit équilibré et beau, savoir comment casser fermement le bord, comment le huiler pour le rendre durable… est un processus d'apprentissage et d'accumulation d'expérience », a déclaré M. Tien.

Ce travail est difficile et exige de l'ouvrier une grande rigueur. À ses débuts, ses mains saignaient constamment à cause des coupures causées par le bambou et les machettes. Pour réaliser un panier (environ 10 jours), le tisserand transpire et saigne aussi… Ceux qui ne sont pas passionnés par ce métier, même après deux ou trois ans d'études, risquent de ne pas y parvenir.

M. Tien conclut qu'une fois maîtrisé et déterminé à poursuivre l'art du tressage de bateaux en panier, il ne faillirait pas à sa tâche. « Maîtriser un seul métier », même si celui-ci ne lui apportait pas la richesse, avec des prix allant de 7 millions de VND pour un petit panier à 30 millions de VND pour un grand panier motorisé, M. Tien disposait néanmoins d'un revenu décent pour permettre à ses quatre filles de poursuivre leurs études. Mais avec le développement de la technologie, outre l'arrivée sur le marché des paniers composites plus légers et plus résistants, les pêcheurs pouvaient également fabriquer leurs propres paniers en recouvrant l'extérieur du panier que M. Tien avait précédemment tressé de composite. Ils continuèrent d'utiliser ce panier pour leurs sorties en mer. Quant à lui, le tressage de bateaux en panier perdit peu à peu de clientèle.

Image unique d'une mascotte de chat sur un bateau panier

À l'occasion du Nouvel An lunaire, afin de créer davantage de points d'accueil pour les habitants et les touristes, le conseil d'administration de la péninsule de Son Tra et des plages touristiques de Da Nang a peint des têtes de chat (la mascotte de l'Année du Chat 2023) sur dix bateaux-paniers situés dans le parc Bien Dong, dans le district de Son Tra. Ces peintures félines ont été saluées par les touristes pour leur esthétique harmonieuse.

Heureusement, l'industrie touristique locale s'est renforcée. L'utilisation de bateaux-navettes pour transporter les visiteurs et les spectacles a contribué à la survie de la profession. Par exemple, certains établissements de la cocoteraie de Bay Mau

« (Hoi An, Quang Nam) secouent souvent les paniers et me commandent également du tressage », explique M. Tien. Grâce à ces commandes et aux demandes occasionnelles de personnes qui viennent lui demander de tisser des paniers destinés à l'exportation, il a encore du travail. « Peut-être que peu d'endroits au monde possèdent un panier aussi unique que le Vietnam. Souvent, lorsqu'on fabrique des paniers sur la plage, les touristes étrangers sont très enthousiastes. Ils affluent pour voir, puis commandent, achètent et rapportent chez eux », poursuit M. Tien.

En 2022, M. Tien a tissé quatre bateaux-paniers destinés à l'exportation vers le Laos et un vers l'Australie. Les années précédentes, ses bateaux-paniers accompagnaient des touristes dans des pays comme l'Allemagne, la France, le Japon, etc. Grâce à de telles commandes, son métier de vannier perdure, bien que fragile. « Exporter des paniers à l'étranger est une activité passionnante, mais à long terme, je crains que les paniers en bambou ne soient plus utilisés. Beaucoup me demandent si j'ai un successeur. Je réponds : si vous me trouvez un jeune homme vraiment prêt à s'installer pour fendre du bambou, raser des lanières de bambou, tresser des paniers, etc., je transmettrai le métier », a déclaré M. Tien avec tristesse.

Source : https://thanhnien.vn/nghe-xua-con-mot-chut-nay-noi-nenh-nghe-dan-thung-chai-185230225014320344.htm


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