Nous travaillons pendant les fêtes pour accélérer les progrès.
Tout au long du jour férié de la fête nationale, le 2 septembre, les ouvriers du chantier de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 ont continué à travailler avec diligence, le bruit des machines et des véhicules résonnant encore alentour.
Lors d'une inspection de l'avancement des travaux du pont Dien Vong reliant la commune de Vu Oai, ville de Ha Long, au quartier de Quang Hanh, ville de Cam Pha, M. Pham Quang Long, un responsable du Conseil de gestion de projet pour l'investissement et la construction de projets de développement agricole et rural de la province de Quang Ninh - l'investisseur du projet - a déclaré que ce pont est construit par Thanh Phat Construction Co., Ltd.
Malgré le jour férié du 2 septembre, les travaux de construction de la route nationale 279 reliant la ville de Ha Long à la ville de Cam Pha dans la province de Quang Ninh restent très actifs.
« Cet entrepreneur est le plus actif sur le projet. Actuellement, il met en place les coffrages de structure et de poutres, et fabrique les structures métalliques des poutres n° 8 et n° 9. Son avancement a atteint près de 10 milliards de VND sur un montant total de 115,4 milliards de VND », a déclaré M. Long.
M. Pham Dang Hung, le responsable du chantier du pont de Dien Vong, a indiqué que son équipe avait commencé les travaux début août 2024. Pour construire ce pont, il est nécessaire de forer 10 pieux de 13 mètres de profondeur chacun.
Les travaux de construction sur le fleuve Dien Vong, menés pendant les périodes de fortes pluies, ont considérablement ralenti l'avancement du projet. Cependant, l'entrepreneur a su tirer parti des conditions météorologiques favorables, en déployant du matériel et du personnel travaillant en trois équipes (quatre équipes au total). Grâce à ces efforts, huit pieux ont été installés à ce jour.
« Nous comprenons que pendant les congés, les travailleurs souhaitent rentrer chez eux pour voir leur famille et se reposer. C'est pourquoi l'entreprise les a rapidement encouragés et motivés grâce à des dispositifs de compensation conformes à la réglementation. Ainsi, tous les travailleurs se sentent en sécurité sur le chantier. Actuellement, plus de 20 ouvriers sont présents, ce qui garantit un effectif suffisant pour achever la totalité des travaux de forage des pieux pendant le jour férié du 2 septembre », a déclaré M. Hung.
L'équipe de construction travaille sur différentes sections du pont de Dien Vong.
Nguyen Van Phong, soudeur, a indiqué être originaire de la province de Ha Nam . Il n'était pas rentré chez lui depuis plusieurs mois, mais, pour les besoins de son entreprise, lui et ses collègues étaient restés avec plaisir sur le chantier.
« Les conditions météorologiques sont favorables et nous nous encourageons mutuellement à travailler dur pour terminer le projet dans les délais impartis afin que les autres services puissent commencer la construction du pont. Nous sommes très satisfaits que l'entreprise ait rapidement mis en œuvre des mesures pour motiver et encourager les travailleurs », a déclaré Phong.
En arrivant sur le chantier de construction du viaduc enjambant la route nationale 18 dans le quartier de Quang Hanh, ville de Cam Pha, un journaliste du journal Giao Thong a également constaté l'esprit de travail déployé tout au long des vacances par la société par actions Sa Vy Consulting and Construction.
M. Pham Quang Long a indiqué que, pour l'instant, six des dix pieux de la culée A1 ont été forés et que des travaux sont en cours pour la construction d'une route temporaire à droite du chantier afin de faciliter le forage des pieux restants. Les piles P4 et P5 ainsi que de nombreux autres éléments sont également en construction ; toutefois, le manque d'espace disponible ralentit considérablement l'avancement des travaux.
Les problèmes liés à l'acquisition de terrains doivent être résolus de toute urgence.
Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 reliant Ha Long à Cam Pha, approuvé par le Comité populaire provincial de Quang Ninh en décembre 2022, représente un investissement total de plus de 1 842 milliards de dongs. Les travaux ont débuté le 30 décembre 2023 et devraient s'achever fin août 2025.
Ce projet, conforme aux normes des routes de montagne de classe III, mesure 8,6 km de long et 33 m de large. Il comprend six voies pour véhicules motorisés et est conçu pour une vitesse maximale de 80 km/h. Son point de départ est relié à la route nationale 18 dans le quartier de Quang Hanh, à Cam Pha, et son point d'arrivée à l'autoroute Van Don - Mong Cai.
Une fois achevé, ce projet constituera un axe de transport clé reliant la route nationale 18 dans la ville de Cam Pha à la ville de Ha Long et à l'autoroute Ha Long - Mong Cai.
Immédiatement après l'approbation du projet, les autorités des villes de Ha Long et de Cam Pha ont activement coordonné leurs efforts pour libérer les terrains. Cependant, à ce jour, les entreprises de construction rencontrent toujours des difficultés en raison du manque d'espace pour bâtir.
Selon les informations fournies par l'investisseur, le projet couvre une superficie totale de plus de 79 hectares. Sur cette superficie, la section traversant la ville de Cam Pha s'étend sur plus de 61,6 hectares et concerne 119 ménages et organisations ; la section traversant la ville de Ha Long concerne 24 ménages et organisations.
À ce jour, les deux localités ont cédé l'intégralité du terrain sous gestion étatique. La ville de Cam Pha a réussi à convaincre six ménages et organisations (représentant plus de 50 % de la superficie du projet) de céder leurs terres avant de recevoir toute indemnisation.
Cependant, à ce jour, seul le chantier de construction des pieux forés à l'intersection à plusieurs niveaux avec la route nationale 18 et le pont Dien Vong a été organisé, et le coulage des éléments structurels doit être effectué loin du chantier.
La majeure partie du site correspond à l'ancienne chaussée de la route nationale 279, ce qui limite la réalisation de certains travaux de construction de ponts. À certains endroits, bien que des terrains soient disponibles, leur altitude intermédiaire empêche la construction du remblai routier depuis la base. Ailleurs, le déversement des terres excavées est impossible, le projet prévoyant un processus équilibré d'excavation et de construction de remblais.
« L’investisseur et l’entrepreneur espèrent que le gouvernement de la ville de Cam Pha achèvera rapidement ces travaux afin de garantir que le projet soit terminé dans les délais prévus », a déclaré M. Pham Phuc Quang, directeur du Conseil de gestion de projet pour l’investissement et la construction de projets de développement agricole et rural dans la province de Quang Ninh.
En raison du manque de terrains disponibles, la plupart des sections du projet sont très difficiles à construire.
Concernant la question du défrichement, un responsable du Comité populaire de la ville de Cam Pha a déclaré : « L’administration locale a ordonné l’achèvement des travaux d’inventaire et a préparé un plan qui attend l’approbation du conseil municipal. »
Toutefois, suite à l'entrée en vigueur de la loi foncière modifiée, certaines procédures nécessitaient une décision du Comité populaire provincial. Durant cette période d'attente, la ville s'est attachée à informer le public et à finaliser les démarches nécessaires afin que les décisions du Comité populaire provincial puissent être appliquées immédiatement et permettre ainsi un déblaiement des terrains dans les meilleurs délais.
Source : https://www.baogiaothong.vn/nhon-nhip-cong-truong-thi-cong-quoc-lo-279-xuyen-nghi-le-192240901121807516.htm







Comment (0)