Nouvelle voie de transport - reliant les villages et les hameaux

Cette année, le hameau n° 5 du quartier de Tan Thanh célèbre le Têt (Nouvel An lunaire) sous un nouveau jour. La route du canal Dan Quan, autrefois un véritable cauchemar pendant la saison des pluies en raison de sa surface boueuse et glissante qui obligeait les véhicules à zigzaguer avec prudence, est désormais bétonnée et élargie à 6,5 mètres, permettant ainsi aux camions et aux voitures de circuler aisément. Ce changement résout non seulement les problèmes de transport, mais supprime également un goulot d'étranglement qui entravait depuis longtemps le commerce et la vie quotidienne des habitants.

Le camarade Lu Quang Ngoi, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial (3e à partir de la gauche) ; la camarade Le Thi Nhung, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et vice-présidente permanente du Conseil populaire provincial (2e à partir de la droite), ainsi que d'autres délégués, ont assisté à la cérémonie d'inauguration de la route principale du projet de composante de l'autoroute Can Tho - Hau Giang et à l'ouverture technique de la section Hau Giang - Ca Mau le 19 décembre 2025.

M. Nguyen Xuan Thong, un riverain, a déclaré qu'auparavant, le transport de marchandises, surtout pendant la saison des pluies, était très difficile, ce qui augmentait les coûts et les délais. Désormais, grâce à la route large et en bon état, le commerce et les déplacements sont facilités, pour le plus grand bonheur de tous. Pour les habitants, cette nouvelle route est synonyme de moyens de subsistance stables, améliore leur qualité de vie et leur permet de constater concrètement les progrès du développement urbain.

Selon M. Nguyen Van Tan, secrétaire adjoint de l'Union des jeunes du quartier de Tan Thanh, suite à la fusion des unités administratives, la localité s'est concentrée de manière concertée sur l'embellissement urbain et l'investissement dans les infrastructures. La route du canal Dan Quan est un projet emblématique, contribuant à la réalisation des critères d'urbanisme, créant les conditions propices au développement du commerce et des services et augmentant la valeur foncière dans le quartier résidentiel. Ce projet est le fruit d'un large consensus : les habitants ont volontairement fait don de terrains, démantelé des clôtures et des structures pour agrandir le quartier ; l'État a financé les travaux. Cet effort collectif a permis de concrétiser la politique, illustrant parfaitement l'esprit de « la volonté du Parti et les aspirations du peuple » à la veille du Nouvel An.

Le développement des infrastructures de transport fluidifie les échanges et crée de nombreuses opportunités pour le quartier. (Sur la photo : une rue du centre-ville du quartier de Bac Lieu, animée par les festivités du Nouvel An). Photo : HUU THO

Cette transformation ne s'est pas arrêtée à Tan Thanh . Dans de nombreuses communes et quartiers de Ca Mau, des routes et des ponts en béton ont été achevés les uns après les autres avant le Nouvel An, reliant hameaux, villages et quartiers et raccourcissant les distances de déplacement pour les habitants.

Dans le quartier de Vinh Trach, Mme Nguyen Thi Xuan Quyen, vice-présidente du comité populaire du quartier, a indiqué que les projets d'infrastructure, notamment le projet d'élargissement de la route nationale 91B, permettraient de dégager davantage d'espace pour le développement urbain et les services dans les prochains mois.

L'autoroute Can Tho - Ca Mau ouvre la voie au développement.

Alors que les routes urbaines reflètent les transformations des zones résidentielles individuelles, l'autoroute Can Tho - Ca Mau incarne une vision de connectivité régionale. Ce projet de transport national majeur crée un nouvel axe de liaison entre Ca Mau et le delta central du Mékong.

Les nouveaux ponts facilitent les déplacements et les excursions printanières. (Sur la photo : pont routier du hameau de Noi O, commune de Hong Dan). Photo : HUU THO

L'achèvement de cette voie rapide a considérablement réduit les temps de trajet entre les localités, allégeant ainsi la pression sur les routes nationales existantes. Plus important encore, cet axe routier favorise l'attraction des investissements, stimule la circulation des marchandises, développe le tourisme et les services logistiques, et intègre progressivement Ca Mau plus profondément dans la chaîne économique régionale.

Lu Quang Ngoi, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province de Ca Mau, a affirmé : « Une infrastructure de transport synchronisée permettra aux populations et aux entreprises d’exploiter pleinement leur potentiel et leurs atouts, en vue d’un développement rapide et durable. Les autoroutes répondent non seulement aux besoins de transport, mais constituent également un moteur essentiel pour la croissance économique de la région méridionale du delta du Mékong, lui permettant d’entamer une nouvelle phase. »

L'autoroute Can Tho - Ca Mau vue du ciel. Photo : Minh Luan.

Vue du ciel, la route qui serpente à travers les champs ressemble à une artère principale en voie d'achèvement. C'est un exemple concret d'investissement dans l'avenir, où les infrastructures ouvrent la voie au développement.

Au printemps 2026, grâce à ces nouvelles routes, les déplacements des habitants de Ca Mau seront facilités. Des petites routes des zones résidentielles aux grands projets de liaison interrégionaux, tous contribuent à la création d'un « réseau routier printanier » – un réseau porteur de foi, d'espoir et d'une perspective de développement prometteuse.

Trinh Hong Nhi

Source : https://baocamau.vn/noi-mach-duong-xuan-a126377.html