Le Japon a édicté une réglementation exigeant que toutes les nouvelles voitures équipées d'une transmission automatique soient dotées d'une technologie empêchant les conducteurs d'appuyer par erreur sur la pédale de frein au lieu de l'accélérateur.
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| Dispositif de prévention des accélérations accidentelles. (Source : Kyodo) |
Ce nouveau règlement vise à réduire les accidents de la route, souvent causés par les conducteurs âgés, dans un contexte de vieillissement rapide de la population japonaise. Conforme aux normes des Nations Unies , il devrait entrer en vigueur en juin prochain, selon le ministère japonais des Transports.
Lors d'une conférence de presse fin juin, le ministre japonais des Transports, Tetsuo Saito, a déclaré que le pays avait proposé de faire de cette technologie une norme internationale à partir de 2022. Le Japon continuera de préparer de nouvelles réglementations et de travailler à l'amélioration de la sécurité automobile, mais M. Saito n'a pas précisé la date exacte d'application de cette réglementation.
Cette technologie fonctionne en limitant la vitesse du véhicule. Si le conducteur appuie par erreur sur l'accélérateur à moins d'un mètre à un mètre et demi d'un gros objet, le véhicule s'arrêtera automatiquement avant la collision ou ralentira à moins de 8 km/h si une collision est inévitable. Simultanément, un message « Relâchez l'accélérateur » s'affichera sur l'écran du véhicule lorsque le système est activé.
Le ministère japonais des Transports révisera la réglementation actuelle suite à l'approbation officielle des nouvelles normes par l'ONU en novembre dernier. Les constructeurs automobiles devront donc équiper tous les nouveaux modèles de cette technologie avant de l'appliquer aux modèles existants. Les véhicules à boîte de vitesses manuelle sont exemptés de cette nouvelle réglementation car, selon le ministère des Transports, ce type de véhicule est rarement impliqué dans des accidents dus à une erreur de conduite (appui sur la pédale de frein au lieu de l'accélérateur).
La plupart des voitures neuves au Japon sont désormais équipées d'une technologie similaire, et certains constructeurs automobiles proposent également des produits pouvant être ajoutés aux véhicules existants.
Selon les statistiques de l'Institut japonais d'analyse et de recherche sur les données relatives aux accidents de la route, en 2023, 3 110 accidents ont été causés par des conducteurs appuyant par erreur sur la pédale de frein au lieu de la pédale d'accélérateur, ce qui a fait 38 morts et 4 343 blessés.
Source : https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html
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