Les voitures produites localement ont atteint les marchés régionaux et internationaux.

Selon le ministère de l'Industrie, les produits automobiles fabriqués dans le pays ont atteint les marchés régionaux et internationaux, y compris les marchés aux normes très élevées.

Un fort développement tant en quantité qu'en qualité

Selon le ministère de l' Industrie et du Commerce , malgré l'impact de l'épidémie de Covid-19, l'industrie automobile vietnamienne a connu une croissance rapide au cours des cinq dernières années. Par exemple, en 2022, le nombre de véhicules assemblés au niveau national a atteint 344 000 véhicules ; en 2023, il a atteint 361 309 véhicules ; la production automobile nationale cumulée totale au cours des dix premiers mois de 2024 a atteint 336 500 véhicules, soit une augmentation de 22,4 % par rapport à la même période en 2023. Ce taux de croissance est en amélioration par rapport à l'augmentation de 15,8 % au cours des dix premiers mois de 2023.

Entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles - Photo : Can Dung

Les entreprises nationales de fabrication et d'assemblage ont initialement affirmé leur rôle et leur position sur le marché automobile national et ont réalisé de forts progrès tant en quantité qu'en qualité.

D'ici fin 2024, le Vietnam comptera plus de 40 entreprises de fabrication et d'assemblage automobiles, dont la production et l'assemblage locaux répondront à environ 70 % de la demande intérieure de véhicules de moins de 9 places. De nombreuses grandes entreprises internationales exercent des activités de fabrication et d'assemblage automobiles au Vietnam. Certaines entreprises nationales sont fortement impliquées dans la chaîne de production automobile mondiale.

Les produits automobiles fabriqués localement ont atteint les marchés régionaux et internationaux, y compris les marchés avec des normes de qualité très élevées (comme Thaco exportant des semi-remorques aux États-Unis, Hyundai Thanh Cong exportant des voitures en Thaïlande et Vinfast exportant des voitures électriques aux États-Unis, au Canada, en Indonésie...).

« C'est un bon signe pour l'industrie automobile vietnamienne, prouvant que la capacité de production et d'assemblage automobile nationale s'est beaucoup améliorée, se rapprochant progressivement des normes de qualité régionales et internationales, participant de plus en plus profondément à la chaîne de valeur mondiale » - a commenté le ministère de l'Industrie.

Les camions légers de moins de 7 tonnes, les voitures particulières de 25 sièges ou plus et les véhicules spécialisés produits dans le pays ont atteint un taux de localisation élevé, atteignant l'objectif fixé, répondant essentiellement à la demande du marché intérieur (les camions jusqu'à 7 tonnes répondent à environ 70 % de la demande).

Parallèlement, il contribue chaque année à hauteur de plusieurs milliards de dollars au budget de l'État et crée des centaines de milliers d'emplois directs. La qualité des véhicules produits et assemblés localement, ainsi que des véhicules importés, est rigoureusement contrôlée, garantissant ainsi les droits des consommateurs.

Poursuivre la recherche et proposer des politiques de soutien.

Cependant, l'industrie automobile vietnamienne ne participe actuellement qu'au segment inférieur de la chaîne de valeur de l'industrie automobile ; elle dépend fortement de la division de production des sociétés automobiles mondiales et ne maîtrise pas encore les technologies de base telles que les moteurs, les systèmes de contrôle et les systèmes de transmission.

L'industrie automobile s'oriente vers l'intégration dans la chaîne d'approvisionnement mondiale - Photo : Can Dung

En outre, l'industrie nationale de fabrication et d'assemblage d'automobiles n'a pas encore créé de coopération, d'association et de spécialisation entre les entreprises de fabrication et d'assemblage d'automobiles et de production de pièces détachées ; et n'a pas encore formé un système de fournisseurs de matières premières et de production de composants à grande échelle.

Le taux de localisation des voitures particulières jusqu'à 9 places est inférieur à l'objectif fixé et bien inférieur à celui des autres pays de la région. Les produits localisés présentent un contenu technologique très faible.

En conséquence, concernant l'orientation future du secteur de la fabrication et de l'assemblage automobile, le Département de l'industrie de l'information élaborera et promulguera la Stratégie de développement de l'industrie automobile vietnamienne jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050 (remplaçant la Stratégie de développement de l'industrie automobile vietnamienne jusqu'en 2025, avec une vision jusqu'en 2035 approuvée dans la décision n° 1168/QD-TTg du 16 juillet 2014 du Premier ministre).

Il s'agit notamment d'actualiser et de proposer des tendances et des feuilles de route pour le développement de véhicules de nouvelle génération et respectueux de l'environnement, de contribuer à la mise en œuvre de l'objectif de réduction des émissions de CO2, tel qu'il a été fixé par le Vietnam lors de la COP26, et d'atteindre l'objectif de production pour l'exportation. Parallèlement, il collabore étroitement avec les associations et les entreprises afin de continuer à lever les obstacles à la production et aux activités commerciales de l'industrie automobile.

Selon le ministère de l'Industrie, 2025 devrait rester une année difficile pour l'industrie automobile nationale. Par conséquent, le ministère de l'Industrie et du Commerce collaborera avec les agences compétentes pour poursuivre la recherche et la proposition de mesures de soutien et d'incitation pour l'industrie (telles que les frais d'immatriculation, la taxe spéciale à la consommation, la taxe à l'importation sur les pièces détachées destinées à la production et à l'assemblage automobiles nationaux, etc.) afin de maintenir l'activité des entreprises automobiles nationales en cas de baisse continue de la consommation.

D'autre part, continuer à soutenir les localités dans la recherche et l'attraction d'investissements étrangers directs (IED) en provenance des grands constructeurs automobiles et de pièces détachées du monde entier. Déployer efficacement des activités de soutien aux entreprises du secteur automobile, conformément au Programme de soutien au développement industriel approuvé par le Premier ministre par la décision n° 68/QD-TTg du 18 janvier 2017, afin de constituer un réseau de fournisseurs nationaux de matières premières et de production de composants à grande échelle, grâce à la coopération, à l'association et à la spécialisation des entreprises de fabrication, d'assemblage et de production de pièces détachées et de composants automobiles, nationales et internationales.

En outre, coordonner avec le ministère des Finances et les agences compétentes pour rechercher et perfectionner le système de politiques et de lois sur les incitations et le soutien aux voitures électriques selon le principe d'application de différents niveaux d'incitation pour chaque modèle de voiture électrique en fonction du niveau d'émissions de CO2 dans l'environnement.

Coordonner avec les agences compétentes pour rechercher, développer et perfectionner le système de normes et de réglementations dans l'industrie automobile - en particulier les voitures électriques et les composants, les pièces de rechange et les systèmes d'infrastructure pour l'industrie des voitures électriques (tels que les bornes de recharge, les ports de recharge, etc.).

Selon les données de l'Office général des statistiques, l'indice de production de véhicules automobiles en novembre 2024 devrait augmenter de 2,5 % par rapport à octobre 2024 et de 36,2 % par rapport à novembre 2023. Au cours des 11 premiers mois de 2024, l'indice de production de véhicules automobiles a augmenté de 18,3 % par rapport à la même période en 2023 (supérieur au taux de croissance de 14 % des 10 premiers mois de 2024).

En novembre 2024, le Vietnam a produit et assemblé environ 47,3 mille voitures, soit une augmentation de 3 % par rapport à septembre 2024 et de 47,8 % par rapport à octobre 2023. Ainsi, la production automobile nationale a connu son 8e mois de croissance depuis le début de 2024 et la 6e augmentation consécutive.

Source : https://congthuong.vn/o-to-san-xuat-trong-nuoc-da-vuon-ra-thi-truong-khu-vuc-va-quoc-te-366577.html