Approbation du plan d'aménagement de la capitale de Hanoï pour l'année 2021

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a signé la décision n° 1569/QD-TTg approuvant le plan de la capitale Hanoï pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Approbation du plan d'aménagement de la capitale Hanoï pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a signé la décision n° 1569/QD-TTg approuvant le plan de la capitale Hanoï pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

L’objectif d’ici 2030 est de faire de Hanoï une capitale « cultivée, civilisée et moderne », verte, intelligente, un lieu de convergence des quintessences culturelles, profondément intégrée à l’échelle internationale, hautement compétitive et dotée d’un niveau de développement équivalent à celui des capitales des pays développés de la région.

En conséquence, la superficie naturelle totale prévue est de 3 359,84 km². Le Plan d’aménagement de la capitale Hanoï repose sur une vision novatrice, une réflexion globale et une action résolument tournée vers la capitale. Il vise à créer de nouvelles opportunités et de nouvelles valeurs pour développer une capitale « cultivée, civilisée et moderne » à court et à long terme, contribuant ainsi à faire entrer le pays dans une nouvelle ère, celle de l’essor de la nation vietnamienne. Le principe fondamental de ce plan est que « le peuple est au cœur du développement », et l’image de Hanoï se dessine ainsi : « Capitale culturelle, ouverte sur le monde, élégante et rayonnante, en plein développement harmonieux, paisible et prospère, avec un gouvernement au service de la population, des entreprises engagées, une société confiante et un peuple heureux ».

Le plan définit cinq axes de développement généraux, dans lesquels le développement de la capitale s'inscrit dans la stratégie de développement socio -économique du pays, le plan directeur national et le plan régional du delta du fleuve Rouge. Il vise à susciter l'aspiration à une capitale « cultivée, civilisée et moderne », verte, intelligente et à la hauteur des capitales des pays développés de la région et du monde.

Hanoï est le centre et le moteur du développement de la région du delta du fleuve Rouge.

En termes d'organisation spatiale, Hanoï est agencée et répartie selon un espace de développement économique et social structuré autour de corridors, de ceintures économiques et d'axes de développement, avec un système d'infrastructures de transport synchronisé pour le développement socio-économique et la connectivité régionale, nationale et internationale ; liant étroitement le processus d'industrialisation et de modernisation à l'urbanisation ; et développant harmonieusement les zones urbaines et rurales.

Développer et exploiter efficacement et harmonieusement cinq espaces : l’espace public, l’espace aérien, l’espace souterrain, l’espace culturel et créatif, et l’espace numérique. Le fleuve Rouge constitue l’axe vert, l’axe paysager central de la capitale, un espace patrimonial, touristique et de services reliant la région de la capitale et le delta du fleuve Rouge. L’espace urbain est développé selon le modèle des zones urbaines centrales et des villes de la capitale, des villes satellites et des éco-cités. Développer de nouveaux modèles urbains en fonction de fonctions spécifiques : zones urbaines axées sur les transports (TOD), zones urbaines scientifiques et technologiques, zones urbaines aéroportuaires, zones urbaines touristiques… Développer les espaces ruraux afin d’assurer l’harmonie entre l’urbanisation, le développement économique, la préservation de l’identité culturelle et la protection des paysages naturels et de l’environnement ; créer des conditions de vie modernes tout en préservant les caractéristiques traditionnelles ; préserver et promouvoir les valeurs des paysages naturels, du patrimoine culturel et historique.

L’objectif d’ici 2030 est de faire de Hanoï une ville « cultivée, civilisée et moderne », verte et intelligente, un lieu de convergence des richesses culturelles, profondément intégrée à l’international, hautement compétitive et affichant un niveau de développement comparable à celui des capitales des pays développés de la région. Hanoï est le centre et le moteur du développement du delta du fleuve Rouge, un pôle de croissance jouant un rôle de premier plan dans l’économie nationale et rayonnant dans la région ; un centre financier et économique majeur ; un pôle d’excellence en matière d’éducation, de formation, de santé, de science, de technologie et d’innovation ; une ville paisible, où les habitants sont heureux.

D’ici 2050, Hanoï sera une ville mondiale, verte, intelligente, paisible et prospère, digne de représenter un Vietnam fort et prospère ; bénéficiant d’un développement économique, culturel et social complet et unique, représentatif de l’ensemble du pays ; affichant un niveau de développement de pointe dans la région, à l’égal des capitales des pays développés ; une destination où il fait bon séjourner, vivre et contribuer. Ses habitants jouiront d’un niveau de vie et d’une qualité de vie élevés.

Le PIB régional moyen par habitant est d'environ 45 000 à 46 000 USD ; le taux d'urbanisation est d'environ 80 à 85 %.

Cinq tâches clés sont définies : la protection de l’environnement et des paysages ; le développement urbain et rural ; le développement économique ; le développement socioculturel ; et le développement des sciences, des technologies et de l’innovation. Quatre axes de développement majeurs sont identifiés : les institutions et la gouvernance ; des infrastructures modernes, connectées et synchrones ; le développement de ressources humaines hautement qualifiées, notamment dans les domaines des sciences et des technologies ; et enfin, les zones urbaines, l’environnement et les paysages.

Le plan définit les orientations de développement de secteurs importants tels que les services (commerce, tourisme, services financiers, banque, assurance, logistique), l'industrie et la construction ; l'agriculture, la sylviculture et la pêche ; l'économie numérique ; les orientations de développement de secteurs et de domaines tels que la culture, la santé, la santé publique, l'éducation et la formation, l'éducation physique et le sport, l'emploi, la sécurité sociale, la science et la technologie, la sécurité nationale et la défense, et les affaires étrangères.

5 espaces de développement, 5 corridors et ceintures économiques

Plan d’organisation des activités socio-économiques selon le modèle : 5 espaces de développement – ​​5 corridors et ceintures économiques – 5 axes moteurs de développement – ​​5 régions économiques et sociales – 5 régions urbaines.

Cinq espaces de développement sont prévus : espaces en altitude, espaces souterrains, espaces publics, espaces culturels et créatifs, et espaces numériques. Les corridors et ceintures économiques de la capitale sont constitués selon les axes économiques définis dans le Plan directeur national.

Les cinq axes dynamiques comprennent l'axe du fleuve Rouge ; l'axe Lac de l'Ouest - Co Loa ; l'axe Nhat Tan - Noi Bai ; l'axe Lac de l'Ouest - Ba Vi et l'axe Sud. Les cinq régions socio-économiques sont : la région Centre (qui inclut le centre historique, le centre-ville et l'extension du centre-ville au sud du fleuve Rouge) ; la région Est ; la région Sud ; la région Ouest ; et la région Nord. Les cinq régions urbaines développées sont : la région urbaine Centre ; la région urbaine Ouest ; la région urbaine Nord ; la région urbaine Sud ; et la région urbaine Son Tay - Ba Vi.

L'aménagement de l'espace urbain est étroitement lié à une utilisation sûre et efficace de l'espace souterrain, garantissant une utilisation économique du sol, la protection de l'environnement et le respect des exigences en matière de sécurité et de défense. La préservation, la rénovation et la mise en valeur du centre historique, de l'ancienne citadelle de Son Tay, des vieux quartiers et des rues anciennes, qui abritent des édifices architecturaux de grande valeur, permettent d'exploiter et de promouvoir les valeurs culturelles et historiques, au service du développement des services et d'un tourisme durable.

Examiner et élaborer des plans de rénovation et de réhabilitation des anciens immeubles d'appartements et des zones d'habitations individuelles de faible hauteur du centre-ville afin de les transformer en nouveaux quartiers urbains modernes dotés de services intégrés et d'un cadre de vie civilisé.

Développer des modèles urbains axés sur le transport en commun (TOD) dans les zones desservies par les gares afin d'accroître l'espace constructible, de créer des espaces de vie modernes et pratiques dotés d'infrastructures de services synchronisées, répondant ainsi aux besoins des populations. Mettre en place un modèle de ville dans la capitale pour créer des pôles de croissance, de nouveaux moteurs de développement, promouvoir un développement harmonieux et étendu entre les zones urbaines et rurales, et créer des institutions spécifiques permettant d'exploiter le potentiel et les atouts uniques de chaque territoire.

Le système urbain de la capitale, Hanoï, est organisé selon le modèle des agglomérations, comprenant une zone urbaine centrale, des axes urbains radiaux et des villes de la capitale. Les zones rurales sont organisées selon trois modèles principaux : le modèle traditionnel, situé hors des zones urbanisées ; le modèle rural situé en zone urbanisée ; et le modèle rural des villages anciens et des villages d’artisans.

Le plan d'aménagement de la capitale de Hanoï comprend également des plans de développement des zones fonctionnelles, des plans de développement des infrastructures techniques, des plans d'affectation et de zonage des terres, des plans de planification de la construction des districts, des plans de protection de l'environnement, d'exploitation, d'utilisation et de protection des ressources, de diversification des activités, de prévention et de contrôle des catastrophes naturelles et de réponse au changement climatique.

Les solutions proposées comprennent la mobilisation et l'utilisation de capitaux d'investissement, des solutions en matière de développement des ressources humaines, de protection de l'environnement, de science et de technologie, de mécanismes de politiques de liaison pour le développement, de gestion, de contrôle et d'aménagement urbain et rural, ainsi que d'organisation et de supervision de la mise en œuvre de la planification. Le Plan d'aménagement de la capitale de Hanoï pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, constitue le fondement de la planification urbaine, rurale et technique et spécialisée dans la région de Hanoï.

La décision prend effet à compter de la date de sa signature et de sa promulgation, soit le 12 décembre 2024.

Source : https://baodautu.vn/phe-duyet-quy-hoach-thu-do-ha-noi-thoi-ky-2021---2030-tam-nhin-den-nam-2050-d232439.html