Le 5 décembre, l'agence nucléaire russe Rosatom a annoncé un nouveau type de réacteur pour le brise-glace Tchoukotka, qui fait partie du plan de Moscou visant à développer la route maritime du Nord reliant l'Asie et l'Europe.
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| Une partie du réacteur RITM-200 est en cours de transport vers la zone de la centrale nucléaire de la Baltique. (Source : The Moscow Times) |
Lors de la cérémonie de présentation à Podolsk, Vladislav Paikov, directeur adjoint de ZiO-Podolsk, une division technique de Rosatom, a déclaré que le réacteur RITM-200 est le réacteur le plus récent et fait partie du système énergétique d'un brise-glace moderne.
Selon M. Paikov, ce type de réacteur est « plus léger, plus compact et beaucoup plus puissant que les réacteurs similaires précédents ».
Entre-temps, Maxim Kulinko, directeur général adjoint de la compagnie de la route maritime du Nord de la société d'État Rosatom, a déclaré que le brise-glace Tchoukotka sera prêt à utiliser ce réacteur d'ici 2026.
Moscou espère que le développement de la route maritime du Nord, aidé par la fonte des glaces, lui permettra de détourner les hydrocarbures vers l'Asie dans un contexte de sanctions occidentales.
Les brise-glaces nucléaires sont plus adaptés à la route maritime du Nord que les navires à moteur diesel en raison de leurs besoins énergétiques limités et de leurs capacités de ravitaillement en carburant.
La Russie est actuellement le pays qui possède la seule flotte de brise-glaces nucléaires au monde .
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