| Le port de Phu My est relié à la zone industrielle de Phu My. (Image de synthèse du projet.) |
M. Nguyen Tu Cong Hoang, vice-président du Comité populaire provincial de Gia Lai , vient de signer une décision approuvant la politique d'investissement et autorisant simultanément l'investisseur, la société par actions Phu My Investment Group (dont le siège social est situé rue Hoai Thanh, zone urbaine d'An Phuoc, quartier de Quy Nhon Nam, province de Gia Lai), à mettre en œuvre le projet d'investissement pour la construction du port de Phu My - Phase 1.
En conséquence, le projet vise à investir dans la construction du port de Phu My afin d'assurer son intégration dans la planification régionale et la formation d'une future ville industrielle et portuaire.
Dans ce contexte, le parc industriel et le port de Phu My sont intrinsèquement liés. L'exploitation du port est étroitement liée à celle du parc industriel, répondant à ses besoins de production et de transport de marchandises, tout en favorisant les liaisons de transport vers le port afin de satisfaire les besoins de connectivité interrégionale et d'accroître la part du transport maritime et de la logistique. Le port de Phu My constitue ainsi un élément central favorisant la formation d'une ville portuaire et industrielle.
Dans le même temps, le port de Phu My a été construit pour répondre aux exigences d'exploitation des infrastructures maritimes, éviter le gaspillage des ressources d'investissement et des ressources marines, et pour initier la zone portuaire de Phu My avec une vision à grande échelle et à long terme, répondant aux besoins de développement immédiats et à long terme de la commune de Phu My Dong en particulier et de la province de Gia Lai ainsi que de la région en général.
Selon le Comité populaire provincial de Gia Lai, le projet d'investissement de construction du port de Phu My - Phase 1 (2026-2028) vise à assurer le chargement et le déchargement de marchandises générales, de marchandises liquides et de produits transformés provenant du parc industriel de Phu My ; et à traiter les marchandises servant les activités socio -économiques de la région.
Les éléments d'investissement de la phase 1 du projet comprennent l'organisation du plan global du site portuaire pour la phase 1, couvrant une superficie de 205 hectares.
La construction de digues pour protéger les zones d'entrepôt et de chargement comprend une ligne de digue au nord d'une longueur d'environ 860 m et une ligne de digue au sud d'une longueur d'environ 830 m ; la construction d'une ligne de brise-lames au nord et au nord-est, d'une longueur totale d'environ 2 km, reliant l'axe d'accès portuaire nord du parc industriel de Phu My (phase 1).
Il convient de noter que la première phase du port de Phu My prévoit la construction de deux quais pour marchandises diverses d'une longueur d'environ 600 m pouvant accueillir des navires de marchandises diverses d'un tonnage de 100 000 à 150 000 tonnes ; et d'un quai pour cargaisons liquides d'une longueur d'environ 300 m pouvant accueillir des navires de cargaisons liquides d'un tonnage de 100 000 à 150 000 tonnes.
En outre, le projet comprend également la construction d'entrepôts pour marchandises diverses et marchandises en vrac capables de recevoir des conteneurs ; et l'organisation du trafic via deux axes de liaison vers le réseau routier prévu du parc industriel de Phu My - Phase 1…
En ce qui concerne la capacité de traitement des marchandises projetée du port, le Comité populaire provincial de Gia Lai a fourni des prévisions préliminaires d'environ 3,8 à 4,4 millions de tonnes de marchandises traitées au port d'ici 2030 (y compris les marchandises liquides, les marchandises générales, les conteneurs, les matériaux et les équipements énergétiques spécialisés).
La capacité de traitement des marchandises du port, à partir de 2028, devrait être de 2,4 à 3 millions de tonnes par an pour les marchandises générales et les conteneurs, et d'environ 1,4 million de tonnes par an pour les marchandises liquides/gazeuses.
Le projet d'investissement pour la construction du port de Phu My - Phase 1 dispose d'un capital d'investissement de plus de 6 086 milliards de VND, dont la contribution des investisseurs s'élève à plus de 912 milliards de VND (représentant 15 % du capital d'investissement), le reste étant mobilisé auprès d'établissements de crédit.
| Le projet d'investissement pour la construction du port de Phu My - Phase 1 est en cours de réalisation dans la commune de Phu My Dong. |
Le projet sera mis en œuvre dans la commune de Phu My Dong sur une superficie estimée à environ 205 hectares, dont 60 hectares de terres et 145 hectares de surface maritime.
En ce qui concerne le calendrier de mise en œuvre, le Comité populaire provincial de Gia Lai exige que l'investisseur achève les procédures et propose la politique d'investissement entre mars 2025 et septembre 2026 ; prépare un rapport d'étude de faisabilité ; achève les procédures foncières, l'approbation du rapport d'évaluation d'impact environnemental, le permis de construire, l'attribution de la zone maritime et les autres procédures juridiques connexes.
La construction des composantes du projet débutera en septembre 2026, et la réception et la mise en service auront lieu en octobre 2028.
La société par actions Phu My Investment Group est actuellement l'investisseur du projet de parc industriel de Phu My – Phase 1, situé dans la commune de Phu My Dong. Ce projet, d'une superficie de 436,87 hectares, représente un investissement total de plus de 4 569 milliards de VND. Il a été préalablement approuvé par le Comité populaire de la province de Binh Dinh, qui a également validé l'investisseur le 18 février 2025.
Le 19 août, la société par actions Phu My Investment Group tiendra la cérémonie de pose de la première pierre du projet de parc industriel de Phu My - Phase 1.
Le secrétaire général To Lam et le Premier ministre sud-coréen Kim Min Seok, accompagnés de hauts responsables des deux pays, ont assisté à la signature d'accords de coopération entre le Vietnam et la Corée du Sud. Parmi ces accords, la société par actions Phu My Investment Group et Eric C&C collaborent au développement de systèmes portuaires automatisés, de solutions logistiques intelligentes et d'infrastructures numériques pour le port de Phu My.
Source : https://baodautu.vn/tap-doan-dau-tu-phu-my-thuc-hien-du-an-ben-cang-phu-my-hon-6000-ty-dong-d357456.html






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