Le navire Nemrut Bay, de nationalité panaméenne, transportant plus de 25 500 tonnes d'acier des Philippines à Vung Tau pour livrer des marchandises, s'est échoué sur le récif de Britto dans les eaux de Binh Thuan .
Un navire de la baie de Nemrut s'est échoué dans les eaux de Binh Thuan, à 10 milles nautiques de l'estuaire de La Gi. Photo : Tan Ly
Le navire de la baie de Nemrut, long de 180 mètres et large de 30 mètres, transportait plus de 25 500 tonnes d'acier des Philippines à destination de Vung Tau pour y livrer des marchandises. Avec 20 membres d'équipage à bord, il a fait escale le 21 juin dans les eaux de Binh Thuan, au large de Britto Shoal, à environ 10 milles nautiques au sud-est de l'estuaire de La Gi.
Outre la cargaison transportée, le navire dispose encore d'environ 852 tonnes de carburant (DO et FO). L'équipage effectue des contrôles réguliers et n'a constaté aucune trace d'infiltration d'eau dans les réservoirs.
L'armateur a engagé des plongeurs professionnels pour inspecter le fond et a constaté que le fond de la zone peu profonde, de la proue au milieu de la cale 5, était constitué de sable et de corail, et que du milieu de la cale 5 à la poupe, il était calcaire. L'hélice et le gouvernail étaient en bon état, tandis que la proue, en forme de poire, était bosselée. La société Tan Cang Sea Services Joint Stock Company a ensuite été chargée des opérations de sauvetage.
Des navires de sauvetage ont accosté à côté du navire Nemrut Bay, le 10 juillet. Photo : Tan Ly
Le 10 juillet, la Tan Cang Marine Services Joint Stock Company, dépendant de la Saigon New Port Corporation (Marine), a envoyé une flotte spécialisée (comprenant 4 remorqueurs et un cargo) pour s'approcher de la baie de Nemrut, tout en déployant des bouées de prévention des déversements d'hydrocarbures et en transférant la cargaison du navire échoué pour la décharger.
Selon le plan, pour renflouer le Nemrut Bay et dégager le navire échoué, la cargaison doit être transférée à environ 3 800 tonnes et transportée jusqu'à Vung Tau pour être remise aux armateurs. Les opérations de sauvetage devraient durer de trois à quatre jours.
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