La part de marché de Tesla aux États-Unis a chuté à son plus bas niveau depuis 2017.

La position dominante de Tesla sur le marché américain des véhicules électriques (VE) s'affaiblit sérieusement à mesure que les constructeurs automobiles traditionnels lancent de nouveaux modèles et proposent des promotions attractives.

Concessionnaire Tesla en Californie, aux États-Unis. (Photo : THX/VNA)

De nouvelles données montrent que la part de marché de Tesla en août 2025 était tombée à seulement 38 %, son niveau le plus bas depuis octobre 2017, date à laquelle l'entreprise a commencé la production en série du Model 3.

Tesla détenait autrefois plus de 80 % des parts de marché des véhicules électriques aux États-Unis, mais a régulièrement perdu du terrain ces derniers mois.

Durant le seul été, la part de marché de l'entreprise est passée de 48,7 % en juin à 42 % en juillet, et n'est plus que de 38 % en août.

Alors que Tesla n'a enregistré qu'une augmentation de 3,1 % de ses ventes en août, le marché global des véhicules électriques a progressé de 14 %, grâce à une incitation fiscale fédérale de 7 500 $ et aux remises accordées par les constructeurs automobiles concurrents.

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Les difficultés ne se limitent pas aux États-Unis. En juillet dernier, les ventes de Tesla en Europe ont chuté de 40 % sur un an, marquant ainsi le septième mois consécutif de baisse.

Parallèlement, le constructeur automobile chinois BYD a connu une croissance explosive, ses ventes en Europe ayant bondi de 225 % grâce à l'expansion de ses concessions et au lancement de modèles à prix compétitifs.

Une autre raison du déclin de Tesla réside dans son portefeuille de produits vieillissant. Son dernier modèle, le pick-up Cybertruck lancé en 2023, n'a pas rencontré le même succès que les Model 3 et Model Y. La récente mise à jour du Model Y s'est également révélée décevante, exposant Tesla au risque d'une baisse de ses ventes pour la deuxième année consécutive.

Parallèlement, le PDG Elon Musk se concentre sur des projets ambitieux comme les robotaxis (taxis autonomes) et les robots humanoïdes au lieu de lancer une nouvelle voiture électrique abordable destinée au grand public.

La capitalisation boursière astronomique de Tesla est désormais étroitement liée aux attentes entourant ces projets.

Le conseil d'administration de Tesla a récemment proposé à Musk une rémunération record d'un billion de dollars, à condition que l'entreprise atteigne une valorisation de 8,5 billions de dollars au cours de la prochaine décennie.

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Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/thi-phan-cua-tesla-tai-my-roi-xuong-muc-thap-nhat-ke-tu-nam-2017-260956.htm