Hô Chi Minh-Ville fixe la date de début des travaux d'élargissement de la route nationale 22 jusqu'à Taï Ninh

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un document approuvant la proposition du Département de la construction concernant le plan détaillé de mise en œuvre du projet de composante 3 (construction de la route principale) visant à élargir la route nationale 22 de l'intersection d'An Suong à la rocade 3, selon la méthode de partenariat public-privé (PPP), type de contrat BOT (construction - exploitation - transfert).

Conformément au plan détaillé approuvé par le Comité populaire de la ville, la préparation, l'évaluation et l'approbation du projet composant 3 seront effectuées au cours du quatrième trimestre 2025.

Ensuite, la sélection des investisseurs sera organisée au cours du premier trimestre et du début du deuxième trimestre 2026. La construction débutera au deuxième trimestre 2026 et s'achèvera en 2028.

Carte du tracé du projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 22, de l'intersection d'An Suong au périphérique 3

Afin d'assurer le bon déroulement de la cérémonie de pose de la première pierre, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé les départements, les directions, les localités et les unités concernées de prioriser les tâches assignées pour mettre en œuvre le projet de composante 3 afin d'assurer les progrès conformément au plan établi.

Le Département de la construction est chargé de coordonner la mise en œuvre du plan et d'en assurer le suivi. En cas de difficultés ou de problèmes dépassant son champ de compétences, il doit en informer sans délai le Comité populaire de la ville et lui soumettre une proposition pour examen et orientation.

Le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 22 (section allant de l'intersection d'An Suong à la rocade 3) sur plus de 8 km a été approuvé en principe par le Conseil populaire de la ville pour passer à 10 voies d'ici février 2025 avec un investissement total de 10 424 milliards de VND.

Dont le coût des indemnisations et du soutien à la réinstallation s'élève à 6 227 milliards de VND, financés par le budget de la ville.

Le coût dépensé par l'investisseur pour élargir la route sous la forme d'un BOT s'élève à 4 190 milliards de VND.

Il est connu qu'il y a actuellement au moins 3 investisseurs intéressés et qui envoient des propositions au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour participer à l'investissement dans l'élargissement de la route nationale 22, notamment : Trung Nam Group ; la coentreprise 168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company - Dac Dao Construction Joint Stock Company - Dong Thuan Ha Company Limited ; 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company.

La route nationale 22 est une voie vitale reliant Ho Chi Minh-Ville au poste frontière international de Moc Bai, dans la province de Tay Ninh , jouant un rôle important dans le commerce entre le Vietnam et les pays de l'ASEAN.

Cependant, cette route ne mesure actuellement que 36 à 40 mètres de large, avec deux voies de circulation pour voitures et une voie pour motos de chaque côté, ce qui provoque souvent des embouteillages, surtout aux heures de pointe.

Source : https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-diem-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-22-noi-voi-tay-ninh-d424665.html