Le scooter est toujours équipé du moteur BlueCore, un monocylindre de 125 cm³ refroidi par air et conforme à la norme Euro 4. Ce moteur, associé à un système d'injection électronique EFI, développe une puissance maximale de 9,4 chevaux à 8 000 tr/min et un couple maximal de 9,6 Nm à 5 500 tr/min. La puissance est transmise à la roue arrière par un embrayage et une transmission automatique, via une courroie trapézoïdale standard pour scooters.
Avec un poids de 96 kg et une hauteur de selle de 773 mm, cette moto est facilement accessible. Son réservoir de 4,2 litres assure une grande autonomie. Sous la selle, un spacieux coffre de 14 litres peut accueillir un casque intégral.
Le système de freinage de la Yamaha Ego Avantiz comprend un frein à disque hydraulique à l'avant et un frein à tambour à l'arrière, garantissant une sécurité optimale. La suspension, composée d'une fourche télescopique à l'avant et d'un mono-amortisseur à l'arrière, offre un confort de conduite exceptionnel sur tous types de terrains. Les roues de 14 pouces, chaussées de pneus 70/90 à l'avant et 90/80 à l'arrière, optimisent la traction et la stabilité.
La Yamaha Ego Avantiz 2024 bénéficie de trois nouvelles couleurs disponibles en Malaisie : bleu ciel, bleu foncé et violet. Malgré ces nouveautés, son prix reste inchangé par rapport à la version 2023, à 5 998 RM (environ 32,46 millions de VND).
Source : https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html






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