![]() |
| מבט פרספקטיבי על שדה התעופה קוואנג טרי . |
זהו אחד מפריטי המידע הבולטים במסמך מס' 14569/BXD-KHTC שנשלח לאחרונה על ידי משרד הבינוי לוועדת העם של מחוז קואנג טרי, לרשות התעופה האזרחית של וייטנאם ולחברת הייעוץ והתכנון התחבורתי (TEDI) בנוגע להתאמת התוכנית הכוללת לפיתוח מערכת שדות התעופה והנמלים הלאומיים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.
על פי משרד הבינוי, בהתבסס על תוכן מסמכי התכנון המתוקנים, היחידות הרלוונטיות קבעו כי לווייטנאם חסר כיום מרכז תעשיית תעופה אזורי או בינלאומי באזור המרכז. בינתיים, לקואנג טרי יש פוטנציאל משמעותי לפתח קומפלקס תעשיית תעופה, מרכז לוגיסטיקה ושינוע מטענים עבור אזורי החוף הצפון-מרכזי והמרכזי; השלמת שרשרת לוגיסטיקה רב-מודאלית כאשר התחבורה האווירית ממלאת תפקיד מפתח בהובלה מהירה של סחורות בעלות ערך גבוה, יצירת יתרון תחרותי ומשיכת חברות תעופה, חברות לוגיסטיקה ותאגידי תחזוקה, תיקון ושיפוץ מטוסים (MRO) בינלאומיים.
לכן, השדרוג המוצע של נמל התעופה קוואנג טרי לרמה 4E הכרחי כדי לענות על צרכי התחבורה הצפויים ולתרום למיצוב קוואנג טרי כמרכז לוגיסטי ותעשייתי של אזור צפון מרכז ושל המסדרון הכלכלי קוואנג טרי – סלוואן (לאוס) – אובון ראצ'אטאני (תאילנד).
כדי להבטיח את מלוא האמינות של מסמך התכנון המתוקן, משרד הבינוי מבקש מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם ומיועץ TEDI לבחון ולהשלים את נתוני התחזית בנוגע לביקוש להובלת מטענים במחוז קוואנג טרי ובמסדרון הכלכלי קוואנג טרי – סלוואן – אובון ראצ'אטאני, ובמיוחד להבהיר את הביקוש למטענים בעלי ערך גבוה הצפוי להיות מועברים דרך שדה התעופה.
על פי החלטה מס' 648/QD-TTg מיום 7 ביוני 2023 של ראש הממשלה, תוכננה הקמת מרכזי תחזוקה ותיקון מטוסים בשדות תעופה מרכזיים בעלי תשתית טובה ונתיבי טיסה בינלאומיים, כולל נמל התעופה צ'ו לאי בעיר דא נאנג.
בנוסף, חברת הונג קונג להנדסת מטוסים בע"מ (HAECO) מעוניינת כעת להשקיע במתן שירותי תחזוקה ושיפוץ (MRO) בנמל התעופה הבינלאומי ואן דון; נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין קיבל אישור ממשקיעים להשקעה במטרה להפוך למרכז MRO עבור אזור אסיה-פסיפיק; וגם נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן שואף להפוך למרכז אזורי לתחזוקה ושיפוץ של מנועי וציוד מטוסים.
"לכן, בנוגע לתוכנית להקים מרכז תיקון ותחזוקה נוסף למטוסים בשדה התעופה קוואנג טרי, משרד הבינוי מבקש מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם ומחברת הייעוץ TEDI להעריך עוד יותר את ההשפעה וההשפעות על שדות התעופה הנ"ל, כמו גם על שדה התעופה צ'ו לאי באזור החוף המרכזי", נכתב במסמך.
על פי משרד הבינוי, נמל התעופה קוואנג טרי מושקע כעת במסגרת מודל שותפות ציבורית-פרטית עם תקופת תפעול והחזר הכנסות של כ-47 שנים. כל מחקר להתאמת סיווג נמל התעופה, שיוביל להתאמות במתקני שדה התעופה (מסלולי המראה, מסלולי הסעה) ויגדיל את ההשקעה הכוללת בפרויקט, דורש שיקול דעת מדוקדק.
לכן, משרד הבינוי מבקש מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם ומחברת הייעוץ TEDI לעבוד באופן יזום עם הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי והיחידות הרלוונטיות כדי לבחון ולהעריך את השפעת פרויקט בניית שדה התעופה קוואנג טרי בשיטת PPP (דרישות שימוש בקרקע, פינוי קרקע, השקעה כוללת, תוכנית פיננסית וכו'), תוך הבטחת יעילות ההשקעה.
בעבר, בהגשה מס' 5770, הציעה רשות התעופה האזרחית של וייטנאם להתאים את סיווג נמל התעופה קוואנג טרי מ-4C ל-4E, הנובע ממיקומו האסטרטגי של המחוז בתוך המסדרון הכלכלי מזרח-מערב ומסדרון קוואנג טרי-סלוואן-אובון ראצ'אטאני , כמו גם מצרכי הפיתוח החדשים לאחר מיזוגו עם מחוז קוואנג בין לשעבר.
באופן ספציפי, תוכנית התכנון המחוזית של קוואנג טרי, שאושרה בהחלטה מס' 1737/QD-TTg מיום 29 בדצמבר 2023 של ראש הממשלה, זיהתה את קוואנג טרי כמרכז לוגיסטיקה ושינוע סחורות עבור אזור צפון-מרכז ואזור החוף המרכזי; יצירת יתרונות לפיתוח לוגיסטיקה, תעשייה, מסחר ותיירות, ויצירת ביקוש לתחבורה אווירית בקנה מידה גדול.
כיום, שרשרת לוגיסטיקה רב-מודאלית מתגבשת עם כבישים מהירים, כביש לאומי 1, כביש לאומי 9, כביש לה ליי - האזור הכלכלי הדרום-מזרחי, ומערכות הנמלים מיי טוי וקואה וייט, שבהן לתחבורה האווירית תפקיד מכריע בתנועה מהירה של נוסעים וסחורות יקרות ערך.
"שדרוג נמל התעופה קוואנג טרי לרמה 4E נועד להשלים את שרשרת הלוגיסטיקה הרב-מודאלית, ליצור יתרון תחרותי, למשוך חברות תעופה, עסקי לוגיסטיקה, תאגידי תחזוקה ותיקון מטוסים בינלאומיים ולפתוח נתיבים בינלאומיים", אמר מנהיג ברשות התעופה האזרחית של וייטנאם.
מקור: https://baodautu.vn/lam-ro-dinh-huong-xay-dung-to-hop-cong-nghiep-hang-khong-tai-san-bay-quang-tri-d453392.html







תגובה (0)