यूरोपीय संघ अमेरिका का अनुसरण करते हुए चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों को एक नया झटका देने वाला है

अमेरिका द्वारा चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ को चौगुना बढ़ाकर 100% करने के एक महीने से भी कम समय बाद, यूरोपीय संघ (ईयू) ने भी यही कदम उठाते हुए इस उत्पाद पर टैरिफ लगाने की घोषणा की है। हालाँकि, कर की दर काफ़ी कम रहने की उम्मीद है।

यूरोपीय संघ चीनी इलेक्ट्रिक कारों पर कर बढ़ाने वाला है। (स्रोत: गेटी इमेजेज़)

यूरोपीय आयोग (ईसी) इस सप्ताह चीन से आयातित इलेक्ट्रिक कारों पर टैरिफ बढ़ाने की योजना बना रहा है।

यह जानकारी इस संदर्भ में जारी की गई कि पुराने महाद्वीप में कार निर्माताओं को दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था से आयातित सस्ती कारों के साथ कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है।

यूरोपीय संघ वर्तमान में आयातित "चीन में निर्मित" इलेक्ट्रिक कारों पर 10% टैरिफ लगाता है।

विश्लेषकों का अनुमान है कि नए टैरिफ 10-25% के बीच होंगे। 2023 के व्यापार आंकड़ों के आधार पर, मौजूदा दर से टैरिफ में हर 10% की बढ़ोतरी से यूरोप में चीनी इलेक्ट्रिक वाहन आयातकों को लगभग 1 अरब डॉलर का अतिरिक्त नुकसान होगा।

टैरिफ बढ़ाने का निर्णय एक अस्थायी उपाय है, जबकि यूरोपीय संघ एशियाई देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के संबंध में अपनी सब्सिडी-विरोधी जांच जारी रखे हुए है, जो अक्टूबर तक चलने की उम्मीद है।

एक बार परिणाम आ जाने पर, अंतिम टैरिफ लागू कर दिए जाएंगे, जब तक कि सदस्य देशों की ओर से कोई आपत्ति न हो।

वर्तमान में, चीन में उत्पादित इलेक्ट्रिक कारें मुख्य रूप से पश्चिमी कंपनियों जैसे टेस्ला (अमेरिका), रेनॉल्ट (फ्रांस) की डेसिया और बीएमडब्ल्यू (जर्मनी) से यूरोप में आयात की जाती हैं।

हालांकि, ईसी ने कहा कि यूरोपीय संघ में चीनी ब्रांडों की इलेक्ट्रिक कारों की बाजार हिस्सेदारी 1% से 8% तक बढ़ गई है, और 2025 तक 15% तक पहुंच सकती है। इन मॉडलों की कीमतें अक्सर यूरोपीय निर्मित उत्पादों की तुलना में 20% कम होती हैं।

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