Hai Phong percepat pembangunan jembatan Lai Xuan dan renovasi serta perluasan jalan provinsi 352
Saat ini, kontraktor telah menyelesaikan sekitar 40% volume pekerjaan proyek pembangunan jembatan Lai Xuan dan jalan pendekatan di kedua ujung jembatan; proyek renovasi dan perluasan jalan provinsi 352 telah menyelesaikan sekitar 20% volume pekerjaan.
Percepat proses kompensasi dan pembersihan lahan untuk mendukung pelaksanaan pekerjaan konstruksi guna memastikan proyek selesai tepat waktu. Hal ini merupakan arahan dari Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Hai Phong, Nguyen Duc Tho, saat inspeksi lapangan Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Lai Xuan dan renovasi serta perluasan Jalan Provinsi 352 pada sore hari tanggal 20 Februari.
Proyek investasi untuk membangun jembatan Lai Xuan dan merenovasi serta memperluas jalan provinsi 352 memiliki total modal 1.334.876 miliar VND dari anggaran kota Hai Phong dan anggaran provinsi Quang Ninh .
 |
| Bapak Nguyen Duc Tho, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Hai Phong, memeriksa lokasi pembangunan jembatan Lai Xuan. |
Ini adalah salah satu proyek utama kota, jembatan Lai Xuan di atas sungai Da Bach memiliki panjang lebih dari 840 m, jembatan utama dan jembatan pendekatan selebar 12 m. Strukturnya terbuat dari beton bertulang dan beton bertulang prategang. Jembatan ini memiliki 2 ruang navigasi dengan tinggi 9,5 m, lebar 70 m untuk cabang ke sungai Phi Liet di sisi Hai Phong, lebar 50 m untuk cabang ke sungai Da Vach di sisi Quang Ninh. Merenovasi dan memperluas jalan provinsi 352 dengan panjang lebih dari 14 km, penampang dasar jalan selebar 12 m. Titik awal rute berada di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 10 di komune Thien Huong, distrik Thuy Nguyen, titik akhir rute terhubung dengan jalan provinsi 333 di kota Dong Trieu.
Menurut laporan Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hai Phong, hingga saat ini, terkait pembangunan Jembatan Lai Xuan dan jalan pendekatan di kedua ujung jembatan, kontraktor telah menyelesaikan 79/130 tiang bor, mengerjakan 6/16 lokasi abutmen dan pilar, serta membangun balok kantilever... perkiraan volume pekerjaan sekitar 40% dari nilai kontrak. Mengenai renovasi dan perluasan Jalan Provinsi 352, kontraktor berfokus pada perluasan jalan dan pembangunan sistem drainase, yang mencapai sekitar 20% dari volume pekerjaan.
 |
| Bapak Do Tuan Anh, Direktur Jenderal Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hai Phong melaporkan pada pertemuan tersebut. |
Terkait pembebasan lahan, permasalahan yang ada saat ini adalah luas lahan sekitar 9.800 m² yang perlu dibebaskan dari Penjara Xuan Nguyen untuk pembangunan Jembatan Lai Xuan dan seluruh lahan untuk pembangunan 6 pilar dan dermaga yang terkait dengan 46 rumah tangga di Komune Yen Duc, Dong Trieu, Quang Ninh. Terkait pembebasan lahan untuk renovasi dan perluasan DT.352, masih terdapat 50 rumah tangga dengan lahan perumahan, 2 rumah tangga dengan lahan pertanian yang belum menerima kompensasi dan dukungan; 38 rumah tangga dengan lahan koridor lalu lintas yang belum diserahkan.
 |
| Bapak Nguyen Duc Tho, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Hai Phong, meminta kontraktor untuk lebih fokus pada pelaksanaan proyek. |
Dalam inspeksi tersebut, Bapak Nguyen Duc Tho meminta kontraktor untuk lebih fokus pada pembangunan dan perluasan DT.352 karena merupakan jalur utama Kabupaten Thuy Nguyen. Percepatan pembangunan diperlukan untuk menyelesaikan setiap ruas jalan, dan jalur tersebut telah dibersihkan untuk memastikan kualitas dan persyaratan teknis. Upayakan penyelesaian pengaspalan dua lapis seluruh ruas jalan DT.352 dalam rangka peringatan Hari Pembebasan Hai Phong pada 13 Mei 2024, dan selesaikan pembukaan teknis ruas jembatan dan gorong-gorong pada jalur tersebut pada Agustus 2024.
 |
| Proyek renovasi dan perluasan jalan provinsi 352 telah menyelesaikan sekitar 20% dari volume pekerjaan. |
Bagi Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hai Phong, perlu secara proaktif berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Dong Trieu untuk mendorong pembersihan lokasi di wilayah Quang Ninh, untuk segera melaksanakan pembangunan pilar jembatan, abutmen, dan jalan pendekatan Jembatan Lai Xuan.
Selain itu, bekerja sama secara langsung dengan Penjara Xuan Nguyen untuk mendapatkan lokasi awal pembangunan pilar dan abutmen jembatan di Hai Phong. Kontraktor selama proses konstruksi juga harus mematuhi peraturan sanitasi lingkungan, keselamatan lalu lintas, memiliki rencana pengaturan arus lalu lintas yang memadai, dan mengurangi kemacetan lalu lintas lokal.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)