Setelah mengatasi kerusakan akibat banjir, proyek jalan tol Dong Dang - Tra Linh bertujuan untuk mempertahankan target pembukaannya pada akhir tahun 2025.

Air banjir menyapu bersih tiang pancang di area jembatan Km8+730.

Menurut laporan perusahaan proyek, kerusakan terutama terkonsentrasi di lokasi konstruksi jembatan, jalan layanan, lahan basah, lahan pertanian, dan sistem tenaga listrik. Perkiraan awal total kerugian mencapai 14,5 miliar VND.

Secara spesifik, bagian jembatan yang terdampak pada kilometer Km7+750, Km69+720, Km70+000, dan Km79+250 mengalami insiden seperti peralatan tersapu banjir, tanah longsor, penurunan pondasi, kerusakan pada balok Super T dan balok pracetak, tiang pancang hanyut, dan hilangnya mesin konstruksi. Total kerugian di lokasi jembatan tersebut mencapai hampir 3,72 miliar VND.

Jalan layanan di Km25+750, Km26+950, dan Km28+910 mengalami kerusakan parah akibat tanah longsor yang disebabkan oleh hujan lebat, dengan badan jalan dan jembatan sementara hanyut, yang secara langsung memengaruhi kegiatan konstruksi dan pengangkutan material. Kerugian di rute-rute ini mencapai lebih dari 8,36 miliar VND.

Area penyimpanan balok baja di Km68+525 merupakan daerah yang paling parah terdampak ketika hujan lebat menyebabkan erosi, tanah longsor, pengikisan tanah, kerusakan balok baja, dan hilangnya seluruh lokasi konstruksi. Kerugian yang diperkirakan di sini mencapai 7 miliar VND.

Selain itu, beberapa item lain seperti saluran listrik, ladang jagung, ruas jalan utama, dan ruas jalan sementara juga mencatat kerusakan akibat tanah longsor, banjir, dan banjir bandang, menyebabkan 2 tiang listrik tumbang, material hanyut, dan rumah-rumah terendam banjir, dengan total nilai kerugian melebihi 530 juta VND.

Untuk mewujudkan tujuan pembukaan jalan tol pada akhir tahun 2025, para investor dan kontraktor pada Proyek Jalan Tol Dong Dang – Tra Linh secara aktif berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk mengatasi tantangan terkait pembebasan lahan, geologi, dan terutama cuaca.

Selama periode terakhir, kontraktor telah mengerahkan tenaga kerja dan peralatan tambahan untuk meningkatkan jumlah lokasi konstruksi, mengembangkan rencana konstruksi untuk musim hujan, dan memberikan pelatihan tentang keselamatan kerja, kebersihan lingkungan, dan tanggap darurat dalam kondisi cuaca ekstrem.

Untuk mempercepat kemajuan konstruksi proyek, lebih dari 3.200 personel dan 1.458 mesin dan peralatan khusus saat ini beroperasi di 286 lokasi konstruksi, dengan hasil hingga saat ini mencapai sekitar 3.172/10.438 miliar VND (setara dengan 30% dari nilai kontrak).

Meskipun termasuk dalam rencana penanggulangan, hujan lebat dan banjir yang berkepanjangan telah menyebabkan kerusakan properti yang signifikan, sangat memengaruhi aktivitas konstruksi kontraktor dan kemajuan proyek secara keseluruhan.

Dalam konteks ini, selain memastikan kemajuan proyek, unit pelaksana proyek memberikan perhatian khusus pada keselamatan kerja dan kebersihan lingkungan, sambil memprioritaskan penerapan langkah-langkah untuk memberikan dukungan maksimal kepada masyarakat setempat yang terdampak banjir dan kegiatan konstruksi.

Mengingat perkembangan cuaca yang kompleks, Bapak Dang Tien Thang, Direktur Jenderal perusahaan proyek, menyatakan bahwa unit tersebut berkoordinasi erat dengan kontraktor, konsultan pengawas, dan otoritas lokal untuk menerapkan langkah-langkah tanggap darurat. Mereka juga bekerja sama dengan perusahaan asuransi untuk menerapkan langkah-langkah perbaikan, mendukung pengurangan kerusakan bagi kontraktor dan warga yang terkena dampak, serta memastikan keselamatan pekerja dan mesin di lokasi konstruksi.

“Pihak perusahaan proyek telah menginstruksikan kontraktor untuk segera menambahkan lapisan batu pecah di permukaan jalan layanan untuk mencegah kondisi berlumpur dan memastikan kelancaran arus lalu lintas untuk konstruksi segera setelah hujan berhenti; pada saat yang sama, mereka menambahkan pekerjaan drainase sementara di sepanjang sungai dan aliran air untuk mengurangi tekanan drainase dan membatasi risiko longsor berulang… volume ini akan dikonfirmasi oleh semua pihak dan biaya tambahan akan dihitung untuk kontraktor,” kata Bapak Dang Tien Thang.

Perusahaan proyek juga mengharuskan unit konstruksi untuk secara teratur memperbarui kondisi cuaca, secara proaktif mengembangkan rencana pencegahan bencana dan penanggulangan kondisi cuaca yang tidak biasa, dan siap untuk mempercepat kemajuan ketika kondisi cuaca menguntungkan untuk mengimbangi kerugian, secara bertahap mengendalikan kemajuan untuk memastikan tujuan pembukaan jalan tercapai sesuai arahan Perdana Menteri .

Sumber: https://baodautu.vn/khac-phuc-mua-lu-cao-toc-dong-dang---tra-linh-quyet-giu-muc-tieu-thong-tuyen-cuoi-nam-2025-d312759.html