Menurut The Drive pada 1 Desember, komponen utama dari dua jet tempur F-35A Angkatan Udara AS, yang rusak parah dalam kecelakaan sebelumnya, sedang dirakit kembali menjadi satu jet baru. Angkatan Udara berharap proses perakitan kembali ini akan menunjukkan kemampuan mereka untuk memperbaiki dan menggunakan kembali pesawat F-35 yang rusak parah di masa mendatang.
Pesawat F-35 Frankenbird dibangun dari bagian-bagian dua pesawat yang berbeda.
Saat ini, F-35 baru, yang dijuluki Franken-bird, sedang dirakit di Kompleks Logistik Angkatan Udara Ogden di Pangkalan Angkatan Udara Hill (Utah). "Ini adalah yang pertama dalam program F-35 dan ini adalah proyek yang sangat menarik," kata Dan Santos, manajer pemeliharaan untuk Kantor Proyek Gabungan F-35, dalam sebuah pernyataan.
Pesawat baru ini dibangun dari bagian-bagian pesawat F-35, dengan kode produksi AF-27, yang mengalami kebakaran mesin di Pangkalan Angkatan Udara Eglin (Florida) pada tahun 2014, dan sebuah pesawat AF-211 yang mengalami kerusakan pada Juni 2020 di Pangkalan Angkatan Udara Hill.
Pesawat AF-27 terbakar pada tahun 2014.
Kebakaran tersebut merusak dua pertiga badan pesawat AF-27. Pilot berhasil menyelamatkan diri tanpa cedera. Angkatan Udara AS kemudian memperkirakan kerugian akibat insiden tersebut mencapai lebih dari 50 juta dolar AS.
Sementara itu, pesawat AF-211 kehilangan roda pendaratan depan saat mendarat di Pangkalan Angkatan Udara Hill setelah penerbangan latihan. Laporan resmi tentang kecelakaan tersebut belum dirilis.
Bagian hidung pesawat AF-211 yang rusak
Pesawat Frankenstein ini dibuat dari dua pertiga bagian belakang badan pesawat AF-211 dan bagian hidung pesawat AF-27. "Secara teori, semua komponen F-35 dapat dibongkar dan dipasang kembali, tetapi ini belum pernah dilakukan. Ini adalah pesawat Frankenstein F-35 pertama," kata Scott Taylor, kepala insinyur mekanik di Lockheed Martin, pabrikan yang terlibat dalam proyek ini.
Perakitan pesawat F-35 baru ini dilakukan dengan menggunakan pengalaman yang diperoleh dari perbaikan pesawat F-22 yang rusak sebelumnya, serta pengalaman dalam pemeliharaan pesawat F-35.
Pesawat baru tersebut diperkirakan baru akan siap setelah Maret 2025.
Menurut The Drive , memperbaiki pesawat militer modern adalah proses yang kompleks, terutama untuk desain siluman seperti F-35. Pesawat siluman dibangun dan dirakit dengan presisi tinggi. Satu cacat pada badan pesawat dapat berdampak negatif pada kemampuan silumannya.
"Proyek ini tidak hanya membantu mengembalikan pesawat tempur ke layanan, tetapi juga membuka pintu untuk memperbaiki pesawat yang jatuh di masa depan menggunakan alat, peralatan, teknik, dan pengetahuan yang telah dikembangkan," kata Santos.
Angkatan Udara AS mengatakan pesawat baru tersebut diperkirakan tidak akan beroperasi sebelum Maret 2025. Biaya pembuatannya saat ini belum diketahui. Harga untuk membeli F-35A baru sekitar $80 juta.
Tautan sumber









Komentar (0)