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ビエンホア・ブンタウ高速道路は交通渋滞を緩和し、地域のつながりを「開放」するだろう。

Người Đưa TinNgười Đưa Tin18/06/2023

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ビエンホア-ブンタウ高速道路第3コンポーネントプロジェクトの建設が始まる。

6月18日、 バリア・ブンタウ省人民委員会とドンナイ省人民委員会は運輸省と連携し、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの第1フェーズの起工式を開催した。

バリア・ブンタウ拠点の起工式は、ホーチミン市とダクラク省の主要拠点とオンラインで接続され、式典の枠組みの中で、ホーチミン市環状3号線への投資と建設、ビエンホア・ブンタウ高速道路、カインホア・バンメトート高速道路など、主要プロジェクトが同時に開始されました。

フーミー町ミースアン区(ドンナイ省の境界)のバリア・ブンタウ工場では、チャン・ホン・ハ副首相が、運輸省、建設省、計画省、投資省、 政府官邸の代表者、バリア・ブンタウ省とドンナイ省の指導者らとともに出席した。

イベント - ビエンホア・ブンタウ高速道路が交通渋滞を解消し、地域のつながりを「開放」します。

チャン・ホン・ハ副首相は、バリア・ブンタウ橋で行われたビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの第1期起工式に出席した。(写真:GL)

ビエンホア・ブンタウ高速道路の第3コンポーネントプロジェクト、バリア・ブンタウ省を通過する区間は、全長19.5km、投資額は約5兆ドンです。このうち、フーミー町を通過する区間は全長15.5km、バリア市を通過する最終区間は全長4kmです。

一方、ビエンホア・ブンタウ高速道路(フェーズ1)は、全長53.7km、4~6車線で、総投資額は17兆8,370億ドンです。このプロジェクトは3つのコンポーネントプロジェクトに分かれており、そのうち、コンポーネントプロジェクト1と2は合計34.2kmでドンナイ省で実施され、総事業費は12兆6,000億ドンを超えています。

最終段階では、高速道路は6~8車線規模に拡張されます。計画によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは2025年に概ね完成し、2026年に全面開通する予定です。

イベント - ビエンホア-ブンタウ高速道路が交通渋滞を解消し、地域の接続性を「開放」します (図 2)。

チャン・ホン・ハ副首相は、バリア・ブンタウ省およびドンナイ省の現職および元幹部と共に、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの第1フェーズを正式に開始するボタンを押した。(写真:GL)

バリア・ブンタウ省のグエン・ヴァン・トウ人民委員会委員長は、同省での起工式で、ビエンホア・ブンタウ高速道路は、政治局決議第24号および政府の南東部開発決議第154号に基づき、2026年までに完成し、利用開始しなければならない重要な国家交通プロジェクトであると述べた。この高速道路は、同地域の地方とカイメップ・チーバイ深水港システム、ロンタイン空港を結ぶ交通路を開設し、渋滞緩和と既存国道51号の移動時間の短縮を図るものである。ホーチミン市からバリアへの移動時間は、現在の150分から70分に短縮されると見込まれている。

トー氏によると、この高速道路が完成すれば、カイメップ・チーバイ深水港とロンタン国際空港の利点を最大限に活用し、地域間の交通問題の解決に大きく貢献するだろう。これにより、輸送が円滑化され、企業のコストが削減され、ベトナム製品の競争力が向上し、東部および南西部地域の将来的なさらなる発展の推進力が生まれるだろう。

イベント - ビエンホア-ブンタウ高速道路が交通渋滞を解消し、地域の接続性を「開放」します (図 3)。

バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・トー委員長が起工式で演説する。(写真:GL)

起工式で演説したトー氏は、首相と副首相に対し、このプロジェクトを最大の決意で実行し、その質を確保すると約束した。

「バリア・ブンタウ省は、汚職、悪質な慣行、投資の無駄を防止し、労働安全を確保し、プロジェクトを予定より早く完了させるよう努めるという規制を厳格に実施することに尽力している」とトー氏は述べた。

フックアン橋プロジェクトは、バリア - ブンタウとドンナイを結びます。

同日朝早く、トラン・ホン・ハ副首相とその代表団はバリア・ブンタウ省人民委員会が主催したフックアン橋プロジェクトの起工式に出席した。

全長4.3kmを超えるフックアン橋は、チーバイ川に架かり、バリア・ブンタウ省フーミー町とドンナイ省ニョンチャック郡を結びます。総投資額は約4兆9,000億ドンで、2027年12月に完成予定です。

イベント - ビエンホア-ブンタウ高速道路が交通渋滞を解消し、地域の接続性を「開放」します (図 4)。

チャン・ホン・ハ副首相と他​​の代表団は、フックアン橋プロジェクトの正式な開始ボタンを押した。(写真:GL)

バリア・ブンタウ省人民委員会によれば、このプロジェクトはカイメップ・チーバイ港湾システム全体をベトナムの南東部および南西部と結びつける上で非常に重要である。

これは、バリア・ブンタウ省の党委員会、政府、そして省民が長年にわたり尽力し、実現に向けて決意を固めてきた重要なプロジェクトです。2009年の承認以来、バリア・ブンタウ省の歴代指導者たちは、このプロジェクトを推進するために、解決策を模索し、中央政府からの支援を確保するために、常に最善を尽くしてきました。

起工式で、バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・トー委員長は、政府、首相、中央省庁、そして省内の各階層・各部門の努力により、本プロジェクトは着工に向けて着工準備が進められ、規定に基づき起工式を執り行う準備が整ったと述べた。これは極めて重要な出来事であり、2022年10月7日付の政治局決議第24-NQ/TW号(2030年までの南東部地域における社会経済発展、国防・安全保障、そして2045年までのビジョン)の内容実現に向けた一歩となる。

「これは、政治局決議第24-NQ/TW号に示された、地域間の協力と連携の決意の証です。ドンナイ省の指導者、そしてニョンチャック郡の指導者と住民の皆様が、バリア・ブンタウ省を引き続き支援し、協力して、この極めて重要なプロジェクトを完成させてくださることを心から願っています」とトー氏は述べた。

イベント - ビエンホア-ブンタウ高速道路が交通渋滞を解消し、地域の接続性を「開放」します (図 5)。

バリア - ブンタウとドンナイを結ぶフックアン橋プロジェクトの斜視図。 (写真:バリア・ブンタウ運輸局)

トー氏はまた、プロジェクト管理委員会と請負業者に対し、起工式後直ちに作業を開始するよう要請した。プロジェクトの実施は、定められた計画に基づき、真摯かつ協調的に進められなければならない。同時​​に、省庁・機関は、それぞれの機能と責務に基づき、プロジェクト実施の検査、監督、モニタリングを強化し、特に投資準備から最終決済、完成、そしてプロジェクトの運用開始に至るまで、プロジェクトの実施プロセス全体を通じて、汚職、悪質な慣行、無駄の防止に努めるべきである。

ジョー・リン


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