古い自動車を回収し、新しい電気自動車と交換する政策：世界の動向とベトナムへの教訓

持続可能な開発と温室効果ガス排出削減が世界的に注目される中、古い自動車を新しい電気自動車に下取りすることを奨励する政策は、グリーン移行を促進する効果的な解決策になりつつあります。

持続可能な開発と温室効果ガス排出量の削減が世界的に注目される中、古い自動車を新しい電気自動車に下取りすることを奨励する政策は、グリーン移行を促進する効果的な解決策となりつつある。（画像キャプション： ハノイの交通渋滞。撮影：タン・ドン）

上海が手厚い補助金を提供：現在から12月末まで、上海（中国）は、住民が古い車を下取りに出して6,000ドル以上の新しい電気自動車を購入する場合、2,000ドル超を提供する補助金プログラムを実施しています。さらに、古い車を下取りに出して国家排出基準VI Bを満たす燃費の良いモデルを購入する場合、1,500ドルの補助金が適用されます。この政策は電気自動車の消費を刺激するだけでなく、環境汚染の削減と都市の空気質の改善にも貢献しています。上海政府は、下取りと新車の購入の両方に対して並行して補助金を提供しています。たとえば、住民が古い車を下取りに出して一定の条件を満たす場合、新しい電気自動車を購入すると20,000元（約2,800ドル）、エンジン容量が2.0リットル以下のガソリン車を購入すると15,000元（約2,100ドル）が支給されます。これらの対策は成果を上げており、上海ではここ数ヶ月で電気自動車の販売が急増し、排出基準を満たさない旧型車両の台数も大幅に減少しました。これは生活環境の改善に貢献するだけでなく、運輸業界の持続可能な発展の基盤を築くことにもつながります。 VinFast 、ベトナムでグリーントランジションを先導 ベトナムにおいて、VinFastはガソリン車から電気自動車への乗り換えを支援する先駆的な企業として台頭しています。2024年11月1日より、VinFastはパートナーであるFGFと共同で、多くの特典を提供する「下取りアップグレード」プログラムを開始しました。FGFは、お客様が中古車を市場価格で迅速かつ容易に売却できるよう支援する一方、VinFastはVF 7、VF 8、VF 9の電気自動車を購入する際に最大1億2,000万ドンのインセンティブを提供しています。VinFastのガソリン車については、モデルやバッテリーのリースまたは購入オプションに応じて、3,000万ドンから1億2,000万ドンの追加インセンティブを受けることができます。その他の内燃機関車両については、1,500万ドンから8,000万ドンのインセンティブが適用される。これらの政策は、転換コストを大幅に削減し、顧客がグリーン移行プロセスに参加する強い動機となる。VinFastはまた、転換価値が最大4億6,300万ドンとなる大規模なインセンティブプログラムを適用している。拡大するパートナーネットワークと便利な手続きにより、VinFastとFGFは心理的および金銭的な障壁を徐々に取り除き、消費者に電気自動車への乗り換えを促している。 世界的な視点からベトナムに目を向けると、電気自動車の未来は次のようになる。上海やVinFastのように、古い車両を新しい電気自動車と下取りすることを奨励する政策は、環境に有益であるだけでなく、経済成長にも貢献する。古い車両の下取りに対する財政支援は、経済的負担を軽減し、購買力を高め、電気自動車市場の力強い発展を刺激する。しかし、この政策が長期的に効果を発揮するためには、企業、政府、地域社会の間の協調的な取り組みが必要である。ベトナムでは、ビンファストの優遇政策に加え、政府は電気自動車部品の輸入税免除、充電ステーションインフラの整備、電気自動車の利点に関する啓発活動の強化など、より包括的な支援メカニズムを構築する必要があります。上海とビンファストは、電気自動車の下取り優遇措置の適用方法において模範的なモデルとなっています。これらの措置は、運輸業界の持続可能な未来を切り開くだけでなく、環境保護と世界的なグリーン開発の目標にも貢献します。出典：https://laodong.vn/xa-hoi/chinh-sach-thu-xe-cu-doi-xe-dien-moi-xu-huong-toan-cau-va-bai-hoc-cho-viet-nam-1431001.ldo