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人民軍のカトリック英雄の物語。

人民武力英雄グエン・クアン・ハン氏は、第559集団司令部第35連隊第59大隊第1自動車輸送中隊元中隊長で、対米抗戦の最も激戦期にチュオンソン通りで車両を指揮し、直接運転した。南ベトナム戦線を支援する物資を守るため、敵の爆弾や銃弾にも屈せず、幾多の勝利を収めた。カトリック教徒である彼は、祖国の伝統を常に守り、抗戦だけでなく、復帰後も民間生活にも積極的に貢献した。

Báo Quân đội Nhân dânBáo Quân đội Nhân dân21/04/2025



人民武力英雄グエン・クアン・ハン氏は、1941年ナムディン省ハイハウ郡ハイズオン村のカトリック教徒の家庭に生まれ、ピーター・グエン・クアン・ハンという洗礼名を与えられました。祖国への愛と若さゆえの情熱と行動力で、入隊前には近隣住民や上司からヴーデ農業協同組合(ハイハウ郡ハイズオン村)の村長や生産班長の職を託されました。

1965年5月、グエン・クアン・ハン氏は兵役に召集されました。それは彼にとって喜びであり、長年の願いでもありました。「入隊した日、長男はまだ生後3ヶ月で、体調も弱っていました。本当にかわいそうでした。行軍中、妻が赤ん坊を抱く姿が常に頭から離れませんでした」とハン氏は懐かしそうに語りました。

人民武力英雄グエン・クアン・ハン氏は、ハイハウ地区軍事司令部の将校らとチュオンソン通りの思い出を語り合った。

個人的な事情を脇に置き、祖国のために戦い、守るという決意を固めたグエン・クアン・ハン氏は、訓練開始から3ヶ月で目覚ましい成績を収め、AKサブマシンガンの射撃試験で上位にランクインしました。その後まもなく、自ら申し出て6ヶ月間の運転講習に送られたことで、運転との関わりが始まりました。彼はクラス3位で卒業し、第312師団の運転班に配属されました。1967年7月、グエン・クアン・ハン氏は、ラオス南部ナムソンバック交差点の戦略道路に位置する補給廠第35に駐屯する第559連隊に入隊しました。

戦場に赴くと、ハン氏はルート上で最も危険な斜面の一つであるポーフィエン斜面を物資輸送トラックで登る任務を任されました。彼は冷静沈着、冷静さ、そして勇気で迅速かつ正確に状況に対応し、先頭のトラックをポーフィエン斜面を無事に越えさせました。ハン氏はこう語ります。「最前線の運転手は、運転席で冷静沈着であるだけでなく、地上での状況に機転と柔軟性を持って対応する必要があります。時には、交通渋滞を解消するために上官に解決策を提案したり、工兵や防空部隊と作戦を調整したり、空中および地上における敵の戦術と作戦パターンを理解して物資を目的地に届けたりするなど、『戦略家』としての役割も担う必要があります。」

伝説のチュオンソン通りを走る輸送車両の車列。(アーカイブ写真)

ハン氏によると、チュオンソン・トレイルは南部戦線における我々の勝利に決定的な役割を果たした。アメリカ軍は、様々な偵察・監視機器を含む近代兵器と、破壊力の強い爆弾を集中投下し、昼夜を問わず容赦なくトレイルを攻撃した。これは道路や車両を破壊しただけでなく、兵士と国民の士気を脅かし、戦意を挫いた。「当時の爆撃は極めて激しかった。毎晩、車両は銃撃され、焼かれ、丘は完全に焼け落ち、土や岩は粉々に砕け散った。ある時、私は爆弾に当たり、私と車両は崖に投げ出され、木々が倒れて運転席が押しつぶされた」とハン氏は当時を振り返った。

彼が最も鮮明に覚えているのは、第59大隊副政治委員のグエン・ミン・チャウ同志の犠牲だ。敵の爆撃後、ハン氏とチャウ同志は現場視察に向かった。チャウ同志は先回りしてクラスター爆弾に巻き込まれ、木に寄りかかったまま倒れた。直接敵と戦ったわけではないが、チュオンソンの兵士たちは常に危険に直面していた。生死はほんの一点の差だったのだ。

1969年、前線で任務中だったハン氏は、長男の訃報を受けました。1970年には母も亡くなりました。戦争と祖国の喪失に直面しながらも、グエン・クアン・ハン氏は仲間と共に戦う決意を固め、南部の戦場に武器、装備、そして必需品を迅速に供給しました。

輸送船団はチュオンソンを通過し、南部の戦場に人員と物資を供給した。記録写真

中央模範表彰委員会と中央思想文化委員会が2000年に編纂・出版した『 ホーチミン時代の英雄の肖像』は、彼の輝かしい功績を次のようにまとめている。「グエン・クアン・ハンは1967年から1972年までバク川南ルートで輸送任務に従事した。1968年と1970年にはノルマを25%以上超過した。1967年11月2日、物資輸送中にレッカー車が敵機の攻撃を受け炎上した。グエン・クアン・ハンはすぐに駆けつけて消火し、負傷兵2名を安全な場所まで搬送した。1968年から1969年の乾季には、120kmの輸送ルートで第35連隊の最高記録を達成した最初の人物となった。続く乾季には、60昼夜にわたる一般訓練が行われた。輸送作戦の攻勢中、彼は一晩も休むことなく運転し続けた。1969年3月17日、車列が移動中、先頭の車両が爆弾に当たり、運転手が負傷した。グエン・クアン・ハンは、道を空けるためにその車を運転することを志願した。車が疾走すると、周囲で6発の爆弾が炸裂したが、彼はハンドルをしっかりと握り続け、19台の車列全体が爆撃地域を無事に通過した。1972年11月25日、燃料タンク車が火災に見舞われた。グエン・クアン・ハンは危険を顧みず、タンク車を前進させ、敵の砲火を引きつけるために迂回した後、徒歩で戻り、危険地域を通過する人員を輸送する車列を指揮した。

グエン・クアン・ハン氏は、職務遂行における優れた功績により、1973年12月31日に国家から人民武力英雄の称号を授与されました。

文と写真:PHAM QUIET


    出典: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727


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