「新たな特別メカニズムがホーチミン市に投資資源を引き付ける」

ファン・ヴァン・マイ氏によると、決議54号に代わる特別メカニズムがうまく実施されれば、ホーチミン市への民間投資と外国直接投資の流入が妨げられなくなり、その額は数十兆ドンに達する可能性があるという。

この情報は、5月18日午後、ホーチミン市発展のための特別メカニズムと政策の試行に関する決議54号に代わる草案に関する記者会見で、市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長によって提供された。この会見は、草案が来たる第5回国会に提出される前に国会常任委員会によってコメントされたばかりの状況で行われた。

マイ氏によれば、この草案と以前の決議54号との根本的な違いは目標にある。新しい決議は、決議54のような収益創出のメカニズムや政策に焦点を当てるのではなく、社会的投資資源を誘致し、プロジェクト手続きの障害を取り除き、新しい投資形態を試行するためのメカニズムや政策に重点を置いています。 「社会投資がうまくいけば、市は数千億ドンの利益を得られるだろう」とマイ氏は語った。

5月18日午後の記者会見に臨むホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長。写真：ハ・カン

新しい決議には、決議 54 にすでに含まれているメカニズムと政策を含む 4 つのグループに分かれた 43 のメカニズムと政策が含まれています。他の地域については具体的な仕組みや政策が規定されている。今後改正される予定の法案に含まれる具体的なメカニズムと政策。そして、新しい、規制されていないメカニズムとポリシー。

ホーチミン市政府トップによると、これら4つの特別なメカニズムと政策によって、同市は多くの制度上の問題を解決し、確実に発展に向けた大きな推進力を生み出すことができるだろう。特に、新たな決議は、トゥドゥック市がより迅速かつ積極的に権限を分散・委譲し、「メカニズム」を排除して発展できるようにすることに役立つだろう。

「ホーチミン市は、市への特別な特権や有利な条件を求めるのではなく、発展を創出し、それを実施するためのメカニズムを試行して国全体に実際的な貢献をすることを求めているというのがその精神だ」とマイ氏は述べた。

以前、計画投資局長のレ・ティ・フイン・マイ氏は、民間投資を誘致することが市の発展にとって非常に重要であると述べていた。しかしながら、最近、企業の投資活動は多くの困難に直面しています。最近、首相の特別対策本部は、特定されて改正プログラムに盛り込まれた法律に関する問題はもちろんのこと、企業投資プロジェクトに関する困難事項を214件まとめました。

マイ氏によれば、新たな決議では、交通開発（TOD）を指向した都市開発モデルなど、決議54では明記されていなかった新たな一連の政策メカニズムが定められている。 スポーツ・文化分野におけるPPP方式によるプロジェクトへの投資メカニズム。既存の道路を改良、拡張、近代化するための投資プロジェクトに対するBOT。 BT契約書の再実装炭素クレジットの交換とオフセットのメカニズムを通じて、温室効果ガスの排出を削減するための対策を実施するための金融メカニズム...

計画投資局の責任者は、ホーチミン市には多額の資金を必要とする重要な交通プロジェクトが多数あるが、予算が需要を満たすのに十分ではないと述べた。現金によるBT（建設譲渡）形式と、既存の道路にBOT（建設・運営・譲渡）形式を適用するという提案は、国家、国民、企業の間で調和のとれた利益を確保する必要がある。

「BTフォーム自体に問題があるわけではないが、実施プロセスで問題が発生し、法律間の整合性が欠如しているため、実施がスムーズに行われていない」とマイ氏は述べ、新たな決議が公布された後、各省庁、支部、ホーチミン市が効果的な実施のための規則を策定すると付け加えた。同市はまずこのプログラムを試験的に導入し、他の州や市がその経験から学び、その後全国に再適用できるようにする予定だ。

ル・トゥイエ

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