この道路の独自の価値をさらに明らかにするために、 クアンナム新聞はゴ・ヴァン・ドアン准教授にインタビューを行いました。
* 長年にわたりチャンパ文化とチャンパ王国を研究してきたあなたは、最近発掘されたミーソン寺院群に通じる K 塔の東側の道のような「神聖な」道を見たことがありますか、または知っていますか?
ゴ・ヴァン・ドアン准教授：実際、ポクロン・ガライ（ ニントゥアン省）やバイン・イット塔（ビンディン省）などの他のチャム遺跡にも塔の入り口に通じる道が残っていますが、塔が1つの集落しかないため、これらの道は非常に短く、急勾配になっていることが多いのです。
しかし、ミーソンではこの道は全く異なります。この道は多くの塔の複合体へと続いており、より長く、より長い歴史を持っています。ミーソンの道はここで興味深く、貴重なものとなっています。
考古学的な調査結果から、この道路は最初の寺院の建設から始まり、その後他の寺院群が建設され、数世紀にわたって確実に形成されたことがわかります。
K門の塔に付属する道路を発見しました。これは12世紀に遡るもので、この道路が建設された年代も特定できます。しかし、この道路の下に別の道路があった可能性も否定できません。数百年の間に古い道路は損壊し、古代チャム族によって再建されました。そして、今日発見された道路は、以前の古い道路の痕跡なのです。
遺跡の中心へと続く道が別の場所にあった可能性もあるが、まだ発見されていない。一般的には様々な推測がなされているが、K塔から遺跡の中心へと向かう道の方向は、古代チャム族が川の方向（ケー川沿い）へ向かって遺跡の中心へと向かった主要道路であるという説の方がより正確である。
* 道路の発見の結果から、この道路の建築的価値を保存し、促進するために次に何をすべきでしょうか?
ゴ・ヴァン・ドアン准教授：先日行われたミーソン遺跡K塔東に続く道路の建築遺跡の考古学的調査と発掘調査の結果報告会において、発見された建築物の保存と修復を行うことで合意し、その後、道路の残りの部分の考古学的発掘調査を継続し、その修復を基に残りの部分の修復と保存を進めていく予定です。
掘り起こしてそのまま放置してはいけません。雨風で損なわれてしまうからです。考古学調査を進めながら、保存していくべきです。一歩一歩、慎重に、そして協調性を持って進めていく必要があります。これは誰もが理解していることです。問題は、保存と修復のための資金があるかどうかです。
もちろん、ミーソン寺院群は世界文化遺産であるため、今後の対応や具体的な方法については、ミーソン管理委員会とクアンナム省の関係部局が文化スポーツ観光省に提案し、ユネスコの意見を求める必要があります。修復方法や修復内容については、文化スポーツ観光省が意見を述べることになり、独断で決定することはできません。一度発見された遺跡は、保存・維持管理されなければならず、放置しておくことはできません。
まず第一に、ミーソン遺跡の最大かつ最も重要な価値は寺院と塔にあると認識しなければなりません。道路の発見により、より新しく鮮明な資料が得られるようになりました。
この道路の発見、そしてそれ以前に発見された奇妙な遺物や建築物は、ミーソン遺跡の地下には、これらの建築物のほぼ1000年の歴史を通じて私たちがまだ完全に理解できていない多くの謎が隠されていることを明確に証明しています。
* この会話に感謝します！
2024年3月、ミーソン文化遺産管理委員会は、文化スポーツ観光省考古学研究所と連携し、K塔東側エリアにおける考古学的発掘調査を実施しました。調査範囲は総面積220平方メートルです。発掘調査では、K塔東側へのアプローチ道路の東西方向、北へ45度に偏向した長さ20メートルの建築部分の構造が明らかになりました。
K塔の麓から続く道路の全長は52.5m、路盤と両側のレンガ壁を含めた全幅は9mです。路盤の幅は7.9mで、表面は平坦で、砂、砂利、圧縮レンガでできており、厚さは0.15～0.2mです。専門家は、これが古代チャム族の寺院群へ続く主要な儀式用の道路であると断定しています。
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