ビントゥアン省を通る国道28B号線の改修・改良プロジェクトの用地確保の進捗は非常に遅く、わずか19.2/51km程度しか進んでいない。
運輸省は最近、ビントゥアン省人民委員会に、同省を通過する国道28B号線(同プロジェクト)区間の改修および改良プロジェクトのための土地整地の加速に関する文書を送付した。
運輸省によると、このプロジェクトは2つの建設パッケージに分かれており、総延長は69kmで、そのうちビントゥアン省を通過する区間は51kmです。運輸省は、投資家と請負業者に対し、承認されたスケジュールに基づき2025年にプロジェクトを完成させるよう、建設工事の実施に注力するよう強く指示しています。
請負業者は、ダイニン峠を通過してビントゥアン省とラムドン省を結ぶ国道28Bの改修と改良を行っています。
しかし、用地取得の進捗は非常に遅い。ビントゥアン省を通過する区間は、現在までに約19.2km(51km)の区間しか引き渡しが行われておらず、進捗率は37.6%にとどまっている。実際、請負業者が着工を申し込んでいる区間は、約9.43km(19.2km)に過ぎない。
運輸省は「用地引渡しの遅れが基礎工事や路面工事の進捗に大きく影響し、事業完成を遅らせる恐れがある一因となっている」と断言した。
運輸省は、プロジェクトができるだけ早く運用・利用を開始し、交通事故や渋滞を最小限に抑え、地元と地域の社会経済の発展の促進に貢献することを確実にするために、ビントゥアン省人民委員会に、補償と土地の開墾プロセスを加速し、プロジェクトの建設開始に向けて土地を引き渡すための関連法的手続きを速やかに完了するよう、関係部署に指示するよう要請している。
運輸省は「ベトナム道路管理局、プロジェクト管理委員会5、請負業者に対し、実施プロセス中の困難や障害を速やかに解決するため、各部署、機関、地方自治体と緊密に連携するよう指示する」と述べた。
プロジェクト管理委員会5は、現在までのプロジェクト実施額は建設・設置額で約1,044億VNDとなり、13%以上に達したと発表した。
具体的には、パッケージXD01では、42kmのうち17kmの土地の引渡しが完了し、42%に達しました。これまでに完了した工事金額は、5,890億VNDのうち約370億VNDで、契約金額の6.3%に達しました。
今回の入札パッケージでは、森林の土地利用目的変更に関する政策調整が必要となったため、ビントゥアン省人民評議会は2025年1月上旬の会議でこの政策を承認する予定です。現在、公有地24.5ヘクタールのうち22.6ヘクタールが引き渡されており、基本的に十分な建設スペースが確保されています。しかしながら、緊密な調整が必要であり、地方当局は森林の土地利用目的変更、土地の整地、技術インフラの移転手続きを早急に完了させ、特に道路基礎の掘削と盛土といった建設の進捗を加速させ、2025年第2四半期の基本工事完了を確実にするよう求められています。
XD02パッケージは、8.6/27kmの土地が引き渡され、30%に達しました。これまでの実施額は約101/455億ドンで、契約額の22%を超えています。
このパッケージの土地収用と補償について、プロジェクト管理委員会5は、ラムドン省は依然として補償金を支払っており、ビントゥアン省は土地回収通知を発行し、補償金の支払いに充てるために土地価格を査定しているが、地元が策定した計画に比べると進捗は依然として遅いと述べた。
本プロジェクトの総投資額は約1兆4,000億ベトナムドンで、国家予算から賄われます。プロジェクトの投資家はベトナム道路管理局であり、プロジェクト管理委員会5がプロジェクトの管理を担当します。プロジェクトは2025年に完成する予定です。
このプロジェクトは、路盤幅12メートル、路面幅11メートル、設計速度80km/hのグレードIIIの平野道路の規模に応じて投資されます。
このプロジェクトが完成すれば、交通事故のリスクが軽減され、両省間の交通システムが徐々に改善されるでしょう。同時に、東西回廊の交通ニーズへの対応、社会経済発展、そして地域観光、特にホーチミン市、ファンティエット市、ダラット市の観光三角地帯の発展を支援することになります。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm











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