ハイフォンとクアンニンを結ぶ5000億ドンの橋梁プロジェクトは予定通りに完成するだろうか？

ハイフォン市トゥイグエン地区とクアンニン省ドンチュウ町を結ぶダーバック川（地元ではダーバック川とも呼ばれる）に架かるライスアン橋の建設現場では現在、請負業者が2024年8月に予定されている閉会式に間に合うよう、急いで作業を進めている。

2024年末の供用開始が予定されているライスアン橋は、ダーバック橋、バクダン橋、ベンルン橋の3橋に続き、ハイフォンとクアンニンを結ぶ4番目の橋となります。そのうち、総投資額約2兆ドンのベンルン橋は、2024年7月18日午前0時から供用開始となります。

ハイフォン市トゥイグエン地区とクアンニン省ドンチュウ町を結ぶライスアン橋は、2024年8月に完成する予定だ。

これに先立ち、ハイフォン市、クアンニン省、北部重点経済地域の交通網の段階的な完成に貢献するため、ハイフォン市人民評議会は2021年8月12日、ライスアン橋建設投資プロジェクトおよび省道352号線の改修・拡張に関する投資方針を決定する決議第20/NQ-HDND号を発布した。

2022年7月13日、ハイフォン市人民委員会は、ライスアン橋の建設と省道352号線の改修・拡張のための投資プロジェクトを承認する決定第2272/QD-UBND号を発行しました。プロジェクトは2023年2月2日に正式に開始されました。

特に、ライスアン橋とその両端のアクセス道路を建設する投資プロジェクトには、ハイフォン市とクアンニン省の予算（土地整地費用）から約5,200億ドンの総投資資金が投入されている。

大毓河に架かる莱軒橋は、鉄筋コンクリートとプレストレストコンクリート（PC）構造で、全長は840mを超え、主橋とアプローチ橋は幅員12mです。主橋は、(72+2×120+72)mの4径間をバランスよく張出した片持ち式PC鉄筋コンクリート構造です。アプローチ橋は、11径間を38.2mのスーパーT桁で構成しています。橋の両端のアプローチ道路の全長は約1.6mです。

ハイフォン交通建設投資管理委員会（投資家代表）の情報によると、2024年7月時点で、請負者である橋梁建設株式会社75号と投資建設株式会社18号の合弁会社は、契約金額（3150億ドン／5188億ドン）に対して、工事量の60%強しか完了していない。そのうち、104本／130本の杭打ちが完了し、11本／16本の橋台、橋脚、片持ち梁、およびスーパーT梁の打設工事が進行中である。

計画によれば、ライスアン橋は2024年8月に完成し、2024年末までに供用開始される予定だ。現状の進捗状況から、橋の両端の人々は、ハイフォンとクアンニンを結ぶ4番目の橋が予定通りに「完成」しないのではないかと懸念している。

用地の整地に関連する困難と問題により、ハイフォンとクアンニンを結ぶライスアン橋は2024年の予定通りに完成しない恐れがある。

上記の懸念と心配についてNguoi Dua Tin氏に話を聞いたところ、ハイフォン交通建設投資管理委員会の代表者は、ライスアン橋と橋の両端のアプローチ道路の建設における困難と問題は、主に現場の整地に関連していると語った。

2024年7月現在、ハイフォン市側において、橋梁取付道路（Km13+200～Km13+995）、縦断ボックスカルバート（杭80本 40×40）、橋台M1（杭4本 D1200）、柱T1（杭5本 D1200）、柱T2（杭5本 D1200）は建設予定地がありません。

クアンニン省側では、建設現場、ミキシングステーション、橋梁アプローチ道路（Km14+884～Km15+400）、柱T11（D1200杭6本）、柱T12（D1200杭6本）の工事を組織する場所が現在ありません。

ハイフォン市人民委員会のグエン・ドゥック・トー副委員長の指示に従い、プロジェクトの進捗を遅らせたり延期したりしないように、ハイフォン交通建設投資管理委員会はハイフォン市とクアンニン省に、用地取得に関する困難と問題を速やかに解決するよう提案した。

特に、ハイフォン市は市運輸局に対し、調整後の事業計画を速やかに審査し、市人民委員会に提出して、スアングエン刑務所用に1.9ヘクタールの追加用地を返還する承認を得るよう要請しました。これは、スアングエン刑務所から約1ヘクタールの土地を返還するための条件です。

クアンニン省では、ドンチュウ町における用地取得の進捗が現在4ヶ月遅れています。この状況を受け、ハイフォン交通建設投資管理委員会は、ドンチュウ町人民委員会に対し、当該地域のすべての建設工事を実施できるよう、用地取得および用地取得手続きを速やかに完了するよう要請しました。

したがって、用地取得に関連する困難と問題が早急に解決されなければ、ライスアン橋建設投資プロジェクトは予定通り「完了」することはほぼ不可能でしょう。なぜなら、今から2024年末まで、残りわずか5ヶ月余りしかないからです。ハイフォン市とクアンニン省の両市間の抜本的な協力と円滑な調整が不可欠です。

ベンルン橋はこれまで、ハイフォン市側の本橋とアプローチ道路は完成していたものの、クアンニン省側のアプローチ道路が未完成だったため、2度にわたり供用開始日を「逃した」。

出典: https://www.nguoiduatin.vn/du-an-cau-500-ty-dong-noi-hai-phong-quang-ninh-co-ve-dich-dung-hen-2042407201205048.htm