11兆ドン超のカンジョー橋プロジェクトが国内投資家を惹きつける

11兆ドン超のカンジョー橋プロジェクトが国内投資家を惹きつける

国内投資家2社は、総投資額11兆870億ドンのカンザー橋プロジェクトへの投資参加を提案する文書をホーチミン市人民委員会に送付した。

ホーチミン市計画投資局は、カンザー橋プロジェクトの投資家となるというフオンドン建設貿易株式会社の提案に応えて、文書番号7494/SKHĐT-PPPを発行した。

ニャーベ地区とカンザー地区を結ぶカンザー橋の眺め。

計画投資局は、2020年の官民連携方式による投資に関する法律第26条に基づき、投資家が提案するPPPプロジェクトの条件の一つは「管轄当局が事前実行可能性調査報告書を作成中であるか、または他の投資家が事前実行可能性調査報告書を作成することを承認したPPPプロジェクトと重複しないこと」であると述べた。

カンザー橋プロジェクトについては、ホーチミン市人民委員会は運輸局をプロジェクト準備ユニットに任命し、プロジェクトの事前実行可能性調査報告書および実行可能性調査報告書の作成と審査提出の責任を負わせました。

したがって、プロジェクトに関心のある企業は、市の投資家関心調査期間中に登録してプロジェクトを実施することができます。

以前、2024年1月に、Trung Nam建設投資株式会社（Trung Namグループ傘下）も、官民パートナーシップ（PPP）の形でカンザー橋の建設に参加することを提案していました。

以前、Trung NamグループはCan Gio Urban Tourism Joint Stock Companyと協力し、Can Gio橋プロジェクトの予備的実行可能性調査レポートを作成しました。

本プロジェクトは、これまでBOTとBTを組み合わせた形で実施されていました。しかし、2020年6月18日に発効した官民連携（PPP）方式による投資に関する法律の規定により、BT契約は投資形態に含まれなくなりました。そのため、カンザー橋プロジェクトへの投資は未だ承認されていません。

ホーチミン市人民委員会は、2022年にカンザー橋プロジェクトを再開し、運輸局に投資準備作業の実施を委託する方針だ。

現在、カンザー橋プロジェクトは予備的フィージビリティスタディ報告書を完了し、2024年半ばのホーチミン市人民評議会での承認を得るために提出しています。人民評議会で承認されれば、この橋は2025年4月30日に着工されます。

ニャーベ地区とカンザー地区を結ぶカンザー橋プロジェクトは、全長7.3km、幅6車線で、PPP BOT契約（建設・運営・譲渡）の形で投資される。

本プロジェクトの総投資額は11兆870億ドン（利息5180億ドンを含む）です。本プロジェクトに参加する市の予算資本は5兆2460億ドン（利息を除く総投資額の49.6%を占める）、BOT資本は5兆3230億ドン（利息を除く総投資額の50.37%を占める）となる見込みです。

出典: https://baodautu.vn/du-an-cau-can-gio-hon-11000-ty-dong-hut-nha-dau-tu-trong-nuoc-d218160.html