ビンディン省は多様な人材を惹きつける
最近では、5月19日の朝、FPTソフトウェアがビンディン省クイニョン市で技術専門家の研究、生産、トレーニングセンターの起工式を開催しました。これは、ビンディン省の工業、サービス、特にハイテク産業、高付加価値、海洋経済の割合を増やすための成長モデルの革新に関連する経済構造改革を促進するという目標を実行することを目的とした大規模プロジェクトの一つであることが知られています。総投資額2兆VNDを超えるこの複合施設は、14,000人の技術者が就労、研究、開発、学習する場となり、クイニョンを東南アジアの人工知能の中心地にすることを目指しています。予測によると、クイニョンには東欧諸国やインドなどからの数千人を含む、数万人の技術者が集まることになります。
多くの専門家の予測によると、FPTソフトウェアのプロジェクトと以前のプロジェクトを支援するために、ビンディン省は情報技術、観光、工業、ハイテク農業、人工知能、都市管理、エンジニアリング産業など、多くの分野の労働者を誘致するだろう。
工業分野では、グリーン産業、裾野産業、再生可能エネルギー、沿岸都市産業に重点を置き、同産業を主要セクターに育てることを目指しています。現在の発展速度で、ビンディン省はすぐに「工業の中心地」となり、労働者から国内外の専門家、ビジネスリーダーまで、労働力を集めることになります。
観光分野では、ビンディン省は2023年に500万人の観光客を誘致すると予想されており、これは2022年比で21%以上増加し、収益は16兆4000億ドンに達すると見込まれています。2025年には、同省への観光客数は800万人に達し、省のGRDPの20%を占めると予測されています。この目標達成のために、ビンディン省は、消費力の高い観光市場の育成に重点を置き、観光市場を多様化するための新たな活動、製品、サービス、ソリューションを必要としています。将来に向けた明るい兆しと強力な発展の可能性は、ビンディン省の観光が、この産業を支えるハイレベルの人材を地元に惹きつける磁石となるための基盤となると考えられています。
134kmの海岸線、自然の深水地形、中部高原と南部中海岸への玄関口、 36,000km2の領海面積を有するクイニョン国際港は、ベトナムで10大港の一つであり、最大7万トンの貨物船を受け入れる能力を備えています。同時に、輸送、積み替え、貨物輸送、港湾、物流などのサービス開発拠点となる可能性を秘めています。長期的な成長見通しに自信を持っており、市場需要の増加を見据えて、港湾・物流分野における多くの大規模投資プロジェクトが計画・実施されています。これは、特に豊富な専門経験を持つ専門家をはじめとする人材にとって、この地域への強い魅力を生み出しています。
メリーランド・クイニョンはビンディン - クイニョンの社会インフラの「ギャップ」を埋める
ビンディン省が多方面で発展を加速させる中、高級労働力はこれまでも、そしてこれからも、この地域に居住と就労を求めて「集い」続けていくでしょう。2040年までにニョンホイ経済特区の総人口は約20万～25万人、建設用地の需要は約10,746ヘクタールに達すると予測されています。さらに、FP社のAIテクノロジー複合施設の従業員14,000人、そして他分野の労働力も投入されます。こうした状況は、商業センター、娯楽施設、専門家向けの高品質な住宅など、社会インフラシステムへの多くの緊急の需要を生み出しています。しかしながら、現状では特にクイニョン、そしてビンディン省全体は、依然としてこれらのニーズを満たすことができていません。地域社会インフラの「ギャップ」は依然として大きく、これは優秀な人材を確保するための重要な条件の一つです。
この現実を把握し、フンティン社はハイザン半島のメリーランド・クイニョン・プロジェクトを、リゾート（丘陵地のヴィラ、ビーチヴィラ、ビーチ観光アパートなど）から商業用宿泊施設（ビジネスハウス、半島中心部のタウンハウスなど）まで、さまざまな不動産タイプを含む複合的なプロジェクトモデルに従って開発しました。このモデルには、高級人材の生活と娯楽のニーズを完全に満たす二重のユーティリティシステムが備わっています。この半島都市は、ビンディン省の社会インフラのギャップを埋めるピースになると期待されています。
ハイザン橋を経由してニョンホイ経済特区に直結しており、わずか20～30分で経済特区、工業団地、FPTリサーチセンターに移動できるという立地も、メリーランド クイニョンがビンディン省に長期滞在し、仕事に就く専門家やビジネスマネージャーに好まれる宿泊施設となる理由の一つとなっています。
文と写真：MINH NHUNG
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