グエン・トライ通りの8号棟の「バンカー」

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そのため、建設部隊は数十人の労働者、資材、機械を動員し、グエンチャイ通り495番地からグエンシエン通り2番地（タンスアン区）にかけて波形鉄板の「バンカー」を建設した。

Hà Nội: Dựng 8 'lô cốt' trên đường Nguyễn Trãi - Ảnh 1. — 作業員らはグエンチャイ通り495番地付近に「バンカー」を建設中。

建設請負業者であるテケン・コーポレーションのプロジェクト執行責任者であるチョン・ジウン・イアット氏は、報道陣に対し、長さ約500メートルの道路に、大きさの異なる8つの「バンカー」が建設されたと述べた。各「バンカー」の建設期間は約6ヶ月間となる。

「プロジェクトエリアを通過する人々のスムーズな交通の流れを確保するため、エリアをフェンスで囲って工事を実施します」とチョン・ジウン・イアット氏は付け加えた。

ハノイ市運輸局の交通迂回計画によると、当局は現在から12月8日まで、クアットズイティエンとグエンチャイの交差点でクアットズイティエン、ガートゥソー（タンスアン地区）方面への直進および左折をすべての車両に対して禁止する。

代わりに、クアット・ズイ・ティエン通りへ左折する車両はタン・スアン地下道へ向かい、ER12とER13の中央分離帯の入り口でUターンしてクアット・ズイ・ティエン通りへ右折します。ンガー・トゥ・ソー方面へ向かう車両はタン・スアン地下道を通ってンガー・トゥ・ソーへ向かいます。

グエン・シエン通りへ右折する車両、グエン・チャイ通りの交差点手前で引き返し、グエン・チャイ通りエリア（グエン・チャイ通り495番地からグエン・シエン通り2番地まで）へ進入する車両は通行が許可されます。

イエンサー下水処理システムプロジェクトは、日本からのODA資金とハノイ市からのカウンターパート資金を活用し、総投資額6,100万円超（16兆2,930億ベトナムドン超）のプロジェクトです。ハノイ市技術インフラ建設・農業投資プロジェクト管理委員会を投資家として、2016年10月7日にプロジェクトが開始されました。

2022年11月、イエンサー下水処理システムプロジェクトの多数の建設井戸が、グエンシエン通り、キムザン通り、ルオンテヴィン通りに連続して「バンカー」を設置し、道路のほぼ全域を占拠し、深刻な渋滞を引き起こした。