今後のガソリン価格はどのように調整されるのでしょうか？

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ガソリンやディーゼル価格が若干下がると予想されますか?

いくつかの石油企業の予測によれば、11月21日の価格調整でRON95ガソリン価格は1リットルあたり50ドン、E5 RON92ガソリン価格は1リットルあたり100ドン、ディーゼル価格は1リットルあたり400～450ドン下がると予想されている。

世界的な原油価格の下落は国内ガソリン価格にも影響を与えています。ただし、国内ガソリン価格はシンガポール市場の完成ガソリン価格を基準としています。

そのため、11月21日の調整立会いの算出に用いる石油製品の基準価格は依然としてまちまちの傾向を示しているものの、全体としては下落傾向が続いている。

具体的には、11月21日時点の調整期間における燃料価格予測では、RON 95ガソリンは1リットルあたり50ドン、E5 RON 92ガソリンは1リットルあたり100ドン、軽油は1リットルあたり400～450ドンの値下がりが見込まれています。燃料価格の上昇または下落は、規制当局による燃料価格安定基金の活用方法にも左右されます。

国内市場では、本日のガソリンと石油の販売価格は、財政産業貿易省の11月13日午後の管理セッションでの価格に基づいて適用されます。

具体的には、E5 RON92ガソリンの価格は1リットルあたり340ドン下落し、22,274ドンとなりました。RON95ガソリンの価格は1リットルあたり399ドン下落し、23,530ドンとなりました。

軽油価格は1リットルあたり1,052ドン下落し、20,888ドンを超えなかった。灯油価格は1リットルあたり793ドン下落し、21,512ドンを超えなかった。マズット価格は1キログラムあたり617ドン下落し、1キログラムあたり15,623ドンを超えなかった。

今年に入ってからガソリン価格は32回の調整が行われ、うち18回は値上げ、10回は値下げ、4回は据え置きとなっている。

ガソリン価格の管理時間を10日から7日に短縮

別の動きとして、政府は、石油取引に関する政令第95/2021/ND-CP号および政令第83/2014/ND-CP号（政令第80号）のいくつかの条項を修正および補足する政令第80/2023/ND-CP号を発行し、11月17日から施行された。

政令80号により、ガソリンおよび軽油価格の調整期間が10日から7日に短縮され、価格調整は毎週木曜日に行われるようになりました。

ガソリンと軽油の価格設定方式と管理方法については、本政令において、海外からベトナムの港湾へのガソリンと軽油の輸送コスト、国内製油所から港湾へのガソリンと軽油の輸送コスト、そして国内生産源からのガソリンと軽油の価格算定に用いるプレミアムの審査・公表期間を6か月から3か月に調整することを規定しています。これは、企業にとってよりタイムリーな価格とコストの最新情報を提供し、国内市場への供給のためにガソリンと軽油を生産するインセンティブを高めることを目的としています。

また、この改正により、ガソリン小売業者は最大 3 つの供給元から燃料を調達できるようになり、市場での燃料割引の競争が生まれ、1 つの供給元からの輸入のみが許可されていた以前の規制に代わり、燃料の調達と供給におけるガソリン小売業者の自主性が高まります。

この政令では、法律の遵守を確保し、特に国内の石油供給が影響を受けたり不足したりしているときに、石油供給の突然の混乱を避けるために、石油業者の石油事業免許を取り消す場合の規制も改正および補足された。

さらに、政令80号は、燃料価格安定基金の管理・監督をより厳格にするための規制と措置を追加しました。具体的には、安定基金は企業に留保され、一次燃料販売業者が商業銀行に開設された口座を通じて、別途配分、会計、監視に基づいて管理され、一次燃料販売業者がこれに対して法的責任を負います。

しかし、この政令の新たな特徴は、銀行が企業の価格安定基金口座を凍結することです。これらの口座は、商工省の燃料価格調整に関する発表に従って、価格安定基金の配分と支出にのみ使用できます。

商工省によると、前述の変更は、現在の実際の状況により適合するように既存の問題と欠点を解決することを目的としている。