タインホア省人民委員会は、2021～2026年任期の第18期省人民評議会第7回会議に提出された有権者の意見と提案に応えて、省の各部局、機関、部署、郡、町、市の人民委員会、および関連部署に、その解決に注力するよう指示した。
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チュンソン区およびクアンチャウ区（サムソン市）の有権者は、省人民委員会に対し、クアンミン村の廃棄物処理施設建設計画の実施を迅速化し、チュンソン区の現埋立地を早期に閉鎖できるよう、省各部局および機関に対しサムソン市と調整するよう指示するよう要請した。決議によると、建設図面の審査および承認は完了している（2023年5月26日付決定第1810/QD-UBND号）。しかしながら、この計画に関心を示した請負業者はいない。現在、サムソン市は必要に応じて省人民委員会に報告するための書類を審査している。
ギソン町の有権者は、コンタン・セメント工場の門からタンチュオン村ドンラック村中心部までの道路建設への投資を要請しました。この決議を受け、第18期省人民評議会第18回会議において、2023年度の中央政府歳入増額分をギソン町に配分・使用する計画が承認されました。この計画では、このプロジェクト実施のために700億ドンを充当する提案がなされ、ギソン町人民委員会がその実施を組織する任務を負いました。
ギソン町の有権者は、タントゥイ村のトラップ橋からドンホー水門までのティロン堤防への投資と改修を要請した。決議によると、トラップ橋からドンホー水門までの堤防区間（K10+650からK12+800）は2.15m延長で、2022年にはK12+507からK14+107までの1,600m区間が改修される。残りのK10+650からK12+507までの1,857m区間については、ギソン町人民評議会の決議により投資が承認された。
ギソン町の有権者は、ラックバン漁港（ハイタン省側）の改修と拡張を要求しました。決議によると、プロジェクトの実現可能性調査報告書は、2023年9月11日付の決定第3203/QD-UBND号において省人民委員会委員長によって承認され、 農業農村開発プロジェクト投資建設プロジェクト管理委員会が実施に任命されました。
カムトゥイ、ランチャン、タックタン、クアンホア各区の有権者は、省に対し、浄水プロジェクトへの投資を優先するよう要請した。また、ギソン鎮は、マイラム地区移住地域の住民に供給するための浄水の改善と供給、およびプロジェクトの早期完了を求めた。この決議に関しては、カムトゥイ（3コミューン）、タックタン（8コミューン）、クアンホア（2コミューン）各区が、2023年6月5日付の省人民委員会発公式文書第7726/UBNDNN号で、持続可能な農村浄水および気候変動適応プロジェクトへの投資を提案する報告書に含まれていた。ランチャン地区については、ドゥックアン建設オートメーション株式会社が投資に関心を示しており、計画投資局がランチャン地区人民委員会にガイダンスを発行しているが、まだ投資家は選定されていない。ギソン町からの要請に関しては、省人民委員会は建設局に対し、関係部署と調整し、規則に従って助言を行うよう指示する予定だ。
ギソン町の有権者は、タンチュオンコミューン、トンバイ村の住宅地への洪水を防ぐため、第4工業団地の洪水排水計画を要求しました。決議によると、トゥアンクン川の分水事業は完了しています。現在、投資家は第4工業団地の敷地造成を完了させる作業を進めています。
ホアンホア郡とハチュン郡の有権者は、合併後に余剰となる町役場と村文化センターの整理・活用に関する政策と解決策を省が速やかに策定するよう要請した。決議によると、ハチュン郡における余剰建物と土地の再配置・活用計画は、2023年11月15日付の省人民委員会委員長による公式文書第17289/UBND-KTTC号において承認されている。ハチュン郡人民委員会は、個々の余剰建物と土地について、計画書と添付書類を検討・作成し、省人民委員会に提出して審議・承認を得ることが求められている。
ホアンホア地区人民委員会については、同地区における余剰土地・建物の再編・処理計画が、2023年5月17日付の省人民委員会委員長公文書第6690/UBND-KTTC号において承認されました。これにより、余剰文化センターは存在しません。同地区が「土地上の資産の売却および土地使用権の譲渡」として提案した余剰土地・建物については、財務局が2023年9月8日付のガイダンス文書第5349/STCQLCSGC号において、同地区人民委員会に対し、規定に従い、所轄官庁への審査・承認のための必要な手続きを完了するよう指示しました。
ホアンホア区の有権者は、ハウロック、ホアンホアからタインホア市（特にホアンチュン、ホアンキム、ホアンクイ各コミューン経由）に至る国道1A号線の交通渋滞を緩和するため、追加のアクセス道路とバイパスへの投資を要請しました。この要請を受け、ホアンホア区人民委員会は、区予算から総額2,450億ドンを投資し、全長約5km、幅員21mのホアンキム-ホアンクイ道路をほぼ完成させました。国道1A号線から国道45号線およびZ111工場に至る全長2.4kmの支線道路区間については、プロジェクトが承認され、現在設計段階にあります。着工は2024年第2四半期の予定です。
クアンスオン郡の有権者と住民は、クアンスオン郡沿岸観光都市部建設総合計画が所管官庁の承認を受けた後、省人民委員会に、クアンタイからクアンハイ（クアンスオン）に至る沿岸コミューンのリゾート観光の潜在力と利点を活用し、開発する投資家を誘致・支援するためのメカニズムと政策を確立するよう請願した。計画の調整は、省人民委員会からの2022年6月16日付公式書簡第8640/UBND-CNで承認されており、地元と省全体の社会経済発展の促進に貢献している。決議によると、クアンスオン郡沿岸観光都市部建設総合計画は現在準備中である。マスタープランが承認された後、省人民委員会は、文化・スポーツ・観光局に対し、関係機関や部署と連携し、国内外の投資促進会議や専門観光セミナーで、クアンタイからクアンハイまでの沿岸のコミューンのリゾート観光の潜在力と利点を活用・開発する投資家を誘致・支援するための呼びかけを統合するよう指示します。
クアンスオン郡の有権者は、省人民委員会に対し、ソト社がティエントラン村に投資したプロジェクトにおける諸問題の解決に注力し、指導するよう要請しました。この決議を受け、クアンスオン郡人民委員会の提案に基づき、省人民委員会委員長は2023年8月17日付の文書番号11963/UBND-THKHにおいて指示を出しました。現在、クアンスオン郡人民委員会は、省人民委員会委員長が上記文書で指示した任務を遂行しています。
クアンスオン郡の有権者は、農業生産のための灌漑と排水を確保するため、省人民委員会に対し、クアンルー村からクアンロック村端（クアンスオン郡）までの北運河の補強への投資を優先するよう要請した。この決議を受けて、ソンチュー一人有限責任会社は、クアンルー村のK47+128.8からK47+649.5までの北運河区間520.7メートルの補強（2022～2023年）に資金を割り当てた。クアンルー村からクアンロック村までの約2,337.5キロメートルの運河は、まだ補強のための資金を受け取っていない。現在、ソンチュー一人有限責任会社は、2024年1月2日付決定第01/QD-SC号に規定されているように、2024年の生産計画に小規模な保守と修理のための資金を割り当てており、構造物の定期的な保守と安全な運用を積極的に確保し、農業生産を支援しています。
クアンスオン郡の有権者は、ティエントラン観光都市の主要幹線道路である国道1A号線とティエントランビーチを結ぶ道路への投資を省に求めました。これは、ティエントランビーチの潜在力と利点を活用・発展させ、観光開発を促進し、同郡の交通システムを段階的に改善するためです。この決議を受け、省人民委員会はクアンスオン郡人民委員会に対し、郡予算から資金を充当して実施する可能性について積極的に検討するよう指示しました。しかし、クアンスオン郡人民委員会の報告によると、同郡は未だ建設に必要な資金を確保できていないとのことです。
ハウロック郡ダロック村の有権者は、地元住民が植林した13ヘクタールの海岸林を所有しており、伐採の準備が整っています。この森林は現在、保護林に指定されており、住民による伐採は禁止されています。有権者は、省人民委員会に対し、この森林地帯の住民への支援と補償を要請しました。省人民委員会は、2023年9月29日付の報告書216/BC-UBNDでこれに対応しました。現在、ハウロック郡人民委員会は、この13ヘクタールの保護林の保護を推進しています。
ハウロック郡の有権者は、省人民委員会に、設計コンサルティングユニットが設計と調整において地元当局の注意を払い、調整し、実際の状況に適合し、海岸道路の効率を向上させるよう指示するよう要請しました。建設中、道路両側の排水システムが不足していたため、地元住民の農地が浸水しました。決議によると、ガーソンからホアンホアまでの海岸道路区間を建設する投資プロジェクトの設計ソリューションは、プロジェクトが通過する村の人民委員会、運河と溝の管理機関と協力して、タインホア省運輸プロジェクト管理委員会と設計コンサルティングユニットによって合意されました。上記の排水システムが完成すると、その地域の人々の農業生産に貢献できるようになります。今後、省人民委員会は運輸局に対し、引き続きタインホア省公共交通プロジェクト管理委員会、請負業者、関連部門に指示し、横断排水暗渠と浚渫仮設暗渠の建設工事の進捗を加速させ、人々の農業生産地域が浸水しないようにするとともに、建設プロセス中に地方当局と緊密に連携し、人々や地方当局からの合理的な意見、提案、提言を速やかに検討・受け入れ、プロジェクトが通過する地域の人々の生産と日常生活の利便性を確保するよう指示します。
ハウロック郡の有権者は、省に対し、教育設備の支援と適切な提供のための措置を速やかに講じるよう要請しました。現在、提供される設備と教材の量はクラス数に比べて不足しており、改革された一般教育プログラムの実施が困難になっています。この決議を受けて、財務省は教育訓練省が提案した1年生、2年生、3年生、6年生、7年生、10年生向けの教育設備の予算を査定しました。実施は教育訓練省が主導し、受益者団体と調整の上行われます。
ビムソン町の有権者は、VINACONEX第5株式会社が現在管理している土地や、同地域で他の企業が管理している一部の土地など、老朽化して放棄され、都市の荒廃と資源の浪費を引き起こしている企業や機関の土地区域を省が埋め立てるよう要請した。決議によると、2024年に天然資源環境局の検査チームは、24か月の土地利用延長期間を超えた、または不可抗力により土地利用延長が行われた約90件のプロジェクトと、ビムソン町の一部プロジェクトを含む、省内で24か月を超える遅延の兆候が見られる約70件のプロジェクトを対象に、プロジェクトの土地利用の事後検査を行う予定である。天然資源環境局の検査結果に基づき、省人民委員会は、土地法で定められた埋め立て基準を満たす遅延プロジェクトから土地を埋め立てる。
ビムソン町の有権者は、道路回廊を国道に戻すため、ビムソン町バックソン区の営業を停止しているすべての料金所と料金所を移転する計画を関係機関に策定するよう省に要請した。この問題の解決に関して、運輸省は、いくつかのBOT（建設・運営・譲渡）インフラ投資プロジェクトにおける困難と障害に対処するための解決策について、2024年3月8日付の提案番号2451/TTr-BGTVTを首相に提出した。この提案には、投資家/企業と締結したタインホア市西側バイパスのKm0-Km6区間における補足投資のBOT契約を早期に終了し、投資家への支払いのために国家予算から資金を割り当てるよう求める要求が含まれている。
ビムソン町の有権者は、タムディエップ川の改修への投資について、同地域および北部タインホア地域の住民の環境衛生を確保するため、ビムソン町への支援を検討するよう省に要請しました。省人民委員会は、2022年6月23日付の決定第2211/QD-UBND号を発布し、ビムソン町のタムディエップ川堤防とハラン橋の建設および改修への投資プロジェクトを承認しました。現在、請負業者が工事を進めており、完成率は推定30%です。
クオック・フオン
（合成）
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