南部空港局は2月4日、北部諸県の霧の影響でタンソンニャット国際空港の運航に支障が生じており、航空便の遅延や欠航の状況を引き続き注視していると発表した。
運航計画によると、2月4日はタンソンニャット国際空港を発着する便が893便となる。乗客総数は約13万人と高水準を維持した。
国内線の乗客数は6万571人余りで、2月3日に比べて1000人以上減少したが、天候の影響で遅延が解消されておらず、駅の混雑は依然として非常に厳しい。
タンソンニャット空港オペレーションセンターは、2月1日0時から2月3日16時まで（12月22～24日）に1,100便以上の運航があったと発表した。
このうち659便が遅延し、約60％を占めた。最も遅延した便がある航空会社はベトジェットエアで257便あり、同航空会社の全便数の74％以上を占めている。 ベトナム航空では209便が遅延し、59％以上を占めた。これらは、最も利用率の高い 2 つの航空会社です。
航空会社は、異なる地域を行き来する乗客の「負荷の不均衡」のため、毎年テトシーズンにタンソンニャットへの空便を増やさなければならない。悪天候によりタンソンニャット国内線出発ターミナルで乗客が混雑し、この圧力が高まっている。
また、ジェットスター・パシフィック航空などの航空会社でも44便（70%を占める）、バンブー・エアウェイズでは43便（57%を占める）の遅延が発生した。
出発の遅れに加え、タンソンニャット空港では悪天候のため40便が欠航を余儀なくされ、総便数の3.63%を占めた。
過去4日連続で霧による航空便の遅延や欠航が発生しており、「負荷の不均衡」の圧力は高まり続けています。
航空会社は、航空機の待機、保守、整備を行うため、地方空港からタンソンニャットへの空便（フェリー）を増加し、ホーチミン市から中部および北部地域への航空便の収容力を高めなければなりませんでした。
2月1日から2月4日まで、空港からタンソンニャットへの空便は310便以上あった。 2月3日だけでも、空便は104便に上りました。これもまた、航空会社が多くの空便によって大きな損失を被る原因となっています。
ベトナム航空交通管理公社によると、北部地域の天気予報では霧が減り、天候が改善する兆しが見られるため、2月8日以降はフライトの遅延や欠航が減少すると予想される。
[広告2]
ソース
コメント (0)