パナマ運河は米国人の無料通行を拒否

（CLO）パナマ運河当局は、米国政府船舶は運河通過時に通行料を免除されるという米国務省の主張を否定した。

パナマ政府の監督下にある自治機関であるパナマ運河庁は2月5日の声明で、運河の通行料や船舶の通行権に変更は加えていないとし、今回の回答は米国のこれまでの発言を明確にすることが目的だと断言した。

ドナルド・トランプ大統領が水路の管理権を取り戻すと脅したことを受けて、この動きは緊張を高める可能性がある。

ミラフローレス・ビジターセンターの展望エリアでは、パナマ運河のミラフローレス閘門を通過する船舶を眺めることができます。写真：Image Bank RF/GI

米国務省は同日、パナマ政府が米国政府船舶に料金を課さないことに同意したと発表した。これにより米国は年間数百万ドルを節約できることになる。

パナマ運河庁は「パナマ運河庁は、前述の通り、全責任において、当該国からの軍艦の輸送に関して米国の関係当局と対話する用意がある」と回答した。

トランプ大統領がパナマ運河の使用料を法外な額に設定していると非難して以来、この中米の国は米国政権の批判の的となっている。トランプ大統領は先月、米国はパナマ運河の返還を何の疑問も持たずに要求すると述べた。

トランプ大統領はまた、パナマが中国に運河の管理権を譲渡したと繰り返し非難しているが、パナマと中国はともにこれを否定している。

マルコ・ルビオ米国務長官は中米訪問中にパナマのホセ・ラウル・ムリノ大統領と会談し、ムリノ大統領は中国の一帯一路構想からの撤退を発表した。

ムリーノ大統領はまた、数十年にわたり米国が建設し管理してきた運河の管理権を取り戻すというトランプ大統領の脅しを拒否した。

1977年、米国とパナマは運河の完全な管理権をパナマに付与する協定に署名しました。共同管理期間を経て、1999年に米国はパナマに管理権を移譲しました。

ゴック・アン（ロイター、ビジネスタイムズによる）

出典: https://www.congluan.vn/panama-bac-bo-tuyen-bo-cua-my-ve-viec-mien-phi-qua-kenh-dao-post333293.html