急激に増加し始める
SCMPによると、タイ政府はビザ免除と格安航空運賃で、今年、中国からの観光客を800万人にすることを目標としている。
そこからタイは、2024年に海外からの訪問者数がパンデミック前の数字を上回り、記録的な4000万人に達し、東南アジアの観光の「チャンピオン」としての地位を固めるだろうと楽観視している。旧正月期間中、毎日約3万人の中国人観光客がタイを訪れた。
タイは中国人観光客のビザを免除しており、同国から多くの観光客が訪れている。
オンライン旅行プラットフォームLY.comによると、中国人観光客は8日間の春節休暇中にタイ、マレーシア、シンガポールへのビザなし渡航制度を活用し、昨年の同時期に比べて予約数が9倍に増加した。
マレーシアは今年、2,730万人の海外からの観光客を迎えることを目標としている。旧正月期間だけで、マレーシアを訪れた中国人観光客は前年比50%増の10万人に達し、彼らは国内で15億リンギット(3億1,266万米ドル)を消費した。
中国のアリペイ決済プラットフォームを通じた東南アジア3カ国での支出も、2月9日から12日の間に前年比で約7倍、2019年比で7.5%増加した。
HSBCのエコノミストらは先月の調査レポートで、「中国国民は国内のマクロ経済の逆風にもかかわらず、旅行関連の体験にお金を使う意欲が依然としてある」と述べた。 「旅行関連の支出は、引き続き国内消費全体を上回りそうだ」と報告書は強調した。
カンボジアでは、アンコール遺跡公園を訪れる中国人観光客の数も大幅に増加した。報告によれば、今年最初の2か月間に1万6074人の中国人観光客がアンコールを訪れた。これは昨年の同時期の6690人から140%増加している。
中国人観光客がモンカイ国境ゲートからベトナムに入国
同様に、今年初めから、ベトナムを訪れる中国人観光客の数も前年に比べて増加し始めています。具体的には、モンカイ国際国境ゲート国境警備隊ステーションでは、1月から3月上旬にかけて14万1000人以上の中国人観光客の入国手続きを処理した。 1月の満月以降、より多くの中国人観光客が入国し、平均して1日あたり約2,000人になった。
中国人観光客は変わったのか?
中国の最近の経済難は、パンデミック中に10億人の市場からの観光客の不足に悩まされてきた観光業に依存する東南アジア全体で懸念の目で見られている。
クアラルンプールに拠点を置く旅行分析会社チェックイン・アジアのディレクター、ゲイリー・バウワーマン氏は、2023年の中国人海外旅行者の回復は東南アジアの観光地では予想よりもはるかに遅くなるだろうと述べた。したがって、2024年末までに「新しい」中国人観光客が誰なのかがわかるでしょう。しかし、今年は間違いなく大幅な増加が見込まれます。さまざまな傾向が見られました。目的地の価値を重視する旅行者や団体旅行は依然として存在しますが、若い世代の市場、若いカップル、ビジネス旅行者も存在します。非常に多様です。
もう一つの明るい材料は、中国本土からの出張も戻り始めていることだ。
中国人観光客がアンコールワットを「満員」にしている
プライオリティパスのラウンジアクセスプログラムを運営するコリンソングループのグローバル最高商務責任者兼アジア太平洋社長のトッド・ハンドコック氏によると、中国本土からの空港ラウンジ利用者は増加傾向にあり、最近の旧正月休暇中も増加が続き、シンガポール、タイ、マレーシアなどの東南アジア市場が恩恵を受けているという。
同氏は、「アジア太平洋地域の複数の市場でビザなし渡航プログラムが実施され、中国人消費者の間で海外旅行に対する潜在需要が解放されることもあって、この勢いは今後数カ月で加速するだろう」と予想している。
タイ、マレーシア、シンガポールの旅行会社が中国人観光客を誘致するために大規模な広告キャンペーンを展開するなど、競争は激化している。
例えば、タイのスレタ・タヴィシン首相率いる政府は、5%の成長目標を掲げ、国の経済を活性化させるために空港の能力に投資することを約束している。
例えば、長らく遅れていたチェンマイの第2ターミナルは、今後3~4年以内に完成する予定で、人口20万人未満のこの都市の潜在的な観光客数は倍増して1600万人になる。
「0ドン」ツアーが戻ってくるかどうかに関係なく
タイでは、観光当局が2019年に過去最高の3,900万人の観光客の到着を目指しており、「ゼロドル」の団体旅行を呼び戻すことが、中国の旅行業者には利益をもたらすものの、タイの企業には莫大な損失をもたらすという事実があるにもかかわらず、その目標を達成する最善の方法かもしれない。同地域の他の国々も、中国人観光客の増加に伴い、「ゼロドル」ツアーを避けることが難しくなっていると感じている。
タイのツアーガイドのグループが集まり、中国の「ゼロドル」ツアーに抗議した。
「ゼロドル旅行はなくなることはありません。昨年は航空運賃が高すぎて旅行会社は対応できませんでしたが、各国が障壁を下げるにつれて、今後はもっと増えるでしょう」とバウワーマン氏は述べ、旅行会社はこれまで海外旅行をしたことのない「ゼロドル」の観光客を中国の第三級都市に呼び込むために事業を拡大していると付け加えた。
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