3月6日、 キエンザン省ゴークアオ郡ヴィンフオックBコミューンにおいて、運輸省はキエンザン省およびバクリエウ省の指導者らとともに、ホーチミン高速道路のラックソイからベンニャットまでとゴークアオからヴィントゥアンまでの区間を建設する投資プロジェクトの起工式を開催した。
グエン・ヴァン・タン運輸大臣、国会委員会の代表者、キエンザン省、 バクリエウ省、カマウ省の3省、地元住民らがイベントに出席した。
したがって、本プロジェクトの全長は約51.94kmです。このうち、ラックソイ～ベンニャット区間は11.2kmで、チャウタン郡のKm0+000（国道61号線 88+540）からキエンザン省ジョンリエン郡のKm11+200（国道61号線 77+00）まで続きます。
ゴークアオ - ヴィントゥアン区間は全長40.74kmで、始点はゴークアオ県の20+600km地点（国道61号線の67+213km地点）、終点はキエンザン省ヴィントゥアン県の61+342km地点（国道61号線の67+174km地点）です。
道路工事規模は、平坦部の第3種道路で、車線数は4車線、設計速度は時速80kmであり、この区間の橋梁は鋼橋、鉄筋コンクリート橋、プレストレスト鉄筋コンクリート橋を使用して設計されています。
このプロジェクトには国家予算から総額3兆9,040億ドン以上が投資され、 ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会が投資家として参加しており、2025年にほぼ完成する予定です。
ラックソイからベンニャット、およびゴークアオからヴィントゥアンまでのホーチミン高速道路区間を建設する投資プロジェクトは、ホーチミン高速道路プロジェクトの構成プロジェクトです。このプロジェクトへの投資と建設は、2004年12月3日付の決議第38/2004/QH11号、2013年11月29日付の決議第66/2013/QH13号、および2022年6月16日付の決議第63/2022/QH15号において国会で承認されました。目標は、チョーチュー - チュンソンジャンクションとラックソイ - ベンニャット - ゴークアオ - ヴィントゥアン区間の投資と建設を2025年までに完了し、実質的にホーチミン高速道路全体を接続することです。
キエンザン省とバクリエウ省を通るホーチミン高速道路の建設が始まった。費用は約4兆ドン。
このプロジェクトは、パクボ（カオバン省）を起点とし、ダットムイ（カマウ省）を終点とする全長3,183km（幹線2,499km、西支線684km）に及びます。現在までに、2,488km/2,744kmが完成し、支線約258kmが完成しています。残りの256kmは現在建設中です。
具体的には、ラックソイ～ベンニャット区間とゴークアオ～ヴィントゥアン区間は、2025年までにホーチミン高速道路全体を実質的に接続することを目指し、投資および建設される最終構成プロジェクトの1つです。
ホーチミン高速道路建設プロジェクト、特にラックソイ～ベンニャット間およびゴークアオ～ヴィントゥアン区間は、ベトナム南西部地域における極めて重要なプロジェクトです。これは、社会経済発展を促進し、投資を誘致し、都市、産業、商業、観光、サービス開発を促進する重要なインフラプロジェクトの一つです。
ラックソイ～ベンニャット間およびゴークアオ～ヴィントゥアン間の路線が完成すれば、地域間道路輸送システムが完成し、地方道路の交通渋滞が緩和され、社会経済発展と観光が促進され、特にキエンザン省とバクリエウ省、そして南西部地域全体の国防と治安が強化されます。これにより、国の主要な交通インフラプロジェクトが効果的に活用されます。
さらに、ホーチミン高速道路建設プロジェクト、特にラックソイ～ベンニャット間およびゴークアオ～ヴィントゥアン区間は、キエンザン省とバクリエウ省にとって極めて重要な役割を果たしています。完成すれば、ゴークアオ区、ホンダン区、ヴィントゥアン区が道路で結ばれ、既存の3つのフェリーに取って代わることになります。
この地域には多くの少数民族が居住しており、経済状況は依然として厳しい。水産養殖業の発展に大きな可能性を秘めており、主要な稲作と果物の産地でもあるが、その優位性を活かすための適切な道路網が整備されていない。
グエン・ズイ・ラム運輸副大臣は、本プロジェクトの開始命令を発令し、ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会、コンサルティング部門、請負業者に対し、「晴雨兼用の精神」を発揮し、具体的な計画と適切な施工方法を早急に策定し、十分な人員、機械、設備を動員して、品質、進捗、安全、環境衛生を確保するための工事の実施に注力するよう、最大限の責任を果たすよう要請した。
プロジェクトの法的規制および技術的指示を必ず遵守し、不正行為、否定的行為、違反を許さず、署名した契約に従ってプロジェクトを期限通りに完了します。
運輸副大臣は、キエンザン省とバクリウ省に対し、特に移住地や技術インフラの移転に関するすべての土地整備作業の早期完了に引き続き注意を払い、指示すること、廃棄物処理場を手配すること、プロジェクトに十分な原材料の供給を優先することなどを要請した。
両省は、プロジェクトの実施期間全体を通じて、ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会と建設ユニットに有利な条件を調整して作り出すこと、プロジェクトエリアの安全、秩序、交通安全を確保するための検査作業を強化することを、地方当局に引き続き指示しています。
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