人民防空法は、空飛ぶタクシーと空飛ぶバイクの両方に対して包括的な規制を規定している。

第8回会議の作業計画を継続し、本日10月30日午後、国会は人民防空法案の草案を議場で議論した。

この法律は人民防空の原則、任務、勢力、活動を規定する。ドローン、その他の飛行体の管理および防空安全の確保。人民の防空に対する機関、組織、企業、個人の資源、体制、政策、権利、義務、責任。

国防安全保障委員会のレ・タン・トイ委員長は人民防空法案について説明、承認、修正する報告書を提出した。

国防安全保障委員会のレー・タン・トイ委員長は、法案の説明、受理、修正に関する報告書を提出し、「無人航空機」の概念をより詳しく説明し、国際的な経験を参考にして概念を完成させ、空飛ぶタクシーと空飛ぶバイクの両方をカバーして実施を容易にすべきだという意見もあったと述べた。

国会常任委員会は代表者の意見に基づき、多くの国の概念と1944年の民間航空条約の条項（「無人航空機」という表現を使用 - 条約第8条）を検討し、空飛ぶタクシーや空飛ぶバイクなど、将来存在する可能性のある他の無人飛行装置にも適切で完全かつ包括的なものとなるよう、この概念を改訂しました。

草案によれば、「無人航空機」とは、飛行制御や整備に搭乗したパイロットによる直接的な操縦を必要としない航空機を指す。

「その他の飛行体」には、気球、飛行模型、パラシュート、凧（民俗凧揚げを除く）、および航空機または無人航空機以外の操縦者の有無を問わずその他の飛行装置が含まれます。

また、同草案では、無人航空機、その他の飛行体、航空機エンジン、航空機プロペラ、無人航空機およびその他飛行体の設備および装置の事業を許可された組織および個人は、無人航空機、その他の飛行体、航空機エンジン、航空機プロペラ、無人航空機およびその他飛行体の設備および装置の輸入、輸出、再輸出のための一時輸入、再輸入のための一時輸出が許可されると規定されている。

国防部長官及び公安部長官は、国防部及び公安部の防衛及び安全保障の任務に使用される無人航空機、その他の飛行体、航空機のエンジン、航空機のプロペラ、並びに無人航空機及びその他の飛行体の装備及び装置の輸出入に関する許可を与える。

同法では、無人航空機、その他の飛行体、航空機エンジン、航空機プロペラ、無人航空機及びその他の飛行体の設備及び装置に関する事業活動を行う組織及び個人に対する条件も具体的に規定している。

法案草案によれば、「ドローンやその他の飛行体は、運用および使用を開始する前に政府の規制に従って登録する必要がある」とされている。

また、同法は、無人航空機、その他の飛行体、航空機エンジン、航空機プロペラ、無人航空機及びその他の飛行体の設備及びデバイスの違法な製造、試験、生産、修理、整備、取引、輸出、輸入、再輸出のための一時輸入、再輸入のための一時輸出、所有、利用、使用を禁止している。

また、ドローンやその他の飛行体を使用して違法な装備、武器、爆発物、禁止物質を運んだり、党や国家に反する宣伝、扇動、誘惑、歪曲を行ったりすることも禁止されています。

人民防空軍の組織については、無人航空機およびその他の飛行体を制圧するためのチームがあり、また、制圧（すなわち、火力、インパルスまたはその他の手段を使用して、無人航空機およびその他の飛行体の運用を中断し、特定の機能を無効にし、または運用能力を完全に失わせること）の権限とケースがあります。

ファン・ヴァン・ザン国防大臣が代表者らの意見を説明して作業セッションを終了した後、国会のトラン・クアン・フオン副議長は、法案は今会期中に国会に提出し承認を得る資格があると述べた。

出典: https://vov.vn/chinh-tri/luat-p​​hong-khong-nhan-dan-quy-dinh-bao-quat-doi-voi-ca-taxi-bay-motor-bay-post1132047.vov