このハイブリッド航空機/飛行船は20日間連続で世界一周飛行します。

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フランスの企業ユーロ・エアシップは、20日間で25カ国以上を飛行可能なクジラ型の飛行機「ソーラー・エアシップ・ワン」を開発しており、初飛行は2026年を予定している。

このハイブリッド航空機/飛行船は20日間連続で世界一周飛行します。 — Solar Airship Oneの初飛行シミュレーション。動画： *Euro Airship*

ユーロ・エアシップの計画によると、エンジニアリングチームは、化石燃料を一切使用しない初の世界一周連続飛行をスケジュール通りに実現できるよう、緊急に作業を進めている。Design Boomによると、ユーロ・エアシップは、太陽光と水素のみを利用するため、航空機が騒音や二酸化炭素を排出しないと確信している。

ソーラー・エアシップ・ワンは全長151メートル、拡張容積は53,000立方メートルです。機体のほぼ全面は4,800平方メートルのソーラーフィルムで覆われ、十分な太陽光を集めます。日中は太陽光発電を使用し、夜間は余剰電力を燃料電池に蓄電し、水電気分解によって水素を生成します。ヘリウムガスの使用に伴う不活性の問題を回避するため、機体には15個のガス充填船体が搭載され、気象現象への迅速な対応と予測を可能にします。

ソーラー・エアシップ・ワンは、赤道付近を飛行しながら、西から東へ世界一周の連続飛行に挑戦します。平均高度6,000メートルで20日間かけて40,000キロメートル以上の距離を飛行します。この旅は、途中停泊や燃料補給なしで行われます。2026年には、インド、中国、メキシコ、アメリカ合衆国、モーリタニア、マリ、フランスなど、パイロットが飛行する国々の上空を飛行する予定です。

ユーロ・エアシップは、機体が煩雑な地上インフラを必要としないことで、航空機の自立性を高めることを目指しています。機体の安定性を高めるため、同社は水ベースのバラストシステムと空気圧支持システムを開発します。ソーラー・エアシップ・ワンは、10年以上にわたる研究開発と、キャップジェミニの100名のエンジニアとの3年間にわたる共同設計の成果です。

ユーロ・エアシップ社は、乗務員が飛行先の国の政府、国際機関、学校と定期的に連絡を取り合うと発表しました。機体は3名のパイロットによって操縦されます。世界一周飛行後、同社は機体の正式な運航許可を申請する予定です。

アン・カン（ Design Boomによる）

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