運輸部門は約10兆7000億ドンの公共投資資本を支出

南北高速道路プロジェクト、カムラム-ビンハオ区間の建設。

「今年の最初の3か月間の支出は、投資家が登録した計画と基本的に一致しました（投資家が登録した計画の約98％に達しました）」と計画投資省の責任者は評価しました。特に、第1四半期の支出額は南北高速道路プロジェクトに集中しており、その額は6兆7,730億ドン（約65%を占める）であった。

具体的には、南北高速道路プロジェクトの第1期では1,200億/5,476億VNDが支出され、年間計画の21.9％に達しました。支出の進捗は基本的に要件を満たしています（投資家が作成した計画の89％に達しています）。 Dien Chau-Bai Vot（プロジェクト管理委員会 6）など、支払いの進捗が遅い 3 つのプロジェクトを含む。 Nghi Son-Dien Chau（プロジェクト管理委員会 6）と My Thuan 2 橋（プロジェクト管理委員会 7）。

第2期プロジェクトでは5,573億/29,036億VNDが支出され、年間計画の19.2%に達しました。支出の進捗は要件を満たしていますが、計画と比較すると支出が遅いプロジェクトがまだ 2 つあり、Hoai Nhon-Quy Nhon (プロジェクト管理委員会 85) と Chi Thanh-Van Phong (プロジェクト管理委員会 7) が含まれます。

運輸省のウオン・ベト・ズン事務局長兼報道官は、運輸省は品質と安全を確保しながら、カムラム-ビンハオとディエンチャウ-バイボットの2つの高速道路プロジェクトを4月30日と5月1日に完成させ、運用を開始すると語った。

同時に、投資準備の進捗を加速するための調整と支援を行い、地方当局を主管機関として、地域間性質の重要なプロジェクトを速やかに開始する。 4月30日にLo Te - Rach Soiプロジェクトを開始するよう努めます。

第 2 四半期には、国道 2 号線の Vinh Yen-Viet Tri 区間の 4 つのプロジェクトの建設が開始される予定です。チュー市場 - チュンソン交差点;国道46号線、ヴィン市-ナムダン、ローテ-ラックソイ区間。今年4月には、チュー市場とチュンソン交差点プロジェクトの建設が始まります。

投資家の計画によると、2024年4月に登録されたプロジェクト管理委員会は、ユニットが約4兆9,000億VNDを支出すると見積もっており、そのうち、プロジェクト管理委員会85（約8,640億VND）、プロジェクト管理委員会7（8,020億VND）、プロジェクト管理委員会6（8,240億VND）など、大規模な支出計画を登録したプロジェクト管理委員会は、実施の指揮に重点を置く必要があります。

南北高速道路プロジェクト第2フェーズにおける道路トンネルの建設。

今年支出された資本は2023年よりも少なく、2022年に割り当てられた資本と同等であるが、運輸省の指導者は依然として投資家とプロジェクト管理委員会が主観的にならず、これを引き続き最重要の政治課題として考慮し、真剣に指導に重点を置く必要があると要求している。各部署は、割り当てられた資本の全額支出を確実にするために、設計評価と入札プロセスを迅速化し、プロジェクトをすぐに開始する必要があります。

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