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計画、インフラ投資、都市部の分野における多くの勧告が解決されました。

Việt NamViệt Nam12/12/2024

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第18期省人民評議会(任期2021~2026年)第20回会議において、有権者はインフラ計画・投資分野に関連する39の事項について、各レベル・各セクターに対し提言を行った。 タインホア省人民委員会は、関係部署・セクターに対し、計画の検討、建設投資状況の見直し、有権者の懸念事項への対応を指示した。

計画、インフラ投資、都市地域の分野における多くの勧告が解決されました。

省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のマイ・シュアン・リエム同志は、第18期省人民評議会第20回会議に送られた有権者の請願の解決について報告した。

承認された 1/2000 規模の建設区画計画に従って、イエンラックコミューンの工業団地 (IP) 19 への早期投資に関するニュータン地区の有権者の提案。

この内容について、省人民委員会は次のように回答した。NSZ第19工業団地は、2022年12月31日付の決定第4788/QD-UBND号において、省人民委員会により1/2000規模の建設区画計画が承認され、面積は約570ヘクタールで、イエンラック村(ニュータン)、コンリエム村、コンチン村、イエンミー村(ノンコン)の行政境界内にある。現在、ベト・ニャット・ホップ・タン工業団地投資株式会社がプロジェクト提案を提出しており、総投資額は約2兆3,610億ドン、事業期間は約70年である。

計画投資省は、各省庁、支部、省人民委員会からの意見聴取と意見聴取を経て、投資家に対し、2023年12月12日付の正式通達第10484/BKHĐT-QLKKT号および2024年3月21日付の正式通達第2053/BKHĐT-QLKKT号を発行し、プロジェクト書類の完成を要請しました。現在、プロジェクトは投資政策の承認を得るために所管官庁に提出する書類の編集・完成を進めています。プロジェクトが投資政策の承認を得た後、省人民委員会は各部署、支部、地方自治体に対し、投資家と調整を行い、規定に従ってプロジェクトを完了できるよう、実施プロセスを早急に加速するよう指示します。

サムソン市の有権者の提案により、省人民委員会はヴォー・グエン・ザップ通りの両側に排水システムを早急に設置するよう要請されている。

省人民委員会は次のように回答した。「ヴォー・グエン・ザップ路線は、ヴォイ交差点(タンホア市)からサムソン市14への道路プロジェクトに属し、2020年4月3日付決定第1163/QD-UBND号、2023年5月12日付決定第1592/QD-UBND号において省人民委員会委員長により投資が承認され、総投資額は1兆3,600億ドンを超え、資本は省予算から賄われ、プロジェクト完了は2025年を予定している。」

現在までにプロジェクトは完了し、運用を開始しています。しかし、2+351kmから11+743kmまでの区間では、ルート両側の排水システムの完成にはまだ投資が進んでいません。運輸局の提案に基づき、省人民委員会党委員会はプロジェクト調整計画について報告し、省党委員会常務委員会に意見を求めました。その中で、承認された計画に基づき、2+351kmから11+743kmまでのルート全断面(ルート両側の排水システムを含む)の完成に投資することが提案されました。

省党委員会常務委員会の意見を受けた後、省人民委員会は2024年8月28日付の正式布告第12605/UBND-CN号を発行し、投資プロジェクトを調整する計画に同意し、運輸局にプロジェクト調整書類の作成を指示し、財務局と協力してプロジェクトの残りの資本配分(1,395億ドン)を決定し、規定に従って管轄当局に提出して審査と承認を得るよう指示した。設定された計画(2025年)に従ってプロジェクトを完了し、将来の交通量の増加に対応し、タインホア市とサムソン市間の交通接続軸を徐々に完成させることに貢献する。

ドンソン地区の有権者の提案を受けて、省人民委員会は建設部隊に対し、ドンタン村を通る南北高速道路の建設によって影響を受けた運河、溝、灌漑システムの修復と復旧を要請した。

省人民委員会は次のように回答した。「南北高速道路東部区間はドンソン郡を通り、全長約7.5kmで、そのうちドンタン村を通る区間は約2.9kmです。ドンソン郡人民委員会による2024年7月2日付の公式文書第1507/UBND-QLDA号における検証と報告によると、当該路線の建設はドンタン村(ドンソン郡)のキムボイ村とクインボイ2村を通る排水システムに影響を与えています。したがって、南北高速道路建設によって影響を受ける水路と灌漑システムの修復と復旧を求める有権者の提案は適切です。」

現在、運輸省は2024年8月2日付の正式文書第4617/SGTVT-TĐKHKT号を検討、検査し、発行し、タンロンプロジェクト管理委員会(投資家を代表)に、請負業者に設備、人材、資材を集中させ、是正工事、修理、返金を緊急に実施するよう要請することを求めている。同時に、各区の人民委員会に、プロジェクト管理委員会に対し、当該区を通る東部南北高速道路プロジェクトの建設によって引き起こされた影響に対する是正工事、修理、返金を積極的に調整し、促し、その実施結果を総括して運輸省に報告するよう要請している。

今後、省人民委員会は運輸省に対し、タンロンプロジェクト管理委員会の修復工事を引き続き促し、検査し、有権者に応答するよう指示する予定です。

タインホア市の有権者の嘆願書によると、ドントー区タンラップ住宅団地の世帯は、2003年から現在に至るまで、タイバックガ工業団地の計画によって影響を受けています。工業団地の計画地内に位置するため、インフラへの投資は行われていません。現在、当該地域の交通インフラは深刻な劣化を余儀なくされ、住民生活は多くの困難に直面しています。有権者は、省人民委員会に対し、住民のために検討と解決を求め、タイバックガ工業団地の拡張を制限し、拡張しないよう検討するよう求めます。

計画、インフラ投資、都市地域の分野における多くの勧告が解決されました。

ディン フオン工業団地の全景 - ジョージア州北西部。

省人民委員会は関係部署に検討と報告を指示した後、次のように回答した。「ディンフオン-タイバックガー工業団地は、現在の計画に基づき、ディンフオン工業団地とタイバックガー工業団地(第1期、第2期を含む)を統合することを前提に計画を進めており、工業団地の計画範囲を拡大する内容は一切ありません。ディンフオン-タイバックガー工業団地の1/500スケールの詳細計画調整プロジェクトの内容についてコミュニティから意見を求めた結果が、タインホア市人民委員会が提案した計画プロジェクトの内容および4か所の移住計画と一致していません。」

省人民委員会は、工業団地内の世帯の呼吸器疾患の調査・調査、居住地の環境モニタリングなどの世論やデータに基づき、省の工業団地・工業団地管理委員会に指示して、住民移転計画や住民定着計画の利点と欠点を分析・評価し、適切な移住地を選定する計画を提案する。

タックタン郡の有権者の提案により、省人民委員会は、洪水と暴風雨の防止作業に役立つように、同郡のブオイ川の堤防システムの堤防表面の修復と改良への投資に対する資金援助を検討するよう要請されている。

計画、インフラ投資、都市地域の分野における多くの勧告が解決されました。

省党常任委員会委員、省人民委員会常任副委員長のグエン・ヴァン・ティ同志が、2024年暴風雨第3号への対応中にブオイ川の左岸堤防を視察した。

省人民委員会は次のように回答した。「タックタン郡のブオイ川堤防は、タックタン郡人民委員会が直接管理・使用するレベルIVの堤防であるためです。省人民委員会は、タックタン郡に対し、当面、地域資源を動員し、軽微な損傷を積極的に克服・修復して人々の交通を確保すること、洪水や暴風雨を防ぐための計画を策定すること、そして2024年の洪水期における堤防工事の安全を確保するために、資材、人材、手段などの面で条件を整備することを要請します。」

タックタン郡人民委員会の提案に基づき、省人民委員会は、有権者の要望に応えて、ブオイ川の堤防の上記の損傷箇所を修復するための支援と資金手配(資格があり、資金源が確保できる場合)を検討し、管轄当局に報告するよう、関係部門および部署に指示します。

ミン・ハン(総合)


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出典: https://baothanhhoa.vn/nhieu-kien-nghi-tren-linh-vuc-quy-hoach-dau-tu-co-so-ha-tang-do-thi-duoc-giai-quyet-233222.htm

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