Tasco Joint Stock Company（コード：HUT）は、子会社のSVC Holdings Company Limitedが1月22日より社名とブランドアイデンティティをTasco Auto Company Limited（Tasco Auto）に変更すると発表しました。

タスコ・オートは現在、全国86のショールームを所有し、トヨタ、フォード、三菱といった主要ブランドや高級車ブランドのボルボを含む14の自動車ブランドを取り扱っています。自動車部門の売上高は10億米ドルを超えています。

ベトナム自動車工業会（VAMA）のデータによると、2023年の最初の9か月間で、タスコオートは国内自動車市場シェアの13.5%を占めた。

名称とブランドアイデンティティをTasco Autoに変更することは、BOTの中核分野と並行して、HUTの新しい戦略的事業方向を変革するための一歩であることがわかります。

ベトナムの自動車市場は近年大きく変化し、発展してきました。しかしながら、この事業分野には依然として多くの潜在的なリスクが存在します。

VAMAによると、2023年のVAMA加盟店の販売台数は全車種合わせて301,989台で、前年比25%減となった。国産車は181,380台で、前年比20%減、輸入車は120,609台で、前年比32%減となった。

一方、ビジネス・リサーチ・インサイツのレポートによると、2021年の世界自動車市場規模は2兆7,300億米ドルでした。市場は2021年から2031年にかけて3.01%の成長率で成長し、3兆5,700億米ドルを超えると予想されています。

Tascoは、交通インフラと自動車サービス、不動産とリゾート、金融と保険など、多角的な事業を展開しています。中でも交通インフラと自動車サービスは中核事業であり、VETCは自動料金収受システム（ETC）のパイオニアです。

この企業の最近の発展戦略の一つは、資本拠出と事業買収を通じて投資を拡大することです。

そのため、タスコの資産規模も継続的に増加しており、2023年第3四半期末までに総資産は25兆894億ドンに達し、年初比で2倍以上となりました。

BSC証券によると、2023年第2四半期、HUTの財務指標の大部分はSVCホールディングスとの合併後に大幅に上昇した。特に、短期売掛金は2倍以上に増加し、3兆4,903億ドンに達した。棚卸資産は30倍近く増加し、2兆9,481億ドンとなった。

資本構成について見ると、HUTの短期債務は3倍に増加し、6兆6,146億ドンに達した。特に注目すべきは、短期債務の額が2023年初頭の2,803億ドンから3兆1,156億ドンに増加した点である。長期債務も4兆5,538億ドンから5兆1,867億ドンに増加した。

1月23日の取引終了時点で、HUT株は1株あたり19,600 VNDに達した。

ビジネスニュース

株式市場では、上場企業の重要なイベントが他にも数多く開催されます。

* HRC： 2023年末までに、 ホアビンゴム株式会社の純利益は約170億ドンとなり、年間計画の72％増の3倍となりました。

* SHS ：サイゴン- ハノイ証券株式会社は、2023年第4四半期の財務報告を発表し、総営業収益は91億ドンの赤字となったが、前年同期は6,105億ドンであった。

* ビンホアン社（VHC）は、 2023年の売上高と利益が前年比で減少したと発表した。2023年通期の純利益は8,970億ドンで、2022年比55%減となり、目標には達しなかった。

* SCS：サイゴンカーゴサービス株式会社は、2023年第4四半期の業績の減少を発表しました。2023年の累計では、純収益は7,000億ドン以上、純利益は5,000億ドン近くとなり、前年比でそれぞれ17%と23%の減少となりました。

* SD6 ：ソンダー6株式会社は、2023年第4四半期の業績を発表しました。純収益は53%増加しましたが、純損失は750億ドンとなりました。2023年通期では、SD6の純損失は1,500億ドンを超えました。

* ヒント：ティンギア工業団地開発株式会社は、2023年第4四半期の純収益が2％増加して約480億VNDとなり、財務収入が同期間比7.5倍の920億VNDを超え、純利益が同2.4倍の約1030億VNDになったと発表しました。

* SAS：タンソンニャット空港サービス株式会社は、2023年第4四半期に業績が大幅に減少しました。具体的には、純収益は6,940億ドン、税引後利益は529億ドンで、同期間比41%減少しました。

* APS：アジア太平洋証券株式会社は、2023年第4四半期に40億ドンの税引後損失を記録しました。2023年初頭からの累計で、APSは前年比3％増の4,340億ドンの収益を達成しましたが、税引後損失は最大1,720億ドンに達し、2022年には約4,500億ドンの損失を計上しました。

* BSA：ブオンドン水力発電株式会社は、2023年第4四半期を1,100億ドンの収益で終え、前年同期比11%減、税引後損失は38億ドン（同時期の利益は520億ドン）。

VNインデックス

1月23日の取引終了時、VN指数は5.36ポイント（-0.45%）下落して1,177.5ポイント、HNX指数は0.51ポイント（-0.22%）下落して229.26ポイント、UpCOM指数は0.27ポイント（-0.31%）下落して87.45ポイントとなった。

BSC証券によると、今後の取引セッションでは、市場は1,175～1,185ポイントのレンジで推移する可能性がある。VN指数の回復モメンタムは流動性に支えられておらず、特に過去の抵抗水準に近づく際には潜在的なリスクとなることに注意する必要がある。

KBSV証券は、大型株の下落を受けて市場環境がさらに悪化したと分析した。キャッシュフローは他セクターにも波及しているものの、流動性が依然として低く、同一業種内で銘柄間の差別化が進む中で、この効果は説得力に欠ける。

ABS証券は、指標は継続的な成長を裏付けているが、投資家はVN指数と株式の流動性、および市場の盛り上がりを注意深く観察する必要があるとコメントした。

短期的なリスクシナリオでは、VN指数は12週間回復し、長期的な下降トレンドチャネルに近い1,184〜1,197ポイントの強い抵抗レベルに近づいています。

株を高値で売却し、割安な価格で買い戻すことで、大物実業家ルオン・チー・ティン氏は1,000億ドン以上を稼いだ。また、ダット・ザン・グループの会長ルオン・チー・ティン氏は、高値で取引を終え、割安な価格で買い戻すことで、約1,400億ドンを稼いだ。