したがって、国会は政府、首相、大臣、省庁レベルの機関の長、最高人民法院長官、 最高人民検察院検察総長に対し、解決策と約束の実施に重点を置き、既存の欠点と限界に速やかに対処し、問題となっている分野における国家管理の有効性と効率性を向上させ、党の決議、結論、指令、および関連する法的規制に概説されている目標、プログラム、戦略を効果的に実施するよう要請する。
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代表者たちは決議を承認するためにボタンを押した。写真：クアン・フック |
労働・傷病兵・社会分野については、国会は2023年に統計を徹底的に点検・集計し、個人事業主の強制社会保険加入件数や規定に合致しない社会保険徴収・支給事案などに関する障害を決定的に解決し、社会保険加入者の権利を保障するよう要求した。また、社会保険法でまだ規定されていないその他の事案の発生についても、積極的に検討・対応し、速やかに発見・対策を提案するよう求めた。検査・監督業務を強化し、社会保険・失業保険法違反行為を法に基づき厳格かつ迅速に処理するよう求めた。
公安部、最高人民検察院、最高人民法院は、関係機関に対し、社会保険料や失業保険料の脱税事件について、迅速かつ厳格に捜査、起訴、裁判を行うよう指示し、労働者の権利を保護している。
民族問題に関しては、2025年までに1万7,400世帯以上に住宅、4万7,200世帯以上に生産用地、27万1,800世帯の少数民族世帯に生活手段を提供し、自発的な移住を実質的に撲滅し、移住世帯の定住と定着を完了することを目標とする。現行の法律に基づき、地方自治体に対し、自発的に移住する世帯の住民登録と戸籍登録を緊急に完了するよう指示する。政策実施の予備審査と最終審査を積極的に実施し、2026年から2030年までの実施方針を策定する。
科学技術分野に関しては、国会は科学技術への国家予算からの投資増額を要求し、科学技術法に規定されているように、総予算支出の少なくとも2%を占めるようにしています。また、イノベーション・スタートアップセンター制度の構築も求めており、2023年にはハノイ、ダナン、ホーチミン市にスタートアップセンターを設立する予定です。さらに、科学技術分野におけるサービスの社会化を重視し、科学技術、イノベーション、起業家精神の役割に関するコミュニケーションを促進しています。
運輸分野に関しては、2023年に、複数のBOTプロジェクトにおける障害や欠陥を決定的に解決するための具体的かつ実現可能な解決策が提案されました。2025年までに、全国で約3,000kmの高速道路を整備し、東部の南北高速道路をほぼ完成させることを目指しています。また、南北高速鉄道プロジェクトへの投資方針を国会に提出し、承認を得る予定です。
国会はまた、車両検査活動において違反行為を行った個人及び団体への厳格な処分、困難や障害の迅速な解決、そして国民及び事業者のニーズと利便性を十分に満たす正常な車両検査活動の回復を要求した。また、運輸部門における国家管理及び公共サービスの提供における腐敗及び悪質な慣行の防止、検査・監督の強化を求めた。
法規制を早急に確定し、運転免許の訓練、試験、発行、取り消し、管理の質を向上させる。商業輸送運転手の訓練後の管理に関する解決策を研究する。
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