ベトナム人民軍参謀総長兼国防副大臣のグエン・タン・クオン上級中将が、人民防空法案に関する提案を提出した。（写真：DUY LINH）
4月1日午後、法定会議を継続し、 国会常任委員会は人民防空法案に対する意見を述べた。
新たな状況における祖国防衛の要請への対応
報告書を発表したベトナム人民軍参謀総長兼国防副大臣のグエン・タン・クオン上級中将は、人民防空態勢が国防の不可欠な要素であると強調した。人民防空作戦はベトナムの軍事技術の独特な特徴であり、我が国の民族解放戦争において効果的に運用されてきた。
今日、現代戦における新たな戦闘計画、すなわち空襲と防空は、戦場の成否を左右する極めて重要な要件となっている。そのため、強固で総合的な国防体制の構築を継続し、防空と安全保障に関わる事態を積極的に予防し、効果的に対処するための国力を強化する必要がある。
会議に出席した代表者たち。（写真：DUY LINH）
グエン・タン・クオン上級中将によると、国防法や人民防空、無人航空機、超軽量航空機の管理任務に関する法律文書は枠組みを規定しているだけで原則的な性質のものであり、新たな情勢において祖国防衛の要求を満たすために人民防空活動のための完全かつ包括的な法的枠組みを構築することが求められている。
さらに、高度5,000メートル以下の空域の管理と保護は、特に高い戦闘効果をもたらす新たな戦闘力として各国で軍事目的で研究、製造、活用、使用されている無人航空機の出現に伴い、 世界の多くの国で高く評価されています。
同国では、ドローンや超軽量飛行機による違法行為が増加しており、国防、安全保障、安全、航空安全保障に多くの潜在的な脅威をもたらしている。
以上の理由から、グエン・タン・クオン上級中将は、人民防空法の制定と公布は非常に必要であり、軍事と国防に関する法制度の完成に貢献し、新たな状況において祖国を守る上で実際的な意義を持つと強調した。
無人航空機および超軽量航空機の運航条件
法案草案によると、ドローンまたは超軽量航空機を直接操縦する者は、18歳以上で、完全な民事行為能力を有し、航空に関する知識を有している必要がある。同時に、飛行活動について届出を行い、ドローンおよび超軽量航空機の開発および使用に関する国家管理機関の承認を得なければならない。
国会国防安全保障委員会のレ・タン・トイ委員長は、法案を審査し、委員会の常任委員会が現実に即したものにするため、パイロットは18歳以上で航空知識の訓練を受けていることを要求する規制を検討するよう提案したと述べた。
ル・タン・トイ氏によると、「航空に関する知識を有すること」を求める規制の内容が不明確であり、不必要な手続きや訓練および認証の要件が生じる可能性があるという。
国会国防安全保障委員会のレ・タン・トイ委員長が、法案の審査に関する報告書を提出した。（写真：DUY LINH）
さらに、この規制が社会経済発展活動に影響を与えないよう、その影響を慎重に評価すべきだとする意見や、実施を円滑に進めるため、飛行許可免除の基準についてより具体的な規定を設けるべきだとする意見も出ている。国防安全保障委員会常務委員会は、起草委員会に対し、適切な規定となるよう引き続き調査・検討を行うよう提言した。
国防安全委員会常務委員会は、法案草案にあるように、無人航空機および超軽量航空機を一時的に拘留、押収、および抑制する規定について基本的に同意した。対象となるのは、飛行許可を持たずに飛行活動を組織すること、管轄当局が警告している飛行禁止空域または制限飛行空域に飛行しながらも、公式飛行を除き故意に飛行すること、危険な飛行活動を引き起こす可能性のある空港、飛行場、または隣接地域の区域を侵犯することなどである...
しかし、第31条の法的結果を法案第30条の規定と統合し、停止、没収、抑制などの措置と権限を付与する方向で規制を検討すべきだとする意見もある。
ベトナム沿岸警備隊部隊の指揮官の無人航空機の飛行停止、拘留、押収の権限を沿岸警備隊の権限と同等に強化する提案がある。
国家管理責任については、起草委員会が引き続き公安部の責任、すなわち公安部が認可した無人航空機および超軽量航空機の調整、管理、飛行許可のメカニズム、飛行許可の通知に関する規定を研究し、完成させ、現実に即し、特に緊急事態における任務の要求を満たすことを保証すべきだとする意見がある。
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