運輸省は、国内線旅客輸送サービスの価格体系(航空運賃の上限価格)に関する通達第17/2019号のいくつかの条項を修正および補足する通達第34/2023号を発行しました。この通達は2024年3月1日から有効です。
航空券の価格は2024年3月1日から値上げされる
これに伴い、本通達は、エコノミークラス旅客輸送サービスの料金体系を改正します。500km未満の便については、社会経済開発関連便は片道160万ドン、その他の500km未満の便は片道170万ドンが上限となります。
残りのフライトグループは、各フライトの長さに応じて、以前の規制と比較して、チケット1枚あたり片道50,000~250,000 VNDの値上げとなります。
燃料価格と為替レートが常に変動する状況下で、航空会社は収益が経費を賄うのに十分でなく、生産と事業回復が多くの障害に直面しているため、多くの困難に直面しています。
具体的には、500kmから850km未満のフライトの場合、片道チケットの上限価格は225万VNDです。
距離が850km以上1,000km未満のフライトの場合、チケットの最高価格は1枚あたり片道289万VNDです。
1,000kmから1,280km未満のフライトの場合、片道チケットの上限価格は340万VNDです。
ハノイ〜フーコックなど1,280km以上のフライトは片道1枚400万VNDです。
最高価格には、付加価値税および空港に代わって徴収される手数料(旅客サービス料、旅客および手荷物のセキュリティ料、追加項目のサービス料を含む)を除く、旅客が航空券に対して支払う必要のあるすべての費用が含まれます。
運輸省は以前、国内航空運賃の値上げ提案は航空券価格を形成する要因の変化、特に燃料価格の上昇と為替レートの高騰によるものだと述べていた。
ベトナム民間航空局は、ベトナム航空、ベトジェット、パシフィック航空、バンブー航空からも、2015年以来航空運賃の上限が変わっていないことを理由に、国内線の運賃を値上げするよう求める意見を受け取った。この上限は、国内線の状況にはもはや適していないと考えられている。
しかし、現実には国内航空運賃はかなり高く、航空運賃が高すぎるため、多くの消費者は国内旅行を選択する代わりに、地域の国々への旅行に切り替えています。
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