テスラの欧州全域での販売台数は、10月に前年同期比で48.5%減少しました。年間では、電気自動車全体の販売台数は増加しているものの、欧州地域での販売台数は約30%減少しています。
収益は欧州市場ほど急激に減少しなかったものの、テスラの中国と米国での収益もここ数年で最低水準を記録した。
テスラの製品ラインが時代遅れとみなされていることに加え、主な理由は、より低価格で幅広いモデルを提供する多くの新しい電気自動車メーカー、特に中国ブランドとの激しい競争である。
アナリストは、テスラが売上を回復させるには新モデルが必要だと指摘している。しかし、マスク氏が自動運転ロボタクシーとヒューマノイドロボットに注力しているため、人力で動く新型車両の開発が進んでいるという兆候は見られない。
マスク氏の新たな報酬制度では大幅な売上増は求められていない。テスラが今後10年間で年間平均120万台を販売すれば、同CEOはボーナスを受け取れるからだ。これは2024年の販売台数より約50万台少ない。
出典: https://vtv.vn/tesla-doi-mat-voi-ap-luc-doanh-so-100251127160025509.htm







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