ベトナムと中国間の双方向の輸出入の促進

モンカイ国境ゲート税関支局は、この地域を通じた輸出入活動を促進するために、国境ゲートと出入口を通じた貿易活動において多くの具体的かつ同期したソリューションを展開し、モンカイ市を国家の重要な国境ゲート経済区にするという目標を実現しました。

2025年の旧正月休暇後に開通したKm3+4ハイイエン橋から輸出された最初の2,374トンの物資。写真：Vi Thu（寄稿者）

モンカイ市には現在、モンカイ国際国境ゲート（バクルアンI橋とバクルアンII橋を含む）があり、ベトナムで最も重要な国境ゲートの一つに数えられています。さらに、カロン二次国境ゲート、ルックラム、ダイバイ、ルックチャン輸出貨物検査ポイント、モンカイICDドライポート、ハイイエン（モンカイ）- ドンフン国境貿易埠頭（中国）3+4キロ地点に開通する仮設ポンツーン橋、ポーヘン（ベトナム）- タンサン（中国）、そしてヴァンジャー港積み替えエリア（10万トン級船舶の入港が可能で、貨物を輸送できる港）があり、ドンフン市や中国の主要経済センターと貿易を行っています。これらの利点により、モンカイ市は大量の物品の流通（道路と水路を含む）を備えた地域となり、ベトナムとASEAN諸国、および防城、北海、南寧、貴州、香港、海南などの中国南部の省との他の多くの重要な地域との間の物品交換の中心地となりました。

モンカイ市の潜在力と利点を継続的に促進するため、首相は2021年3月16日に、2040年までのモンカイ国境ゲート経済区建設マスタープランの調整を承認する決定第368/QD-TTg号に署名しました。これにより、モンカイ市は国家重点国境ゲート経済区、北部地域、北部沿岸経済ベルト、昆明（中国）- ハノイ-ハイフォン-モンカイ-防城（中国）経済回廊の重要な経済開発センターとなることが計画されています。

上記目標に沿って、モンカイ国境税関支署は近年、ベトナムと中国間の双方向の輸出入額を増やすための多くの解決策を実施してきた。2024年には、国境と国境ゲート分野に関する多くの問題について党委員会とモンカイ市政府に積極的に助言した。具体的には、検査と検疫の頻度と時間を減らすこと、3+4キロ地点の開通を通じて輸出用の農産物と果物の一部を補充すること、バクルアンII国境ゲートでの通関時間をベトナム時間午前7時から午後8時まで（祝日と休日（テトを除く）を含む）で試験的に実施すること、2025年に企業と住民の輸出入ニーズを満たすためにカロン国境ゲート（モンカイ - ベトナム - ドンフン国境ゲート - 中国）を通る貨物の通関活動を早急に回復するよう両地域の主務機関に報告することなどを提案した。

ドンフン税関代表団はモンカイ国境ゲート税関支署の税関管理モデルを視察した。写真提供：税関

特に、2024年には、モンカイ税関支局が東鴻税関（中国）と2回の会合を開催しました。支局の提案により、双方は四半期ごとの会合を交代で議長を務め、貨物管理において緊密に連携し、デジタル国境ゲートとスマート国境ゲートプラットフォームにおいて輸出入企業にとって最大限の条件を整え、プロセスの自動化に貢献し、輸出入貨物および出入国輸送手段の通関時間を短縮しました。また、ベトナムから中国に輸出される農林水産物の管理体制や政策に変更が生じる前に、双方がタイムリーに情報を提供し、ベトナム企業の損害とリスクを最小限に抑えました。

モンカイ税関支局は、積極性と積極性により、2024年に過去最高の予算収入と企業数の増加を達成しました。具体的には、93,500件以上の申告に対する通関手続きを実施し、輸出入総額は45.5億米ドルを超えました（2023年と比較して申告件数30%増、売上高25%増）。また、636万人の旅客の出入国手続きを実施し、2023年の同時期と比較して63%増加しました。手続きを実施した企業総数は1,350社で、2023年と比較して338社増加しました。予算収入総額は2兆3,500億ドンに達しました（目標値の145%を達成し、2024年と比較して55%増加）。

2025年に入り、通関初日（旧正月8日目）には、ハイイエン3+4キロ地点に開通したポンツーン橋を経由して、ベトナムから中国へ96台のトラック、2,374トンの貨物（総額230万米ドル）が輸出されました。輸出品目には、冷凍魚介類、生鮮魚介類、生鮮果物、タピオカ澱粉などが含まれています。これは、新年初日からモンカイ市を通じた輸出入活動が好調であることを示す好材料です。

モンカイ税関支局副支局長のグエン・ヴァン・ズオン同志は次のように述べた。「2025年、税関支局は引き続き市政府に助言し、主管部門に提案して実施の進捗を加速させ、承認された戦略計画プロジェクト、特にバクルアン3世橋、国際商品・農林水産物取引センター、3+4キロ地点開通時の国境工事、ベトナム・中国国際鉄道を結ぶ鉄道国境ゲートなど、波及効果のあるダイナミックなインフラプロジェクトを速やかに実施します。同時に、国境両側の当局と機能部隊の間で全面的な調整協力メカニズムを構築して安定を図り、モンカイ・ドンフン国際国境ゲートのモデルペアを国境全体の国境ゲートのモデルペアに共同で構築し、平和で友好的で安定した発展の国境の構築に貢献します。」

ソース