地下鉄2号線民主広場環状交差点の敷地計画が完成 - 写真：PHUONG NHI
ホーチミン市人民委員会事務局は、国会決議第188号に基づき地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン間）を敷設するための特定の特別メカニズムを適用することについて市の指導者の意見を伝える文書を建設局、財務局、ホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）に送付した。
これを受け、ブイ・スアン・クオン市人民委員会副委員長は、MAURに対し、建設局および財務局と積極的に連携し、プロジェクトの具体的なメカニズム、実施進捗、コンサルタントおよびEPC請負業者の選定に関する指針などに関する内容を緊急に展開するよう指示した。MAURの権限を超える内容については、速やかに市人民委員会に報告し、検討と決定を求めるものとする。
建設局は、投資政策の調整を伴わずにプロジェクト調整に関する助言を行うため、関係部局を統括し、調整を行います。同時に、プロジェクト調整プロセスにおいては、基本設計に代えてFEED技術設計の活用を提案しています。
財務省は、2026～2030年および2031～2035年の中期予算における市の予算資本の編成に関する提案を主導し、調整する。同時に、各省庁および部局と連携し、市首脳と中央機関首脳とのワーキングセッションの開催について助言を行う。主な内容は、ODA資本および優遇融資の停止に関する一部の内容の迅速化、ドイツ復興銀行（KfW）との融資契約の調整などである。
地下鉄2号線プロジェクトは全長11kmを超え、総投資額は約47兆8,900億ドンです。このうち10兆4,000億ドンは相手国政府予算から、残りはODA資金と国際金融機関からの優遇融資によって賄われます。
市は、このプロジェクトの資金源をODAから予算に転換することを決定し、これを都市鉄道網開発の特別メカニズムに関する国会決議188号に従って実施されるパイロットプロジェクトと特定した。
ホーチミン市は3月26日、決議188号に基づき、10年間で総延長355kmの地下鉄7路線に投資する計画を発表した。このうち6路線は2027年に着工し、2号線は2025年12月に早期着工する予定だ。
地下鉄2号線ベンタイン-トゥーティエム区間とロンタイン空港の統合に関する調査
地下鉄2号線（ベンタイン～タムルオン）は、地下鉄2号線全体（クチ～国道22号線～アンスオン～ベンタイン～トゥーティエム）の構成プロジェクトであり、全長は約48km、予備総投資額は約152兆8550億ドンです。
最近、ホーチミン市人民委員会委員長に送付した文書の中で、チュオンハイグループ投資株式会社（ THACO ）は、地下鉄2号線（タムルオン-ベンタイン間、ベンタイン-トゥーティエム）とトゥーティエム-ロンタイン鉄道への投資を検討することを提案した。
この提案と関係部門の意見に対し、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、都市鉄道を市内中心部（ベンタイン）からトゥーティエム都市圏まで同期接続し、ロンタイン空港まで延伸するというアイデアを高く評価した。
計画ルートをベンタイン - トゥーティエム - ロンタンの統一ルートに統合することは、テクノロジーと都市空間開発の方向性の点で適切です。
現在、ホーチミン市は建設省に対し、首相が同市を上記プロジェクトへの投資権限のある機関に指定するよう提案する文書を提出しています。これに基づき、ホーチミン市は投資家に対し、関連内容を積極的に調査し、まとめた上で、管轄機関に提出し、検討してもらうよう求めています。
出典: https://tuoitre.vn/tp-hcm-tang-toc-lo-thu-tuc-de-khoi-cong-metro-so-2-20250705114005445.htm
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