中国新聞によると、杰龍3号は、中国南部広東省の長江沿岸沖にある太原衛星発射センターから打ち上げられ、9基の衛星を軌道に乗せた。これは杰龍3号の3回目の打ち上げであり、2022年12月の最初の打ち上げと1か月前の2回目の打ち上げに続く。
2月3日、中国広東省陽江近海から9基の衛星を搭載した傑龍3号ロケットが打ち上げられた。（写真：中国新聞）
中国航天科技集団（CASC）が開発した傑龍3号ロケットは、1,500kgの積荷を500kmの軌道に運ぶことができ、海上または陸上から打ち上げることができる。
中国宇宙機関（CASC）は以前、傑龍3号は1キログラム当たり1万ドル以下の打ち上げコストで20基以上の衛星を搭載できると述べており、これは小型ロケット分野では世界的に競争力のある価格だ。
ロイター通信によると、中国の習近平国家主席は、通信、リモートセンシング、ナビゲーションのための「衛星群」の構築が重要だと考え、商業宇宙部門を含む戦略的産業の拡大を呼びかけている。
中国の商用衛星ネットワークの構築において重要な役割を果たすのは、打ち上げシステムの拡張、さまざまなペイロードサイズに合わせたロケットタイプの多様化、打ち上げコストの削減、そして宇宙港の増設や海上発射船の利用を含む衛星打ち上げ場の数の増加である。
中国商業衛星打ち上げ部門には、CASC以外にも、ギャラクティック・エナジーなど多くの企業が含まれています。同社のセレス1号ロケットは2020年11月に初飛行を行いました。セレス1号の注目すべき特徴は、300kgのペイロードを500kmの軌道まで運ぶことができることです。
ギャラクシー・エナジーは、2020年から2022年にかけて4回の打ち上げを実施しましたが、2023年には7回のセレス1打ち上げを実施しました。
中国の商業宇宙開発競争において、Landspaceは見逃せない存在です。同社は2023年に朱雀2号ロケットを打ち上げ、メタンと液体酸素を燃料とする世界初の衛星打ち上げに成功し、歴史に名を残しました。これは、中国における安価なロケット燃料の利用における画期的な進歩とされています。
2020年に設立されたオリエントスペースは、今年、山東省（中国東部）沖の船舶からグラビティ1ロケットを打ち上げ、大型ロケット市場に躍進を遂げた。
グラビティ1号は最大6,500kgの積荷を低地球軌道に運ぶことができ、中国の民間企業が開発した最も強力な打ち上げロケットとなる。
小型ロケットは2,000kgのペイロードを搭載でき、小型衛星や超小型衛星の打ち上げに適しています。一方、中型ロケットは20,000kgのペイロードを搭載でき、地球観測衛星、通信衛星、科学ミッションに適しています。
最後に、20,000kgを超えるペイロードを搭載できる大型ロケットがあります。これは、惑星間ミッション、宇宙ステーションの展開、大型衛星の打ち上げなどによく使用されます。SpaceXが開発したファルコンロケットは、64,000kgのペイロードを搭載できます。
華宇（出典：中国ニュース、ロイター）
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