中国新聞によると、杰龍3号は中国南部広東省陽江沖の太原衛星発射センターから打ち上げられ、9基の衛星を軌道に乗せた。これは杰龍3号の3回目の打ち上げであり、2022年12月の1回目、そして1か月前の2回目の打ち上げに続く。
2月3日、中国広東省陽江近海から9基の衛星を搭載した杰龍3号ロケットの打ち上げに成功した。（写真：中国新聞）
中国航天科技集団（CASC）が開発した傑龍3号ロケットは、1,500kgの積荷を500kmの軌道に乗せることができ、海上や陸上から打ち上げることができる。
中国宇宙機関（CASC）は、捷龍3号は1kg当たり1万ドル未満の打ち上げコストで20基以上の衛星を搭載でき、小型ロケット分野では世界的に競争力のある価格であると主張している。
ロイター通信によると、中国の習近平国家主席は、通信、リモートセンシング、測位のための「衛星群」の構築が重要だと考え、商業宇宙部門を含む戦略的産業の拡大を呼び掛けている。
中国の商用衛星ネットワーク構築の鍵となるのは、打ち上げシステムの拡大、さまざまなペイロードサイズに対応できるようロケットを多様化すること、打ち上げコストを削減すること、そして宇宙港の増設や海上打ち上げロケットの利用などを含む衛星打ち上げ場の数を増やす能力である。
中国商業衛星打ち上げ部門には、CASCに加え、ギャラクティック・エナジーなど多くの企業が含まれています。同社のセレス1号ロケットは2020年11月に初飛行を行いました。セレス1号の最大の特徴は、300kgのペイロードを500kmの軌道まで運ぶことができることです。
ギャラクティック・エナジー社は、2020年から2022年の4回に対し、2023年には7回のセレス1号の打ち上げを計画している。
中国の商業宇宙開発競争において、Landspaceは必見です。同社は2023年に朱雀2号ロケットで歴史を築き、メタンと液体酸素を燃料とする世界初の衛星打ち上げに成功しました。これは、中国における安価なロケット燃料の利用における画期的な進歩と見なされています。
大型ロケット市場では、2020年に設立されたオリエンスペースが今年1月、山東省（中国東部）沖の船舶から重力1号ロケットを打ち上げ、躍進を遂げた。
グラビティ1号は最大6,500kgの積荷を低地球軌道に打ち上げることができ、中国の民間企業が開発した最も強力な打ち上げロケットとなる。
小型ロケットは2,000kgのペイロードを搭載でき、小型・超小型衛星に適しています。一方、中型ロケットは20,000kgのペイロードを搭載でき、地球観測衛星、通信衛星、科学ミッションに適しています。
最後に、20,000kgを超えるペイロードを運ぶことができる大型ロケットがあります。これは、惑星間ミッション、宇宙ステーションの設置、大型衛星の打ち上げなどによく使用されます。SpaceXが開発したファルコンロケットは、64,000kgを軌道上に打ち上げることができます。
華宇（出典：中国ニュース、ロイター）
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