会議の最後に、省人民委員会常務副委員長のルー・ヴァン・バン氏は、ベトナム道路管理局と第1道路管理区域に対し、現状の包括的な評価を実施し、投資家と請負業者が建設許可の規定を遵守していることを確認するよう監督し、国道5号線の補修・建設中の交通渋滞を防ぐための適切な解決策を実施するよう要請した。
私たちは、ベトナム道路管理局と第1道路管理区に対し、建設許可を遵守していない建設会社に対して懲戒処分を検討・実施し、交通渋滞の原因となっている組織と個人の責任を問うことを要請します。
省人民委員会のルー・ヴァン・バン副委員長は、ベトナムインフラ開発金融投資公社（VIDIFI）に対し、投資家としての管理慣行の是正を要請した。また、交通安全を確保し、渋滞を最小限に抑えるための建設ソリューションを遵守するため、コンサルティング・監理部門や建設請負業者との連携を強く求めた。
省人民委員会のルー・ヴァン・バン副委員長は、国道5号線の工事・補修はピーク時間帯に実施し、交通渋滞の恐れがある場合は工事を中止するよう要請した。また、一部の交差点の信号機を実情に合わせて調整することを検討することも提案した。省警察の交通警察部隊は、管轄区域内の交通流管理、交通誘導、違反処理について、関係部署と速やかに連携すべきである。
国道5号線が通るキムタン区、カムザン区、ビンザン区、 ハイズオン市の人民委員会は、住民が交通規則を遵守するよう宣伝・指導を強化し、管轄区域内で関連する違反を迅速に処理する必要がある。
ハイズオン省人民委員会常務副委員長は、運輸局に対し、工事の実施過程を巡回し監視し、工事実施中に発見された欠陥があれば速やかに報告するよう指示した。違反が発見された場合は、交通監察部隊が対処する。
ハイズオン省を貫く全長44kmの国道5号線は、ベトナムインフラ開発金融投資公社（VIDIFI）が直接管理・運営しています。現在、同路線の交通量は1日あたり約6万台相当を超え、設計容量の約4～5倍を上回っています。また、 ハノイ・ハイフォン鉄道は国道5号線と並行して走っており、踏切が多数存在するため、ピーク時には交差点で交通渋滞が頻繁に発生します。
国道5号線のキムタン区を通過する約17km区間（61kmから77+850km）は現在、65+00kmから76kmまでの路面補修工事が行われています。工事部隊は65kmから70kmまでの区間を完了していますが、70kmから76kmまでの区間は現在も工事中です（建設許可の有効期間は2024年7月15日までです）。ここ数日、国道5号線の補修工事現場で交通渋滞が発生しています。特に6月19日の夕方には、渋滞が数時間続き、人や車両の移動が困難になりました。
6月20日朝、現場調査の結果、450～600メートルの工事区間が許可された長さを超えており、ピーク時回避規制に準拠していないことが判明しました。請負業者の交通規制担当者は経験不足で、交通コーンとバリケードは許可書で指定された必要な間隔を維持していませんでした。
6月19日、ハイズオン紙は「キムタンを通る国道5号線：危険な道路区間」と題する記事を掲載し、最近の高速道路の改修工事もあってキムタン地区を通る国道5号線に生じた欠陥について考察した。
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出典: https://baohaiduong.vn/han-che-thap-nhat-un-tac-khi-thi-cong-sua-chua-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-385119.html
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