ກະຊວງການຄ້າອາເມລິກາພວມດຳເນີນການສືບສວນວ່າລົດທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຈີນສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດຫຼືບໍ່ ແລະ ອາດຈະມີການຈຳກັດຂໍ້ຈຳກັດຍ້ອນຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ.
ທຳນຽບຂາວກ່າວວ່າ ການສືບສວນຂອງກົມການຄ້າແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ ເພາະວ່າລົດທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຈີນເກັບກຳຂໍ້ມູນອັນລະອຽດອ່ອນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບຄົນຂັບ ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ແລະມັກໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະເຊັນເຊີບັນທຶກລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງສະຫະລັດ.
ອາເມລິກາໄດ້ເປີດການສືບສວນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາຫະນະທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຈີນ. (ພາບ: Sjoerd van der Wal/Getty)
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຄວບຄຸມຫຼືປິດການໃຊ້ງານຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຍັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຈີນ. ລັດຖະມົນຕີການຄ້າສະຫະລັດ ທ່ານ Gina Raimondo ຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມຫວັງອັນຮ້າຍແຮງຂອງປັກກິ່ງ ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ທາງຫຼວງຂອງສະຫະລັດເກີດການຂັດແຍ້ງທາງໄກ. Raimondo ກ່າວວ່າ, "ຈິນຕະນາການວ່າຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດຫຼາຍພັນຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄັນທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຈີນແມ່ນຢູ່ໃນທາງດ່ວນຂອງອາເມລິກາແລະອາດຈະຖືກປິດການໃຊ້ງານໃນທັນທີແລະພ້ອມໆກັນໂດຍບາງຄົນໃນປັກກິ່ງ."
ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດທ່ານ Joe Biden ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ: "ນະໂຍບາຍຂອງຈີນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາຖືກນໍາເຂົ້າຈາກພວກມັນ, ແລະມັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດຂອງພວກເຮົາ, ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສິ່ງນັ້ນເກີດຂື້ນພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຂ້ອຍ."
ເຈົ້າໜ້າທີ່ທຳນຽບຂາວກ່າວວ່າ ມັນໄວເກີນໄປທີ່ຈະດຳເນີນການ, ແລະຍັງບໍ່ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຫ້າມ ຫຼືຈຳກັດການນຳເຂົ້າລົດຈາກຈີນ.
ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທຳນຽບຂາວແລ້ວ, ລັດຖະບານ ອາເມລິກາມີສິດອຳນາດທາງກົດໝາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ສາມາດກະທຳທີ່ມີຜົນສະທ້ອນຫຼາຍກວ່າເກົ່າຖ້າຫາກເຫັນວ່າຈຳເປັນ. ປະທານາທິບໍດີ Biden ເອີ້ນຄວາມພະຍາຍາມນີ້ວ່າບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການຮັບປະກັນວ່າລົດໃນຖະຫນົນອາເມລິກາທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຕ່າງໆເຊັ່ນຈີນຈະບໍ່ທໍາລາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດ.
ຫຼັງຈາກຂ່າວນີ້, ພັນທະມິດນະວັດຕະກໍາຍານຍົນ, ກຸ່ມການຄ້າທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງ General Motors, Toyota, Volkswagen, ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ກ່າວວ່າກົມການຄ້າຂອງສະຫະລັດຄວນເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເພື່ອກໍານົດຂອບເຂດຂອງການປະຕິບັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ປະຕິບັດໃນອະນາຄົດ.
ທີ່ມາ






(0)