De planning van de omgeving van het vliegveld Long Thanh is een nieuwe drijvende kracht achter de ontwikkeling van Dong Nai.

De planning rondom de luchthaven Long Thanh is een nieuwe drijvende kracht achter de ontwikkeling van Dong Nai. — De planning van de Dong Nai -rivierroute en de ontwikkeling van de omliggende gebieden van de luchthavens Bien Hoa en Long Thanh vormen nieuwe drijvende krachten voor de doorbraak in de ontwikkeling van Dong Nai. Foto: Ha Anh Chien

Dong Nai is een dynamische regio in het zuiden van Thailand, die toonaangevend is in China en Zuidoost-Azië op het gebied van economie , financiën, handel, dienstverlening, gezondheidszorg, onderwijs, opleiding en ontwikkeling van hoogwaardig menselijk kapitaal, wetenschap, technologie, innovatie en digitale transformatie. De provincie heeft een groot oppervlak, een relatief vlak terrein, een gematigd klimaat, een stabiele watervoorziening en wordt zelden getroffen door stormen, overstromingen en natuurrampen.

Dit biedt de provincie de kans om een omgeving te creëren voor stabiele en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling. Dong Nai heeft veel traditionele ambachtelijke dorpen met industriële clusters en meer dan 33 industrieparken die door de premier zijn opgericht en stabiel functioneren.

Daarnaast ontwikkelt Dong Nai ook in hoog tempo woningbouwprojecten, hotels, ziekenhuizen, scholen, banken en financiële dienstverleners, entertainment- en resortfaciliteiten, supermarkten, golfbanen, enzovoort, om aan de uiteenlopende behoeften van investeerders te voldoen.

De Evaluatieraad hield zijn 60e vergadering om het planningsdossier van de provincie Dong Nai voor de periode 2021-2030 te evalueren, met een visie tot 2050. Foto: MPI

Tijdens de vergadering van vandaag zei de heer Tran Quoc Phuong, viceminister van Planning en Investeringen: "Ondanks de behaalde resultaten heeft de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie de afgelopen tijd geen doorbraak gekend en staat deze niet in verhouding tot het potentieel en de beschikbare voordelen van de provincie. De economie is weliswaar sterk gegroeid, maar niet echt duurzaam. De technische infrastructuur en de sociale infrastructuur zijn, ondanks de focus op investeringen, nog niet op elkaar afgestemd, met name de transportinfrastructuur voldoet nog niet aan de ontwikkelingseisen."

Deze keer moet de provinciale planning van Dong Nai een effectief en samenhangend ruimtelijk organisatiemodel ontwikkelen. Het beschikbare potentieel en de voordelen moeten maximaal benut worden om nieuwe groeimotoren te creëren voor de provincie Dong Nai, de zuidoostelijke regio en het hele land. De raadsleden moeten hun mening geven over de inhoud en de resultaten van de strategische milieubeoordeling van de provincie en het ontwerp-evaluatierapport van de raad.

Volgens de heer Nguyen Hong Linh, secretaris van het partijcomité van de provincie Dong Nai, is het ontwerp van het provinciaal plan voltooid en ingediend bij de beoordelingsraad. Gedurende het hele planningsproces heeft de provincie Dong Nai zich ertoe verbonden de mens centraal te stellen, selectief te ontwikkelen, hightechindustrieën aan te trekken en te streven naar een CO2-neutrale economie ("Netto nul") in 2050.

Tegelijkertijd heeft de provincie nieuwe gebieden geïdentificeerd die moeten worden aangeboord en effectief benut, zoals de planning rond de Dong Nai-rivier en de planning van de omgeving van de luchthavens van Bien Hoa en Long Thanh, als nieuwe drijvende krachten voor de baanbrekende ontwikkeling van de provincie.

Bron