Nghe An: Forslag om midlertidig å begrense kjøring av kjøretøy som frakter våt sand gjennom byggeområdet for oppgraderingsprosjektet for riksvei 7.

I det siste har det vært mange store lastebiler som kontinuerlig frakter våt sand på riksvei 7, noe som har ført til at vann og sand har sølt ut på veibanen. Dette har alvorlig påvirket konstruksjonen av pukklaget, asfaltbetongbelegget og potensielt utgjør en risiko for trafikksikkerhet og miljøhygiene.

Prosjektstyringsråd 4 (Vietnams vegvesen) har nettopp sendt et dokument til den provinsielle folkekomiteen og Nghe An provinsielle politi, som rapporterer om byggestatusen for prosjektet for å renovere og oppgradere riksvei 7, strekningen Km0 - Km36, og håndtering av jordskred forårsaket av stormer og flom i strekningen Khe Thoi - Nam Can. Samtidig foreslås det å midlertidig begrense kjøretøy som frakter våt sand fra å kjøre gjennom byggeområdet.

Til tross for at prosjektet har blitt forlenget mange ganger, er det fortsatt forsinket, noe som påvirker trafikken og livene til husholdningene langs ruten i stor grad.

Ifølge prosjektstyringsgruppe 4 har overleveringen av tomten oppnådd positive resultater så langt, takket være aktiv veiledning og støtte fra den provinsielle folkekomiteen, det provinsielle politiet og lokale myndigheter. Kommunene Hop Minh, Van Tu og Minh Chau har fullført 100 % av overleveringen av tomten; i Dien Chau kommune er det bare to husstander som fortsatt er i konflikt om land, og venter på rettens avgjørelse.

Entreprenører fremskynder fremdriften, organiserer mange byggeteam samtidig, og streber etter å fullføre asfaltbetongdekket innen oktober 2025. Imidlertid, ifølge refleksjonen fra Prosjektstyringsutvalg 4, har mange store lastebiler med våt sand nylig sirkulert kontinuerlig på ruten, noe som har ført til at vann og sand har sølt ut på veibanen. Dette påvirker byggeprosessen med grunnlaget for pukk og asfaltbetongdekket alvorlig, og utgjør en potensiell risiko for trafikksikkerhet og miljøhygiene.

I følge planen skal entreprenører legge ut veidekke fra Km21+00 - Km25+00 i Van Tu kommune fra 14. til 25. oktober 2025. For å sikre prosjektets kvalitet må veibanen holdes tørr og støvfri før den vannes med asfalt. Med den nåværende situasjonen med våte sandbiler i omløp kan ikke de tekniske kravene oppfylles.

Basert på denne realiteten foreslo prosjektstyringsråd 4 at den provinsielle folkekomiteen og Nghe An provinsielle politi instruerer de funksjonelle styrkene til midlertidig å forby våtsandbiler å sirkulere gjennom Van Tu kommune-delen fra 14. til 30. oktober 2025, for å legge til rette for at byggeenhetene kan fullføre asfaltbetongbeleggprosjektet i tide, og dermed sikre prosjektets kvalitet og estetikk.

Ikke bare sandbiler, men også store og overlastede kjøretøy sirkulerer tett på denne motorveien. Dette har vært en situasjon som har skapt offentlig harme den siste tiden fordi risikoen for trafikkusikkerhet alltid er på et høyt nivå.

Prosjektledelsesråd 4 uttrykte ønske om å fortsette å motta oppmerksomhet og tett veiledning fra lederne av den provinsielle folkekomiteen og Nghe An provinsielle politi, slik at riksvei 7-prosjektet kan fullføres snart, fremme investeringseffektivitet og oppfylle kravene til utvikling av trafikkinfrastruktur i den vestlige regionen av Nghe An.

Kilde: https://daibieunhandan.vn/nghe-an-kien-nghi-tam-thoi-han-che-xe-cho-cat-uot-luu-thong-qua-khu-vuc-thi-cong-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-7-10391258.html